[Sportage KM]Резина *зима*

Пасиб! я как раз и хотел поуже но повыше.. в советские годы жигуль был , там "снежинку" одевали. Просто с шириной дисков и посадки на них не разберусь, а то будет болтаться

LEXX_74, не грузись - сзади шумка хуже вот и слышно,
эт всё мнительность, мне поначалу тоже казалось, что шум неравномерный.

На предыдущей машине стояла российская резина. Шум был значительно сильнее, но он был равномерный. А на этой резине вроде шум меньше, но он не равномерный. Такое ощущение, что на вертолете летишь.
Я все-таки считаю, что это не нормально. Не должно так быть.

Пасиб! я как раз и хотел поуже но повыше.. в советские годы жигуль был , там "снежинку" одевали. Просто с шириной дисков и посадки на них не разберусь, а то будет болтаться

поуже и получше для зимы они будут, но повыше - нет! т.к. в диаметре они почти одинаковы (разница в 2мм.)... если хочешь повыше, то тогда бери 215/70-16... но с ними уже рискуешь слететь с гарантии (т.к. только 215/65 допустим на замену)... а вообще и 215/65 по клиренсу за глаза хватает (целых 195мм.)... зачем из-за лишнего см. рисковать гарантией на ходовую?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

На предыдущей машине стояла российская резина. Шум был значительно сильнее, но он был равномерный. А на этой резине вроде шум меньше, но он не равномерный. Такое ощущение, что на вертолете летишь.Я все-таки считаю, что это не нормально. Не должно так быть.

чё мучаешься? посади шарящего (шиномонтажника, продавца той резины, или просто с сервиса кого-нибудь) и прокати с вопросом нормальный звук или нет... и сразу станет понятно что делать дальше)))

чё мучаешься? посади шарящего (шиномонтажника, продавца той резины, или просто с сервиса кого-нибудь) и прокати с вопросом нормальный звук или нет... и сразу станет понятно что делать дальше)))

Я так и сделал. Посадил того чела, который ставил резину. Он признал, что это не нормально. Сделал повторно балансировку всех колес (это все что он умеет). Ситуация не изменилась.
Как время появится, поеду опять в магазин разбираться. Либо пусть докажут что это нормально, либо пусть меняют резину.

чё мучаешься? посади шарящего (шиномонтажника, продавца той резины, или просто с сервиса кого-нибудь) и прокати с вопросом нормальный звук или нет... и сразу станет понятно что делать дальше)))

Я так и сделал. Посадил того чела, который ставил резину. Он признал, что это не нормально. Сделал повторно балансировку всех колес (это все что он умеет). Ситуация не изменилась.
Как время появится, поеду опять в магазин разбираться. Либо пусть докажут что это нормально, либо пусть меняют резину.

если можно попробуй какую-нибудь бумажку из шиномантажки, что ненормальный шум имеется... потом не забудь чек и вперед менять резину... кстати продавца для его же успокоения тоже можно прокатить по тихим местам чтоб звук послушал... будут отказываться не ругайся... просто сразу надо идти на разговор к хозяину или директору... Мишлен жестко контролирует своих продавцов (особенно если они оф. представители), и любая бумажка в их адрес - болезненна для продавца...

если можно попробуй какую-нибудь бумажку из шиномантажки, что ненормальный шум имеется... потом не забудь чек и вперед менять резину... кстати продавца для его же успокоения тоже можно прокатить по тихим местам чтоб звук послушал... будут отказываться не ругайся... просто сразу надо идти на разговор к хозяину или директору... Мишлен жестко контролирует своих продавцов (особенно если они оф. представители), и любая бумажка в их адрес - болезненна для продавца...

Шиномонтажка при магазине. В принципе продавцы не отказываются устранять проблему. Просто пока не могут выяснить в чем проблема и какое из колес бракованное.

[Стражник]

LEXX_74, Может одно из колес просто не полностью села на диск может имеет смысл попробовать дать во все колеса атмосфер по 7 .хотя нормальный мастер так и должен был делать

LEXX_74, Может одно из колес просто не полностью села на диск может имеет смысл попробовать дать во все колеса атмосфер по 7 .хотя нормальный мастер так и должен был делать

Хм... не знаю.
А если колесо не полностью сядет на диск, то оно нормально отбалансируется? Как это может повлиять на звук резины?

еще вариант поездить с каждым колесом отдельно (одно зимнее , остальные летние)
а может это просто шум протектора (в резонанс все 4е колеса входят )

а может это просто шум протектора (в резонанс все 4е колеса входят )

Так я вот и пытаюсь выяснить это нормально или нет. Есть ли у кого-нибудь подобный резонанс? И чем это грозит, кроме акустического дискомфорта?

а может это просто шум протектора (в резонанс все 4е колеса входят )

Так я вот и пытаюсь выяснить это нормально или нет. Есть ли у кого-нибудь подобный резонанс? И чем это грозит, кроме акустического дискомфорта?

