[Sportage KM]Диски

Параметры дисков и шин

Диски литые
6,5 J x 16
PCD 5x114,3
ET 46 для шины 215х65 R16 , (ЕТ 41 для шины 235х60R16)
Dia 67

6746
Хм... Скады там вообще не смотрели .

6746
Товарищ лейтенант, разрешите обратиццо?
Тема в чом, простите? Выбор типа диска, или выбор его дизайна из гаммы продукции одной фирмы?
Или Вы считаете, что за 10 лет с момента выхода этого теста в авторевю его еще не все хорошо изучили?

Скады там вообще не смотрели

Это не значит что они хорошие...

за 10 лет с момента выхода этого теста в авторевю

Поясняю - кроме блестючек ярких есть еще кое что...вот об этом и рыть надо, коли меряешься.. ИМХО
А так постить "я повесил вонючку из сельпо, крууто" как то странно...
Хотя "Каждому свое", как писали практичные немцы . .

Тока как всё это намывать-оттирать зимой? И нафег там болтики?

Ну вот такой дизайн. Если бы никому не нравился наверное и не выпускали бы. Хотя, конечно лишние выступающие части - сборник для грязи. ИМХО.

Поясняю - кроме блестючек есть еще кое что...вот об этом и рыть надо

Не думаю, что модели одной фирмы кардинально отличаются техническими и эксплутационными характеристиками, так что много тут не нароешь.

но где фотки Спорта на фениксе, а?

Твои - первые будут.

6746

я повесил вонючку из сельпо, крууто

Гыы

В принципе, у Скада на сайте по клику вылазят сертификаты.
Другое дело, что я прекрасно знаю, как сертификаты соответствия делаются, сам причастен

Болтики это ПОНТЫ, но ты никому про это не расказывай.

А это не болтики! Это наверное грузики балансировочные!

Я когда покупал подошли родные гайки. Балонник не примерял, да он у меня нештатный.

Вчера примерил родные гайки (размером 21мм) на диски скад - прекрасно подходят.
Но!!!! Закрутить родным баллонником не получится. Дырка маловата...
Взял баллонник похожей конструкции на 19 (есть добрые люди) да и выкрутил того же размера гайку у стоящей недалеко от моего поросенка лачетти (есть еще небдительные товарищи). Далее прикинул подойдет ли железяка на зимние скадовские диски. И опять-таки подошла. Да и ключ смог пролезть в дырочку (с малым зазором)...
Значит задача перед отопительным сезоном стоит такая: купить двадцать гаек на 19 под конус и баллонник. Но! В магазине нужно смотреть на центровку баллонника. Иначе - обтачивать придется. Задача посильная, время выполнения - с избытком.

И опять-таки про дизайн. Что-то не врублюсь: какой бантик лучше подошел бы на шею настоящему живому поросенку - розовый или зеленый? С вышивкой или инкрустацией?
Вспомнилось что-то: когда пару лет назад на работе программист купил рено-логан и его я спросил типа - как на таком уродце-то ездить будешь? Глянь на форму, ноги-руки... Он хорошо ответил. Правильно - "Так это не про меня. Я ведь внутри буду!"

Alex_naX
Спасибо, коллега!!
И за контакт спасибо, там и закажу
ЗЫ:Стирай нафих, пока народ не раскусил

[Стражник]

После покупки машины к зиме ей были куплены резина Nokian Hakkapeliitta 5(финская) и диски СКАД Апогей машинка осталась довольна и я вместе с ней тоже

Выбираю междy Gislaved Nordfrost 5, Hakka 5 (русская), Continental 4x4Ice Contact (по виду как Nordfrost 3), Michelin X-ice North (тут как повезет, русская или не русская).
Продавец долго агитировал за hakkapelita R (финская) - новая нешиповка, вроде дюже хороша. Всегда раньше ездил на шипах, правда на моноприводах, к ним и привык, так что липучку боязно... но вдруг?
Цена всего этого разнится не значительно в размере 215/65R16. Кто что думает?

P.S. Во вторник выходит Авторевю с супертестом зимних 14 дюймовых шин - размер совсем не наш, но какие-то мысли должен подкинуть.

Пост про баллонник удалён.
Причина - в дискуссии, специалисты по ручному инструменту заявили: ударные тонкостенные головки для пневмоинструмента предназначены только для работы в условиях приложения момента, пусть и высокого, в импульсе. Высоким статическим моментом нагружать нельзя.
Но я своим вариантом буду продолжать пользоваться

Насчёт аффтодизайна:
Диск ВСМПО ГАММА-тож ничё будет для Спортажа:
http://www.goodwheels.ru/catalog_disks_ ... items=1729
к ТОМУ ЖЕ КОВКА!

Vlad1
Аффтодизайн был тока применительно к СКАДу
Я бы и не против ковку, но 2760 против 4520. Бюджет...
На ВСМПО еще переходные кольца надо, ступица другая.

Кольца 15 р,по цене дисков решаемо.Да и по шинам тож.
В Москве и Питере.
Скоро вывесим партнёрское предложение,всем клубням на радость.
Вообщё говорили-то про аффтодизайн,а цены-это ...

Я тут наворовал денег немного и хотел диски прикупить. Присмотрел:6,5х16;ch 67,1;ET 38. Вопрос: вылет нормальмый? И вообще: в остальных размерах вроде разобрался, а что такое вылет не знаю. И какие на наше авто подходят?

У нас на родных дисках вылет 46.(6,5jx16 5x114,3 67,1 ET46)
Я бы брал 45й вылет...46 врят ли найдешь
Если б были лишние деньги, то литые бы не стал бы брать - кованные бы взял, ВСМПО, на 2 машинах служили верой и правдой...легкие(для наших машин по 7.5 кг где-то), несущественный минус- центральное отверстие через пластмассовое колечко...и существенный минус - цена
,например:
http://www.salda.ru/wheels/wheels16/?pid=237
и о вылете
http://www.shinaexpert.ru/articles/6740.html

[БОЛЬШОЙ]

Присмотрел:6,5х16;ch 67,1;ET 38.

Это нормально, всего на 3 мм колесо выйдет наружу, штатный идет вылет 46. Вылет — расстояние между осью симметрии колеса и плоскостью примыкания диска к ступице, если 45, то убежит внутрь на 4 мм от штата.

штатный идет вылет 46

Для 215х65 вылет 46
Для 235х60 вылет 41

т.к. сам недавно переобувался, то специально заглянул на внутреннюю сторону диска, что шел с машиной 2.0 акпп бензин 2008, колеса 215/65 r16. Вылет - 46! Вынимаем запаску и смотрим...

На самом деле могут стоять и по другому-видимо зависит от наличия и тд.
Существенного отклонения нет ни в одном из вариантов