Клуб владельцев корейских автомобилей

KENIG писал(а):

susliatina писал(а):Заказал, буду менять. 3100 руб. — сам + 1900 руб. работа.

Я так понял 1200р. — это подшипник? Дорого! Туда можно ставить обычный 60082Z или 60082RS. А сальник? Загляни в тему про муфты, там все подробно описано по замене и по запчастям.

3100 руб. — рем.комплект, 1900 руб. — стоимость работы, сам я к сожалению не умею.

Здравствуйте одноклубники!
Решил написать в эту ветку. Имею летнюю резину "ханкук", родную, собственно машину с ней и покупал. На сегдняшний день пробег 28т. — езжу не очень много. Каждую зиму "переобуваюсь" в шипованную "екогаму" — просто меняю колеса "в сборе", причем у оф. диллера (решил так для себя).
Собственно в чем вопрос:
На днях очередной раз "переобулся", привез домой колеса (уже помытые), стал осматривать и разглядел на них "дефект" — сбоку на небольших ребрышках протектора по кругу (ссылки на фото будут ниже), причем на всех колесах, только на двух снаружи, а на двух внутри колеса. Индикатор износа (в центральном желобе) в порядке и до него "еще есть место". Хочу сказать, что всякий раз при смене колес не отмечал — какое где стояло (сзади, спереди, справа, слева), просто оставлял машину и все. По виду колеса нормальные, водилы на работе говорят — до индикатора "место есть" — катайся смело. Но я на всякий случай решил здесь спросить — что за "износ" такой? Ни у кого такого не было? Сам-то "чайник-чайником", не смотря на возраст…
Ссылка первая: http://s017.radikal.ru/i413/1211/cf/e9d4a652e905.jpg
Ссылка вторая — увелич. фото: http://s16.radikal.ru/i191/1211/1c/0546bc94d9d4.jpg
P.S. Если написал чушь — админы, удалите пост.

Gisha писал(а):На днях очередной раз "переобулся", привез домой колеса (уже помытые), стал осматривать и разглядел на них "дефект" — сбоку на небольших ребрышках протектора по кругу (ссылки на фото будут ниже), причем на всех колесах, только на двух снаружи, а на двух внутри колеса.

Для начала наверное надо на развал схождение съездить

Для начала наверное надо на развал схождение съездить

Забыл написать: разв./сх. проверяю при каждой смене резины. Весной — непосредственно при смене, а осенью во время очередного ТО (в конце ноября), так что в этот раз обязательно проверю. Сам "вид износа", на мой взгляд, необычный… Или…?

Gisha, износ у Вас абсолютно нормальный и равномерный, а вот что за "дефект" непонятно и углы установки
скорее всего не причём.

Какой это дефект? Больше похоже на индикатор износа или метку изготовителя. Потому и на одной паре внутри, а на другой снаружи! А иначе как? Шина то переворачивается, когда ее бортируешь на диск для левой или правой стороны.

KENIG писал(а):Больше похоже на индикатор износа или метку изготовителя.

Это ж стоковая резина Ханкук Оптимо…не было на этой резине таких меток.

Fright писал(а):Это ж стоковая резина Ханкук Оптимо

сейчас не охота идти в гараж , а завтра посмотрю на своей повнимательней
но менял на зимнию мыл на мойке ,рассматривал ,в глаза ни чего не бросилось

Fright писал(а):Это ж стоковая резина Ханкук Оптимо…не было на этой резине таких меток.

Ааааа! Я стоковое Д продал сразу, не было времени изучать строение рисунка. Но другого объяснения этим штучкам я не вижу!

Пробег на штатном Ханкуке 42123км(сегодня переобулся) износ равномерный на всех пяти ,развал проверял лишь раз в 2009, когда услышал про нашу проблему, и по сей день Бог миловал от лихих оффициалов и глубоких ям на скорости.. С резиной всё в порядке

Fright писал(а):Это ж стоковая резина Ханкук Оптимо

посмотрел на своей резине -нет там таких меток