[Sportage KM]Резина *зима*

В октябре 2009 купил Зимние шины Yokohama IG20 R16 215/65 (Липучка) комплект за 15800, поставил на заводские диски сезон отъездил нормально, по весне кумил диски и лето отъездил на Ханкуке. Сейчас жду снега и снова переобуюсь. Резина нормальная, мне кажется тише летней, ну а насчет "гвоздей", то с дуру можно и х.., и дерево, и столб сломать - ничего не поможет!

Помогите, пожалуйста, определиться!!!!

Привет! Ну что, определился? И какой размер собираешься брать? Напиши мне в личку, помогу! А то непонятно, какой привод, двигатель. Я вообще-то стараюсь подбирать резину для SUV.

Сегодня переобулся. Поставил Nordman 4. Раздобыл по 4070 за балон. По ощущениям: не намного шумнее родного Ханкука.

Что посоветуете из:
215/65*16
KUMHO KW21
BRIDGESTONE WS60
BRIDGESTONE REVO GZ
Graspic DS3 DUNLOP TBL
NORDMAN RS XL NOKIAN TBL
GRANDTREK SJ6 DUNLOP TBL
TAS1 TOYO TBL

215/70*16
SS-01 MAXXIS TBL
а/ш 215/70*16 T MA-SW MAXXIS TBL

225/60*16
Graspic DS3 DUNLOP TBL
MA-STL MAXXIS TBL

Диски стандартные (родная резина 235/60*16)

Эксплуатация: г. Краснодар, иногда трасса, зима как правило слякоть-гололёд, иногда конечно бывает много снега и каша

на СИДЕ подходят и ничего

Что посоветуете из:
215/65*16
KUMHO KW21
BRIDGESTONE WS60
BRIDGESTONE REVO GZ
Graspic DS3 DUNLOP TBL
NORDMAN RS XL NOKIAN TBL
GRANDTREK SJ6 DUNLOP TBL
TAS1 TOYO TBL

215/70*16
SS-01 MAXXIS TBL
а/ш 215/70*16 T MA-SW MAXXIS TBL

225/60*16
Graspic DS3 DUNLOP TBL
MA-STL MAXXIS TBL
Диски стандартные (родная резина 235/60*16)
Эксплуатация: г. Краснодар, иногда трасса, зима как правило слякоть-гололёд, иногда конечно бывает много снега и каша

я так понимаю, что перечислены липучки? ...если так, то имхо лучше брать 235/60-16, но раз этот типоразмер не перечислен и не рассматривается, то тогда - 215/65-16 (кстати если шипы, то этот типоразмер будет предпочтительнее всех)... по фирмам из липучек лучше Бриджстоун (но по шипам они аутсайдеры)... так что я хоть и противник липучек, но из перечисленных выбрал бы Бридж)))

а подойдёт резина 195 65 R15????

на наших высоких машинах красиво смотрятся минимум 17-18 размеры (хоть они и не практичны), а 15-е даже на высокопрофильных балонах будут некрасивы (ИМХО)... советую 215/65-16 - ибо для зимы самое то

на СИДЕ подходят и ничего

Что-то я не въехал, при чем тут Cee'd ? Зайди на любой шинный сайт, найди калькулятор, забей в него шины 195/65R15 и 215/65R16 и посмотри разницу, и представь, как эти колеса будут смотреться на Спортаже, и какой станет клиренс. Я же говорю, получится бегемотик на маленьких и узких колесиках!
newivan,
По каким критериям составлял список? По цене, наличию в магазине? Сплошь липучки для легковушек! А если порыться на сайте www.colesa.ru в категории SUV? По представленному тобой списку ничего сказать не могу, а по размеру - если не боишься, что придерутся на ТО, я бы взял 215/70, пару см клиренса получишь.

