«Модернизация» штатного компьютера Kia Sportage 2 (KM)

[Ivan555]

Незнаю какой у тебя прогер

Лошадь http://myrobot.ru/articles/mc_ponyprog.php

Andromedich™, все заработало кроме спидометра, стрелка стоит на нуле. Может двигатель повредил когда снимал/одевал стрелки? Стрелка спидометра рукой прокручивается легко — как в холостую, а все остальные чувствуется механизм. Как было изначально не помню. може кто подскажет?

все заработало кроме спидометра

Это слетела червячная передача внутри механизма спидометра. Ничего сложного нет, разбери аккуратно, восстанови оси внутри и собери. Там на защёлках и пару (вроде) клёпок пластмассовых. Паяльником нагреешь и выдернешь.

Спасибо sotyi завтра попробую. Значит механизм должен чувствоваться рукой при прокручивании стрелки?

Значит механизм должен чувствоваться рукой при прокручивании стрелки?

Должен, еле ощутимо.

Ну вот и все, стрелку восстановил, теперь все работает.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Andromedich™, точно помню, что индикатора АВС небыло на панели, теперь появился.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Ivan555, у тебя вроде машина такая же как у меня, зажигаеться "АВС" при включении зажигания или нет?

Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:
Ivan555, код запчасти как у тебя 94003-1F261

зажигаеться "АВС" при включении зажигания

у меня зажигается,потом тухнет , так должно и быть.
да,прошивка у меня старая

[Andromedich™]

точно помню, что индикатора АВС небыло на панели, теперь появился.

Ты думаешь я ночью пришол и впая лампу тебе в панель или разьем пошелудил и лапа загорелась? Если не горела и ты точно это помнишь,может был плохой контакт в разьеме или еще где… когда полез пошелудил и вуаля. Прошивка точно не при чем.

[Andromedich™]

Дамп родной прочитал… какой-то он куцый

Это не дамп это полная шляпа… ничего общего с тем что надо не имеет….
Видно собрал прогер коряво или провод от прогера к com порту косячный или еще чего….. Тут тебе разбираться. Для уверенности в успехе сливай дамп нескоько раз и сравнивай… Если разный, то что-то у тебя не так. Или сравнивай счтитаное в буфер прям с содержимым микросхемы. (должна быть в лошади такая кнопка) И сохраняй файл в формате BIN.
Перво наперво разбирись с прогером! Чтоб работал. А то ты ушьешь счас свою приборку нафиг

Ранее выложенный тебе дамп… пароль все тотже… ищи в личке

Ivan555, ты при считывании выбрал тип памяти 9356? Это единственная настройка которая мне потребовалась для считывания.

[Ivan555]

Проверил напряжения на моем самодельном программаторе: с сом порта 3,4,6и7 идет "минус-9 V", на входе микросхемы выводы1-3 по "минус -0,9 V, на выводе 4 "+0,15V", на выводах 6-8 "минус-4,7 V",
примерно соответствует http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=693358 ,
но судя по http://www.mirmk.net/content/view/103/2/ должно быть не так , те сом порт на моих компах не перестраивается программой…



Рабочий программатор в телемастерской собран по ниже схеме, на выводе 5 "0V" , на выводе 8 "+1V", и телемастер заявляет что программатор у него рабочий… у 93S56 читает все ноли во всех регистрах программы


Я в тупике , судя по описанию 93S56 на неё должно Vcc подаваться (-0.3 +6.5V)

Кстати езжу сейчас с приборкой без микросхемы и на табло приборки вот такое





Кстати пиктограмма ABS при включении зажигания загорается и через пару секунд гаснет

[Ivan555]

Попытка №2 : результат отрицательный… впаял микросхему обратно…собрал- езжу с двумя суточными пробегами…

[Ivan555]

Попытка №3 : списался по емай с клубнем сандеро …он прислал микросхему 93с56 , поставил- не работает, на дисплее горит ЕRROR km ….выпаял, поставил обратно штатную…

Попытка №4 : съездил в пермь, купил две микросхему 93s56wp , перепрограммировал в перми с помощью знакомого чел на программаторе CIPPROG-2 … выпаял- припаял…не работает ???? два раза перепаивал…горит ERROR km + трип+моточасы+пробег до заправки…расхода топлива нет…….

