Резина *лето* Kia Sportage 2 (KM)

bryton
Ай и молодца!
Буду проездом в июле-обязательно заценю.

[БОЛЬШОЙ]

Vlad1

bryton
Аксиома для Спорта:
Хочешь 18 колеса-купи растяжку
Я пока поставил халявную муху,сегодня подогнали ветровики.

[БОЛЬШОЙ]

Я пока поставил халявную муху,сегодня подогнали ветровики.

НАЧИНАЕТСЯ!!!!!!

bryton
Аксиома для Спорта:
Хочешь 18 колеса-купи растяжку
Я пока поставил халявную муху,сегодня подогнали ветровики.

Растяжка - та, что опоры стоек соединяет? Что дает?

[Стражник]

Растяжка - та, что опоры стоек соединяет? Что дает?

Тема: [Sportage KM] Передняя распорка (растяжка)

О.В.Л. у меня стоят рэнглер АТ и размер не стандарт зато по весу такиеже как родные.

Отчитываюсь по использованию Бриджстоуна 694 в размерности 225 70 16.
При крайних положениях руля немного трёт об пластиковую защиту двигателя, подрезал её, теперь почти не трёт. Трёт боковиной шины, диски стоят с вылетом 46, поэтому если поставить диски с вылетом 41 например, тереть будет меньше.
По шумности такие - же как штатный ханкук 406, только шум в другом диапазоне частот и начинается с меньшей скорости.
По асфальту хорошо, ожидал худшего, рулится без проблем в повороты входит нормально, в дождь аквапланирования на адекватной скорости не наблюдается.
По говнам ожидал большего, немного пожалел что не взял Гудрич Олл Террейн, останавливает худшее поведение Гудричей на асфальте.

Mavin
да и тяжелы оне (гудричи) шибко так шта не жалей.
просьба фоты ф студию

ГУРУ! А как штатка, мне в грязи не лазить, на трассе вроде особо не шумит. На Геше Ханкук немного шумноват был, но от аквы без проблем и износ классный - за 20 тыщ км до маячков, как до "Пекина раком"
На долго хватит?

[БОЛЬШОЙ]

А как штатка,

Средне
На сыром грунте - никак
Чистая легковая шоссейка

bryton
Сенька-Ю!
А мне большего и не надо - как раз, значит, для города?

Mavin
да и тяжелы оне (гудричи) шибко так шта не жалей.
просьба фоты ф студию

Специально не фоткал, пока нашёл это.

Отчитываюсь по использованию Бриджстоуна 694 в размерности 225 70 16.
...
...По говнам ожидал большего, немного пожалел что не взял Гудрич Олл Террейн, останавливает худшее поведение Гудричей на асфальте.

Коллеги, по поводу говен.
Ранее жалел, что не взял резину побольше диаметром (поставил Мишлен Кросс 215/65). Но последний выезд в поля показал недостаток крутящего момента в вязких грунтах. Шел на 1-й передаче. На малом газу сцепление хорошее, чувствуется недостаток тяги. Если сильне газовать, то есть опасность зарывания, да и резина замыливается. Старался идти ходом, если нет колдобин.
Так, больший диаметр не всегда позен будет. Вот если дизель был... ...тогда Спортажик на шоссе не айс

[БОЛЬШОЙ]

тогда Спортажик на шоссе не айс

Ещё какой Айс!!!

тогда Спортажик на шоссе не айс

Ещё какой Айс!!!

Я рад, что вам нравится. Но ощущения у каждого свои. Я изначально думал о дизеле. Теперь понимаю, что в поле он бы сильно помог.
Однако, сорри, тема о колесах.

Лыжник-08
А не понял я...
Больший размер, труднее сорвать в прокрутку.
Почему тогда, в "говнах", это недостаток???

Отчитываюсь по использованию Бриджстоуна 694 в размерности 225 70 16.
...
...По говнам ожидал большего, немного пожалел что не взял Гудрич Олл Террейн, останавливает худшее поведение Гудричей на асфальте.

Коллеги, по поводу говен.
Ранее жалел, что не взял резину побольше диаметром (поставил Мишлен Кросс 215/65). Но последний выезд в поля показал недостаток крутящего момента в вязких грунтах. Шел на 1-й передаче. На малом газу сцепление хорошее, чувствуется недостаток тяги. Если сильне газовать, то есть опасность зарывания, да и резина замыливается. Старался идти ходом, если нет колдобин.
Так, больший диаметр не всегда позен будет. Вот если дизель был... ...тогда Спортажик на шоссе не айс

Не соглашусь, больший диаметр нужен для увеличения клиренса, при меньшем клиренсе цепляешься пузом - теряшь инерцию- вязнешь - зарываешься.
Недостаток крутящего момента присутствует, считаю что его нужно компенсировать не меньшим диаметром а например более лёгкими дисками.

Mavin где взять более легкие диски?

Лыжник-08
А не понял я...
Больший размер, труднее сорвать в прокрутку.
Почему тогда, в "говнах", это недостаток???

Больший диаметр колес пропорционально уменьшает крутящий момент на колесе. Чем меньше крутящий момент, тем сильнее надо давить на газ, чтобы ехать. А при повышенных оборотах как раз увеличивается шанс срыва в пробуксовку (который также зависит от чутья водителя). Если грунт скользкий и колеса буксуют (имеется в виду при движении), то диаметр колеса не влияет.
По опыту общения с "бездуховными" и другими братьями 4х4 знаю, что при увеличени колес, многие ставят редуктор моста с большийм передаточным отношением.
Мораль: двигло 2.7 и тогда и колесья можно чуть больше. Правда, пока не понятен запас прочности по ШРУСам, полуосям, редукторам.

Добавлено спустя 17 минут 36 секунд:

Не соглашусь, больший диаметр нужен для увеличения клиренса, при меньшем клиренсе цепляешься пузом - теряшь инерцию- вязнешь - зарываешься..

Согласен. Увеличение просвета путем подбора колес - хорошее решение, и многие его используют. Но всегда есть нюансы. Также многое зависит от характера грунта/грязи. Тот участок, где мне не хватало момента - раскисший до состояния болотины, вязкий дерн в поле. Глубина 10-12 см. Клиренса хватает. А были участки и расквашеной полевки с глубиной грязи и колей 15-20 см. Вот там просвета не хватало реально.

Недостаток крутящего момента присутствует, считаю что его нужно компенсировать не меньшим диаметром а например более лёгкими дисками.

Крутящий момент не завист от массы. От массы зависит момент инерции. Другими словами, способность колеса максимально быстро раскручиваться и тормозить. К тому же кроме облегчения диска надо и резину полегче. Но это будет уже никак не А/Т категория.