[Sportage KM]Резина *зима*

скоро и для них — грузовых появится зимняя/летняя резина…

Да есть уже, и давно! Сам видел на тягаче на ведущих колесах. Беда в том, что владельцы предпочитают не переобуваться по сезону, дорого!

Вообщем заказал нордман 4.

Как похолодает одену и отпишусь что да как.

скоро и для них — грузовых появится зимняя/летняя резина…

Да есть уже, и давно! Сам видел на тягаче на ведущих колесах. Беда в том, что владельцы предпочитают не переобуваться по сезону, дорого!

смотря где… у нас на заправке, где я постоянно заправляюсь, спецшиномантажка, там грузовики постоянно тусуются, правда там и автоколонна за стенкой…

Вопрос в другом, дело к зиме ,резина резиной, кому какая это дело вкуса, но вот у нас, в дюревне, дороги посыпают песчанойсоленой смесью и там есть камушки,короче дело про балансировку… вспомнил тут по старой машине что есть вот такой замечательный порошок не реклама, как пример…
вот и ВОПРОС: кто пользовался? имеет ли смысл, ибо зимой от камушек и прочего балансировка уходит, да и вообще… вот и задумался

вспомнил тут по старой машине что есть вот такой замечательный порошок не реклама, как пример…

ИМХО разводка.
Не пользовался. просто по физике процесса.
Засыпанные гранулы, под действием вращения соберутся в точках максимального удаления от центра — выемках в поверхности резины ИЗНУТРИ.
И эти точки НИКАК не связаны с реальным разбалансом колеса от стального корда или набуханной резины снаружи…

ЗЫ Напомнило рекламу в инете чудодейственных пленок с нано (!!) пирамидками, что затеняют номера от фоторадаров

имеет ли смысл

Если только еще азота закачаешь!
Цитата из релиза по ссылке: "Для уменьшения дисбаланса колеса, ступицы и элементов подвески до приемлемого уровня прибегают к балансировке колес". Особенно цепляет дисбаланс элементов подвески!!!

вспомнил тут по старой машине что есть вот такой замечательный порошок не реклама, как пример…

ИМХО разводка.
Не пользовался. просто по физике процесса.
Засыпанные гранулы, под действием вращения соберутся в точках максимального удаления от центра — выемках в поверхности резины ИЗНУТРИ.
И эти точки НИКАК не связаны с реальным разбалансом колеса от стального корда или набуханной резины снаружи…

ЗЫ Напомнило рекламу в инете чудодейственных пленок с нано (!!) пирамидками, что затеняют номера от фоторадаров

за физику не стоит, сам им являюсь.
про физику процесса — гранулы электризуются и т.п. эта штука работает технология старая, проверено и многие ее используют, сам себе в джиик засыпал и тут же на стенде проверяли… колеса балансируются и аппарат выдает нули, просто на джимке это было жизненной необходимостью, а тут вроде на малых скоростях проблем нет, а вот свыше сотни уже мелкая дрожь появляется…
просто тут в одной теме отписывался, да вспомнил… ладно поживем увидим…
кстати гранулы, точнее порошок, можно сказать одноразовый, его потом собрат не реально при смене резины…
это как шарики пенопласта, наэлектризуются и потом попробуй их собрать

P.S. согласен, что сейчас разводят вот и приходится раз за разом рассказывать подрастающему поколению про такие вот разводки…
далее про остальные технологии аля "пирамидки"
радар работает на микроволновом излучении, там рассеиватель должен быть побоше
ну если на инфракрасном излучении, ну … тут можно замутить технологию типа "просветленной оптики" на инфракрасное излучение, но этого я не слышал…
про азот кроме массы ничего не меняется, разве что содержание кошелька…
хотя конечно если очень точно считать, то канешна, воздух и чистый азот отличаются и по теплоемкости, и теплопроводности и наличие кислорода делает воздух агрессивным к резине, но в тех условиях что эксплуатируется это все нивелируется…

[DJEM]

Горячие финские парни )

на новый Спортейдж (СЛ) снова поставил Мишлен Икс Айс норд 2… и откатал зиму… ни одного шипа не потеряно, ни одной опасной ситуации не создано (при агрессивном и быстром стиле езды)…
до сих пор считаю эту резину лучшей

Купил на прошлой неделе KUMHO IZEN KW22 215/65/16 , выбрал из соображения мягкости, что-то мне "супербренды" не понравились по мягкости … немного езжу по городу, снега на урале в этом году много, идет не переставая… короче , первые впечатления: по рыхлому снегу самые положительные эмоции… по голому асфальту пока не ездил…

Скажите как дальше ведет себя в эксплуатации данная резина. Собираюсь брать

[Ivan555]

кочегар, Юрий, зиму отъезил, и по снегу и по голому асфальту. Мой вердикт положительный. Поведение авто на этой резине предсказуемое. И разгоняется и тормозит отлично, заносов и рысканий до скорости 130 км/час не обнаружил, срывов в юз не было, ни одного шипа за пять тыс км не потеряно, шум от шипов присутствует…
P.S. Мой стиль движения аккуратный, неагрессивный…

