Жидкость гидроусилителя руля Kia Sportage 2 (KM)

сложно ли поменять, самостоятельно?

kb.php?a=911
kb.php?a=741
kb.php?a=587

***MOHAX***,
У тебя видно какого цвета жидкость? Тогда самый простой путь: Покупаешь 2л жидкости того же цвета, синтетику, самый большой медицинский шприц(или грушу), отсасываешь из бачка(но не до конца, чтобы воздух не попал в систему), заливаешь новую, заводишь авто, крутишь рулем в обе стороны несколько минут, глушишь авто. И так, пока не зальешь последнюю порцию новой жидкости. И будет тебе счастье!

Огромнейшее спасибо! Так и сделаю скорее всего! Я так понял доливать всегда до максимума отметки, которая на холодную? Потом руль вертеть и так дальше? Благо шприц огромных размеров имеется, совдеповский, объемом 0,5 л, если память не изменяет )))

Я так понял доливать всегда до максимума отметки, которая на холодную?

Да. Способ старый, проверенный временем и на своих машинах. Обычно замена жидкости ГУР, если она не предусмотрена регламентом, сама приурочивается к каким-либо обстоятельствам: протечки, ремонт, просто недовольство работой ГУР.

дело все в том, что у меня на минимуме или даже ниже, по-этому хочу сменить, ну или долить хотя бы, но незнаю, какая до этого жидкость заливалась… Как то так )

но незнаю, какая до этого жидкость заливалась…

Я уже писал тебе, выбирай по цвету, синтетику, ATF или PSF, и доливай смело, или — меняй!

Т.е. с PSF-III можно не заморачиваться?

А то у меня на ТО тоже порекомендовали поменять жидкость в ГУР, да и визуально уже на минимуме. Завтра собрался менять, думал всё просто.. А тут какие-то заморочки с жижей))

Т.е. с PSF-III можно не заморачиваться?

Почитай страницы выше, для холодных регионов по отзыву меняли на ПСФ-4, также выше есть марки испытанных жидкостей, которые рекомендовали клубни. Вообще, почитай тему!

Зашел в СПб в магазин , говорю "жижу ГУРа для спортика" — сразу достали PSF-3
400 ры литр

Кароче мне залили Amalie Universal ATS Sinthetic. Посмотрим как зимой себя поведет. Пока вроде нормально всё.

Amalie Universal ATS Sinthetic

А это еще что за зверь? И наверное — ATF?

Посмотрим как зимой себя поведет.

Посмотри сначала спецификацию на эту жижу, может быть перед зимой еще раз придется поменять!

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Посмотрел сам! Слишком уж она "универсальная", и ни слова про ГУР. Хотя температура застывания -51 неплоха.

Ошибся в названии, там прям названии звучит ATF .

Ну, про ГУР ничего не сказано. Но ребята сказали подходит.

В спецификации, кроме температуры застывания, я так понимаю должна интересовать еще вязкость?

В спецификации, кроме температуры застывания, я так понимаю должна интересовать еще вязкость?

Конечно! Но вязкость у синтетических масел у всех более-менее одинакова. Для тебя(Новосибирск) важнее — минусовая температура. Мельком пробежался по Инету, похоже именно у вас там кто-то усиленно раскручивает этот бренд!

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Ну, дай-то Бог, чтобы все было нормально, хотя лично я не верю таким супер-пупер универсальным продуктам!

Если честно, первый раз сам этот бренд увидел. Но когда приехал в сервис, почему-то кроме него ничего не предложили. В принципе сейчас посмотрел мог на экзисте заказать и PSF3, и PSF4… Но уже поздно) Буду ездить на этой неизвестной жиже)

Ладно,я конечно не большой любитель экспериментов, но менять на ПСФ пока не буду. Если сам не вытечет ))

А вообще кто уже перенес сильные морозы на Спортике и на какой жидкости ? кто может поделиться советом? У меня раньше Хюндай Акцент был! там тоже оборвало разочек шланг на обратке.! Зятек подкинул мне жижу котрую лил в своего Кенворда. Не названия не номеров ничего нет! Из пятишки лил так как им он в 200 литровой бочки приходит! Он просто сказал лей и не спорь. Такова плавного кручение руля в жестокие морозы я не видел никогда. Вот и сейчас думаю залить что ли но что то меня останавливает! Официалы находяться в 70 км от города! не вариант всю зиму сидеть и подсыкать что оборвет обратку!

А вообще кто уже перенес сильные морозы на Спортике и на какой жидкости ?

Для начала укажи в профиле, откуда ты!
Потом перечитай эту тему, всего 6 страниц, займет минут 20.
Потом в этом же разделе есть еще несколько тем про течи жидкости ГУР и про обрывы шлангов. В них авторы-северяне подробно описывали, какие жидкости лучше заливать для сильных морозов. А дальше — выбор твой. Как достать ту или иную жидкость? Есть такой интернет-магазин www.exist.ru, вот там можно и заказать, а также запчасти, в случае необходимости.

KENIG. я сам впринципи по форумам плавать умею! и успел за это время пробороздить просторы нашего форума! прыгал со сцылок на сцылки!! читал! кумекал! )))) Но вот последние советы стародавние. Последний дельный совет я прочитал о том что не нужно лить PSF 3 а лучше PSF 4. и то не разобрались в правильном цвете это жижи. Сам я с Нефтеюганска. За зиму пережил два обрыва и переправку машины в Сургут! Поэтому нужна точность и верность в решении заливки жижи! поэтому и спрашиваю кто на чем пережил ХОЛОДНУЮ зиму!

я сам впринципи по форумам плавать умею!

Видимо, плохо! PSF-4 — зеленого цвета. И ее дилеры должны залить вместо PSF-3, по гарантии, было разослано письмо дилерам с указанием ВИН машин, на которых надо менять(видимо в северных регионах). Об этом я тебе писал. В теме многие упоминали также и другие жидкости ATF, синтетику, которая хорошо переносит морозы! Но никто тебе здесь не даст совет: лей то-то и все будет в порядке. Ибо рвать шланг может и по другой причине!
Впрочем, обратись в личку к Sonata, он даст совет!

Сегодня официалы залили Shell LHM-S… Говорят уже одну зиму пережили с ним и обращеий небыло!!! ну будем посматреть!! Кстати насчет того что по винам должны были пригласить дак это чет ведать они забыли! я по этому поводу сегодня высказался!! говорю как так пригласить забыли!! они говорят ну бывает!! я впринципи другова ответа и не ждал!!!

Сегодня официалы залили Shell LHM-S…

Минералка для гидравлики Ситроен, правда температуру застывания дают -50!
А что, PSF-4 у них не было? Систему ГУР восстановили? Свист пропал? И откуда был?
Сам доехал к ним, или на эвакуаторе, как писал в другой теме?