Думаю что на штатной ЕЩЕ какая-то инфа зарыта…штатную не перепрограмировал, ксати при програмировании новой микросхемы на проге не горела табличка ERASE .. те перепрограммирование повторно микросхемы невозможно… штатную по этой причине програмировать не стал…

ВСЁ ..попытки №5 не будет: при пайке повредил контакную площадку под микросхему контакт №3, кроме того паяльник-отсос "слопал" конденсатор "203"…впаял "223" , впаял штатную 93s56 — уф УФСЁ работает в штатном варианте моей модификации; ТРИП А, ТРИП В…всё забываю о существовании штатного трип компа…
Думаю новый мультитроникс будет у меня всё-таки…

конденсатор "203"…впаял "223"

Вместо конденсатора на 20 наноФарад впаял на 22 наноФарады. Ничего страшного..
Может, не стоит БК покупать. Купить планшет и ELM адаптер с блютусом. Подороже, но функционала больше..

[Ivan555]

конденсатор "203"…впаял "223"

Вместо конденсатора на 20 наноФарад впаял на 22 наноФарады. Ничего страшного..
Может, не стоит БК покупать. Купить планшет и ELM адаптер с блютусом. Подороже, но функционала больше..

Мохет, мохет быть, пока считаю чо мульти 750 лучшее на сегодняшний момент…имеется возможность считывания памяти о суточных параметрах, но нет начальной диагностики (это для прогеров мультитроникса)-…

Что -то ставить и снимать несколько раз в день, втч навигатор, не считаю что это оптимально… ждем магнитолы с андроидами, наши и японцы опаздывают на три-пять лет…

[Andromedich™]

Попытка №4 : съездил в пермь, купил две микросхему 93s56wp , перепрограммировал в перми с помощью знакомого чел на программаторе CIPPROG-2 … выпаял- припаял…не работает ???? два раза перепаивал…горит ERROR km + трип+моточасы+пробег до заправки…расхода топлива нет…….

Думаю что на штатной ЕЩЕ какая-то инфа зарыта…штатную не перепрограмировал, ксати после програмировании новой микросхемы на проге не горела табличка ERASE .. те перепрограммирование повторно микросхемы невозможно ???… штатную по этой причине програмировать не стал…

.

мдя… несложилось у тебя……. может дамп перед зашивкой надо было просвапить… Перепрограмировать микруху можно. В 93S муожо закрыть от записи определеную область но от чтения нет. И не каждый прогер это способен делать.. Без участия человека врятли это получится Ну не смог так не смог…. Мультик

вечер добрый! добавлю от себя немного информации по "штатному БК". показывает 1. время работы двигателя (включенного зажигания). 2. рассчётный пробег на количестве (остатке) топлива в баке (пробег до заправки). 3. суточный пробег. нет индикации по расходу топлива . это чисто информации ради. один из вариантов "БК". с уважением.

показывает 1. время работы двигателя (включенного зажигания). 2. рассчётный пробег на количестве (остатке) топлива в баке (пробег до заправки). 3. суточный пробег. нет индикации по расходу топлива

Andromedich™ писал об этом в посте Тема: [Sportage KM]«Модернизация» штатного компьютера

Получилось еще из штатного БК убрать параметр "средний расход" Оставив только "моточасы", "суточник" и "остаток пробега на остатке топлива" . Из вышеследующего следует что — если можно "убирать" одни параметры из БК, то значит вполне вероятно можно их и "добовлять"!

Последняя фраза из его цитаты должна порадовать grey_4ever

показывает 1. время работы двигателя (включенного зажигания). 2. рассчётный пробег на количестве (остатке) топлива в баке (пробег до заправки). 3. суточный пробег. нет индикации по расходу топлива

Это он смог сделать искусственно, так что можно сделать и 4 параметра.

авто ввезено из кореи, в россии я первый владелец, значит кореяки покопались!!!

[Ivan555]

может дамп перед зашивкой надо было просвапить…

Андрей, а "просвапить", это что такое? Поиском искал- ничего не понял…