[Sportage KM]Давление шин на Sportage KM?

Вопрос у бывалых, кто сколько закачивает давление?

И еще, на летней и зимней резине одинаковое давление?
Если было, ткните.....

3 года на новом спортаже зимой и летом давление 2.1 Была ситуация, когда из Питера ехал, на одном колесе было 1.5

Но 2.3-2.5 явно перебор

Vadim'chik Сорри,переклинило.У себя накачиваю 2,1 - помягче ездить.

И кочки на "задней точке" отдаваться чувствительней.

... чегой-то кочки будут отдаваться чувствительней, если резина, получается, слабее накачанной и стало быть мягче?

О.В.Л.
Это относилось к

следует накачивать до давления на 0,3 кг/см^3 (28 кПа) выше рекомендуемого

На Геше поначалу так и сделал, но потом вернул обратно до 2,1 - и "было мне щастье"... Теперь уже так не делаю.

Зимой вопрос КОГДА мерять - на холодную или после поездки, да и летом то-же разные покозания будут до и после - разница получится очень даже приличной ....

Всегда на "холодную"..

И зимой почаще не ленись проверять

И зимой почаще не ленись проверять

Азот в шинах "вроде как" не реагирует на температуру окружающего воздуха.... Если не прав бросьте "кирпич"...

Вы удивитесь, но атмосфера (воздух), как ни странно, по большей части состоит из азота. http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздух

Азот в шинах "вроде как" не реагирует на температуру окружающего воздуха.... Если не прав бросьте "кирпич"...

Воздух на 78% состоит из азота.

Добавлено спустя 18 секунд:
пилот 2, опередил

Азот в шинах "вроде как" не реагирует на температуру окружающего воздуха.... Если не прав бросьте "кирпич"...

Воздух на 78% состоит из азота.

Добавлено спустя 18 секунд:
пилот 2, опередил

Не хочу спорить, пытаюсь понять, азот 78% и азот 99% есть разница или нет

Не хочу спорить, пытаюсь понять, азот 78% и азот 99% есть разница или нет

Нет никакой разницы, накачка азотом простой развод на бабки.

[DJEM]

зимой накачал 2.2 , очень комфортно

зимой накачал 2.2 , очень комфортно

Азотом?

868, специально для тебя Нужно ли закачивать азот в шины?

868, специально для тебя Нужно ли закачивать азот в шины?

сапасибо

KENIG писал(а):
О.В.Л. А износ шин и расход топлива чуть-чуть больше.

И кочки на "задней точке" отдаваться чувствительней.

Как раз наоборот, помягче будет и кочки менее заметны.

Как раз наоборот, помягче будет и кочки менее заметны.

Совершенно верно и я с тобой полностью согласен, только, Дима, видимо ты что-то пропустил... Цитирую себя

О.В.Л.
Это относилось к

следует накачивать до давления на 0,3 кг/см^3 (28 кПа) выше рекомендуемого

На Геше поначалу так и сделал, но потом вернул обратно до 2,1 - и "было мне щастье"... Теперь уже так не делаю.

Вот моя табличка:

Шикарная табличка, по ней получается что производитель разрешает так сильно менять диаметр колеса?

215/65 — высота борта = 215мм-35% = 139,75 мм
235/65 — высота борта = 235мм — 35% = 152,75 мм

Разница по высоте борта — 13мм, итого диаметр колеса больше на 26 мм. Не многовато?

Вроде бы штатные размеры по мануалу 215/65 и 235/60….

Высота борта вообще в табличке не меняется!!! 65 мм. А 215 и 235 это ширина колеса. Где Вы видели 21 см стандартная высота борта шины на таких авто? У меня летняя 65 мм, а зимняя 60 мм. Взял что было. Конечно лучше всего ставить рекомендованную производителем 215/65 R16. Давление 210 КПа или 2,1 атмосферы. Но мне больше по нраву 2,4 летом, 2,2 зимой.

Высота борта вообще в табличке не меняется!!! 65 мм.

Судя по всему вы "не в теме", и вам надо зайти на любой шинный сайт, просветиться! В размерности шины, например 215/65R16 число 65 — это процент от ширины 215мм!
Таким образом высота борта шины 215/65R16 составляет именно 139,75мм, а шины 235/65R16 — 152,75мм. Автор поста выложил фото этой таблички, чтобы показать, что производитель ошибся, стандартный размер — 235/60R16!