кстати может и вправду это просто гул шипов так кажестся с непривычки... вот читаю тесты и наткнулся на особенность Мишленов: "Новинка Michelin одинаково сильна и на льду, и на снегу. В снежных и ледовых тестах успешно соперничает с финскими конкурентами.
В скользких поворотах автомобиль отличают четкие реакции. Шины настолько понятны и прозрачны в своем поведении, что прощают водителю небольшую неточность руления.
По заснеженной дороге идут ровно, позволяют уверенно двигаться даже на высокой скорости. Легко преодолевают сугробы в любых режимах. При пробуксовке гребут, как тракторные колеса. Задним ходом выбираются из любых снежных ловушек.
По асфальту идут ровно, четко реагируя на движения рулем. Тормозят средне.
Не шумят, но вполголоса напевают, меняя тональность на асфальте разного качества.
Резковато толкают кузов при проезде единичных неровностей.
Экономичны при любой скорости.
Ошиповка правильная, разброс выступания шипов в норме."
...
...этот тест вообще очень интересный - здесь: http://www.zr.ru/a/114201/ ... кстати здесь Бриджстоун5000 занял самое последние 9-е место (это для обсуждавших здесь его), а Мишлен - лидер (хоть и 2-е место, но цена чуть ли не в 2 раза меньше чем у Нокиан и замечаний меньше всех в графе "минусы" даже меньше чем у Нокиан)...
...
...а про Нокиан7 здесь пишут что заняла 1-е место, но замечаний гораздо больше и они серъезные (как например слабые тороза, срыв в занос и т.п.)... короче не понятно за что 1-е место... да и еще за самую дорогую цену
"Финский дебютант особенно силен на льду – здесь у него лучшие результаты. По результатам на снегу соперничает с Michelin.
Быстрое преодоление скользких поворотов требует концентрации внимания – в пределе, особенно на снегу, машина может уйти в занос с резким срывом и столь же резким восстановлением траектории. Эти шины понравятся хорошо подготовленному водителю, но новичка могут напугать.
На заснеженной дороге заставляют автомобиль слегка рыскать, поведением очень напоминают «конти».
В сугробах не боятся буксования даже при троганье, уверенно движутся, легко маневрируют. Задним ходом по проторенной колее выбираются без проблем.
Курсовая устойчивость на асфальте и реакции на подруливания – без замечаний. Тормозят здесь слабее многих участников теста.
В движении шумят – виноваты излишне выступающие шипы. Передают на кузов вибрации от мелких дорожных неровностей.
Расход топлива — как у экономичных летних шин.
Разброс выступания шипов пугающе велик – более 1 мм, некоторые торчат из покрышки настолько, что долго не продержатся."

Не шумят, но вполголоса напевают, меняя тональность на асфальте разного качества.

В моем случае они не напевают, а выбивают ритм на барабане, даже на однородном асфальте.

а вот здесь Мишлены КСИН2 заняли 1-е место, обогнав даже Нокиан7:
"Сцепные свойства на льду удачно сбалансированы для всех режимов движения: хорошо разгоняются и останавливаются, а в поперечном направлении цепляются лучше всех, обставляя шины с шипами оригинальной формы – «Гиславед» и «Нокиан». При этом обеспечивают плотную информативность руля, позволяя хорошо понимать, насколько скользкая дорога под колесами. Недостаточная поворачиваемость несколько больше, чем хотелось бы. На снегу тоже очень хороши: лучшее торможение, уверенные разгон и прохождение поворотов. В поворотах чуть более инертны, чем «Нокиан», требуют больше тяги. Если не вписываешься в поворот, доверни руль и добавь газу!
Более стабильны на заснеженной прямой, курсовая устойчивость без замечаний. Руление плотное и четкое, почти как на асфальте. Очень хорошо идут по глубокому снегу. Чуть менее уверенно, чем «Нокиан», но в пределах одинаковой оценки. По асфальту машина едет ровно, так же как на «Пирелли» или «Бриджстоуне». Тормозят посуху хорошо, на мокром покрытии – удовлетворительно. Шумят не сильно, но это зависит от качества покрытия. Хорошо катятся с любой скорости. Расход топлива, как у хороших летних шин. Ошипованы хорошо – и по разбросу, и по выступанию шипов."
...кстати и здесь Бридж5000 - последнее место...
ссылка: http://www.zr.ru/a/255705/
ещё одна ссылка: http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=59

а если не доверять тестам "за рулем", то в "авторевю" Мишлен КСИН2 тоже заняли уверенное 1-е место: "шины Michelin X-Ice North второго поколения. Они покорили испытателей стабильностью при движении по зимней дороге. Ни колеи, ни продольная насечка от грейдера — ничто не мешает прямолинейному движению! Главная причина такой стабильности — отсутствие продольных канавок на протекторе (АР №5, 2009). Правда, эта стабильность имеет и побочный эффект: в крутых ледяных поворотах шины Michelin наделяют автомобиль недостаточной поворачиваемостью, так что любителям эффектных скольжений эти шины вряд ли понравятся. Зато все водители оценят предсказуемое и сбалансированное поведение автомобиля на разных типах покрытий — на снегу, льду и, пусть и с оговорками, на асфальте.
И, конечно, традиционный козырь продукции Michelin — низкое сопротивление качению. В классе «шиповок» X-Ice North 2 — самые экономичные шины, причем не самые дорогие."