BRIDGESTONE REVO GZ берите.
тем более что бриджики по шипам аутсайдеры

а чем
BRIDGESTONE REVO GZ
от BRIDGESTONE WS60
отличается?
Кстати липучки потому, что снега у нас мало и слякать постоянная (я об этом писал)
список составлял из того что есть в наличии

Добавлено спустя 48 секунд:
кстати а KUMHO KW21 сильно стрёмная резина?, намного хуже бриджа будет?

newivan, являясь всю сознательную автомобильную жизнь поклонником липучек свое мнение высказывал немного выше (если ты конечно читал) и сделал осознаный выбор в пользу Dunlop DS3 (выше есть резюме на основе чего был сделан выбор). Сегодня переобуюсь и по прошествии некоторого времени отпишусь. Бриджи в последнее время вообще отстали от конкурентов на рынке касательно зимних шин конечно, хотя есть отличные модели но в твоем списке их нет.

танк-спортайдж, введи значения и сравни Шинный калькулятор

Прав KENIG, разница 51 мм с 215/65 и 53 мм с 235/60.

Сегодня переобулся в Bridgestone Blizzak DM-V1 215/65 R16. Кто-нибудь юзал её? Еще возникает вопрос: на улице потеплело (+7), а я на зимней теперь, как то стремно (резине ничего не будет?). Что народ думает?

на улице потеплело (+7), а я на зимней теперь, как то стремно (резине ничего не будет?). Что народ думает?

я думаю, что переобуваться назад однозначно не стоит... тем более надо обкатку шин пройти, просто поездить без излишней активности и всё... кстати даже в +7 твои липучки будут лучше чем летняя резина, ибо это уже холодновато, а по утрам вообще наверно около 0, а через неделю уже устойчивый минус... тем более у тя же не шиповка... короче всё нормально и ничего резине не будет...

надо обкатку шин пройти

Sergei Саныч, сколько км.нужно на обкатку? На форуме встречал мнения и 500 км и 100 км.

надо обкатку шин пройти

Sergei Саныч, сколько км.нужно на обкатку? На форуме встречал мнения и 500 км и 100 км.

дык чем больше тем лучше... можно и соткой ограничиться можно и до 3-х тыщ обкатывать (тоже где-то читал).... для твое резины обкатка небольшая (100-300км.) ... а вот шипованным не менее 500км. обкатывать надо (чтоб шипы прикатать)... лично я целенаправленно никогда не обкатывал... просто первое время (без километража, примерно пару недель) стараюсь сильно не буксовать и юзом не тормозить... вот и все советы)))

Ставил Pirelli Winter Carving EDGE (точно не скажу не запомнил но по рисунку похоже они). Похоже балансируются они долго и занудно- с первого раза гудят но не равномерно, со второго перебаланса- перевесили грузики 30 и 40 грамм (не многовато?) на одном, стало потише но бу-бу все равно есть, собственно похоже на _ttp://pirelli.colesa.ru/model/winter-carving-edge.html. Еще - наездил на них гдето километров 500-600, шипы расклепались, так и должно быть?

Походу после смены резины со штатной на "бриджстоун" расход на литр уменьшился. Может такое быть? Правда, шумят, по-моему, так же как и летние. Хотя, может, "прикатаются"?

Походу после смены резины со штатной на "бриджстоун" расход на литр уменьшился. Может такое быть? Правда, шумят, по-моему, так же как и летние. Хотя, может, "прикатаются"?

если бридж - липучка а не шиповка, то почему нет... вполне возможно... и по шуму они не громче... даже мягче значительно...

если бридж - липучка а не шиповка, то почему нет

Липучка, ага

Вчера переобулся, поставил Мишлен XIN2.
Проехал вчера около 50 км. Звук от резины, как от самолета при взлете. И еще, при скорости больше 50 особенно если накатом ехать звук бухающий (типа бум-бум-бум).
Выводы: у Спорта шумка полное
После Гислы 5-й (был на Акценте) Мишлен не айс (или на Акценте шумка гораздо лучше).

Еще пару сотен км поезжу, если звук не пропадет (который бум-бум), поеду перебортировать((( Или лучше не ждать и сразу ехать?