Зимняя резина липа осталась от предыдущего авто http://bridgestone.colesa.ru/model/blizzak-ws-60.html Откатал на ней 2 года-что могу сказать -Мягкая .тихая.(когда переобуваешься на лето Кумхо КН 18 -сразу чувствуешь разницу )гребет как танк(авто было переднеприводным).Что могу сказать про гололедодержимость -шипы конечно получше (когда чистый лед)но по отношению к Екогама геотлендел -липосистема(на которых ездил до этого)просто супер держит .На Еке абс просто задолбало срабатывать-переобул на Бриджи прям кайф ,но повторюсь с шипами сравнивать не надо.Но и слышать вой шипов 7 месяцев в году просто нет желания.У нас всю зиму чистый асфальт,ну снег пока не почистят.Температура зимой в среднем -15,так что про лед я особо и не заморачиваюсь,только в межсезонье ,когда утром лед днем тает-езжу поаккуратней.Трассу держит отлично.Зимой часто гоняю через уральский перевал в башкирию.

Спасибо за информацию.

кочегар, Юрий, зиму отъезил, и по снегу и по голому асфальту. Мой вердикт положительный. Поведение авто на этой резине предсказуемое. И разгоняется и тормозит отлично, заносов и рысканий до скорости 130 км/час не обнаружил, срывов в юз не было, ни одного шипа за пять тыс км не потеряно, шум от шипов присутствует…
P.S. Мой стиль движения аккуратный, неагрессивный…

Спасибо за информацию.

Взял себе Kumho I`Zen KW22 215/65 R16 ценник 3280

Кстати, на офсайте Ханкук эта шина отнесена к категории: "Внедорожники-4х4" — "Летние"!!!

Вернусь немного про свои Hankook DynaPro ATM RF10 225\70\16
Чтоб быть объективным — можно или нельзя их использовать зимой — тема то про зимюю — привожу ниже фотки маркировки на колесе.
Я думаю что вопрос "летние" — снимается…

Пока, по грязи и первому снего-жиже — ими доволен. Да и ценник в 4400 для такой резины очень нормальный
Фото авто приводил Тема: [Sportage KM]Резина нестандартных размеров, Сообщение #2017220, Автор: 6746

Я думаю что вопрос "летние" — снимается…

Ну и что? Типичная маркировка всесезонных шин, которые по классификации относятся к летним. О чем писалось выше. Хочешь доказать свое? Что твои шины будут вести себя на дороге как зимние? Тогда почитай, есть куча сравнительных тестов поведения всесезонок зимой по сравнению с зимними, где они однозначно проигрывают. Как и летним — летом. Если тебя волнует только, пустят или не пустят за бугор с такими шинами и значками, это — одно, если тебя волнует безопасная езда — это другое.
Мне странно, что ты до того зациклен на этом, что даже то, что сам производитель относит их к летним тебя не убеждает!

Hankook DynaPro ATM максимум можно по маркировке отнести к европейским зимним, но никак не к скандинавским. Т.е. отрицательные температуры противопоказаны, тем более лед и снег. Тесты в сети можно посмотреть, ведут себя зимой на равне с резиной АТ.
http://www.autoreview.ru/_archive/secti … ON_ID=5183

Хватит ругаться,короче…Таганка "лысая" рулит и в жару и в холод и гололед

Переобулся в Nokian Nordman 4 и сразу пошел дождь



Пока из ощущений — на низкой скорости слышен цокот, на высокой довольно ощутимо шумят. Может прикатаются и будут потише Но в любом случае, наездился я уже на всесезонке и липучке, решил что лучше уж шум, чем никакое поведение на льду

решил что лучше уж шум, чем никакое поведение на льду

Да я чуть не чокнулся когда с друганом проехал с таким шумом 300 км .Сам езжу на липе ,так вот когда он ко мне садиться то вижу как от удовольствия которое он испытавае от комфорта и тишины у него слюнки бегут.
А поведение машины будь то лед будь то асфальт на 100% зависит от водителя.На чистом асфальте я бы не советовал прибегать на шипах к экстренному торможению,абс вас сильно удивит.А зима у нас по крайне мере Урал -15 -25 и никакого гололеда и зачем насиловать свой слух всю зиму хз

На чистом асфальте я бы не советовал прибегать на шипах к экстренному торможению,абс вас сильно удивит.А зима у нас по крайне мере Урал -15 -25 и никакого гололеда и зачем насиловать свой слух всю зиму хз

+1
На шипах на асфальте АБС долбит ногу только так.
Аналогично в СПб — вся зима, если -20 не накатит — соляная жижа по голимому асфальту.
В общем реально правильно написано "поведение машины будь то лед будь то асфальт на 100% зависит от водителя"