ссылка: http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

Добавлено спустя 54 секунды:
так что LEXX_74 у тя явно брак или дело вообще не в шинах... время не теряй - меняй их пока горячо (а чтоб не гадать меняй сразу две задние шины на новые)...

...этот тест вообще очень интересный - здесь: http://www.zr.ru/a/114201/ ... кстати здесь Бриджстоун5000 занял самое последние 9-е место (это для обсуждавших здесь его), а Мишлен - лидер (хоть и 2-е место, но цена чуть ли не в 2 раза меньше чем у Нокиан и замечаний меньше всех в графе "минусы" даже меньше чем у Нокиан)...

Ммм Ну чуть ли не РЕКЛАМА!....

...а про Нокиан7 здесь пишут что заняла 1-е место, но замечаний гораздо больше и они серъезные (как например слабые тороза, срыв в занос и т.п.)... короче не понятно за что 1-е место... да и еще за самую дорогую цену

И это по Вашему - нормальный тест?!?
А вообще Я НИ ХРЕНА не понимаю....,ну не укладывается это в моей голове.... ну как и с чего это вдруг ЯПОНСКАЯ РЕЗИНА вдруг стала таким,не побоюсь этого слова-ГОВНОМ.... а РОССИЙСКИЕ КОЛЕСИКИ вдруг ни с того ни с сего стали ОХРЕНЕТЬ КАКИМИ ОТЛИЧНЫМИ

А вообще Я НИ ХРЕНА не понимаю....,ну не укладывается это в моей голове.... ну как и с чего это вдруг ЯПОНСКАЯ РЕЗИНА вдруг стала таким,не побоюсь этого слова-ГОВНОМ.... а РОССИЙСКИЕ КОЛЕСИКИ вдруг ни с того ни с сего стали ОХРЕНЕТЬ КАКИМИ ОТЛИЧНЫМИ

ну а как еще объяснять? да и надо ли объяснять если и так всё понятно...тут же всё по факту (всех не купишь)... да и личные опыты владельцев (как например меня) подтверждают эти выводы...
ИМХО Японские шины хуже потому что нормальных зим не имеют! там даже нормально шину испытать не могут... и вообще почему Япония должна быть хорошей? они ж только в технике шарят, а в шинах фины лидеры и наши под строгим контролем французов , для которых имя очень дорого стоит... так что зря ругаешься)))

[Стражник]

По Nokian. сам зимой езжу на 5-ке. по асфальту шумнавота а вот лед и снег это класс тишина так что вы хотели от производителя в стране которого зимой не сыпят дороги солью. а на дорогах сплошной лед посыпанной гранитной крошкой
По управляемости. не на асфальте а темболия на льду не какого дискомфорта не испытывал

А я на ВАЗ 21074i- с 2005г- езжу на АМТЕЛ НОРДМАСТЕР..... как можно по этому поводу ПОМЫСЛИТЬ???- херня машина и такая-же резина....ее в принципе уже можно выбросить,НО в 2005-2006 гг.- делал пару экспериментов НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! На жутко бугристой СНЕЖНОЙ КАШЕ,высотой около 30-35 см,под которой был сплошной ЛЕД, ПРОЕЗЖАЛ около 500-600 м. трясясь и потея от страха соотв.на 2-й передаче... А когда увидел картину БУКСУЮЩЕГО на брюхе ЛАНДКРУЗЯРА где-то на середине пути,то больше я таких экспериментов не проводил
А на МИШЛЕНЕ я наверное-бы ВОСПАРИЛ бы как птичка,наверное?....?
З.Ы. Звиняйте за ФЛУД....

да ничего недолго осталось ждать, подвалит снежка будем пробовать новую 7-ку, будет видно и слышно, как она едет и шумит..

да ничего недолго осталось ждать, подвалит снежка будем пробовать новую 7-ку, будет видно и слышно, как она едет и шумит..

кому как...у нас при очень низкой температуре уже с середины октября, снег бывает выпадает только в ноябре-декабре (пару зим за последние 10 лет так было)... понимаю, что летняя резина при минусе дубеет, но без снега - по асфальту на шипах тоже не айс... у нас все переобуваются в первый день жестянщика (практика подсказывает)... сам планирую переобувку в начале-середине ноября...

переобулся в прошлые выходные, пока сухо-тепло. мишленва не было взял шипованные пирелли (конкретно какие не помню) ~4800 за штуку. Около 60ти звук странный - как будто шипы не равномерно по резине разбросаны, причем вроде с одного колеса только, меньше 50ти пропадает. Покатаюсь посмотрю еще.. Да, монтажник сказал- пока поезди, потом на повторную балансировку приезжай (?) и как вариант бубнения (у лекса) сказал что в покрышке может остаться мусор при переобувке (??)