«Модернизация» штатного компьютера Kia Sportage 2 (KM)

как говориться "неумею а хочется только кто бы сделал дабы что то не сломать "

Выпаял микросхему, и попал: нет в моем городке программатора для этой микросхемы, 93S56WP …
Пермяки помогайте: где можно снять и залить дамп в эту микросхему ?!

Доброго дня!попробуйте найти сервис по стиральным машинам, у них как правило всегда есть программатор, можно еще спаять к ком порту компьютера

[Ivan555]

andrey46, попытаюсь по этой схеме собрать Тема: [Sportage KM]«Модернизация» штатного компьютера, Сообщение #1810067, Автор: guginot

Гуру еще подскажите какой софт где скачать- я в этом пока ноль…

Добавлено спустя 2 часа 48 минут 25 секунд:

попробуйте найти сервис по стиральным машинам, у них как правило всегда есть программатор

Нашел программатор именно у них, кстати самодельный и в понипрог2000 есть 9356 , но нет переходника SO8 на DIP8 , и не прочитался дамп с моей микрухи… прочитал в инете: не надо выводить длинные провода с микросхемы, а надо припаивать микруху SO8 к старой панельке DIP8 и вставлять в программатор…вечером перепаяю и завтра еще попытку сделаю у них считать дамп…

Если у кого уже есть считанный дамп — скиньте мне, плиз.
Я чтото понять не могу — по даташиту 93S56 имеет 2К памяти.
А по моему автопрогу всего 256 байт.
Хочу сравнить размеры памяти чужого записанного с купленной чистой.
А то боюсь родную микруху угробить.

Если у кого уже есть считанный дамп — скиньте мне, плиз.

Это дамп кого-то с нашего форума (бензиновый Спортейдж), скачивал тут. Могу свой дизельный выложить.
Кстати, все размером 256 Байт.

О, спасибо.
У меня дизель. И тоже кореец с автоматом, тока 2007 года.
Если нетрудно — выложите, пожалуйста.
Завтра сравню на работе.

Это изменённая Andromedich™ , чтоб БК активировался.

Благодарю, скачал.

[Ivan555]

вечером перепаяю и завтра еще попытку сделаю у них считать дамп…

Не получилось- у спецов программатор под свои микросхемы, те выводы 5-7 и 6-8 не коммутируются и залито всё компаундом…

Заказал радиодетали под собственный программатор…

Но завтра предстоит дальняя поездка- пришлось срочно собрать приборку…
Вчера впаивал , выпаивал, впаивал, выпаивал… впаял микросхему за два часа !!! — соседние выводы микросхемы спаиваются … едва припаял — паял низковольтным паяльником с острым жалом , в маске с 3мя лупами , с отсосом … А когда чистил место пайки спиртом и иглой пришлось быть очень аккуратным- проводники платы ну очень тонкие
Думаю бросить эту затею- а то микросхему с платой нарушу и залечу на новую приборку на двадцать восемь (или тридцать шесть) косарей… 94003-1F261 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=940031F261

Сегодня собрал и поставил приборку в авто- работает в штатном режиме без бк…

Что-то вдруг мультитроникс вспомнился …

Попытка №1 : Результат отрицательный …

Паять нужно уметь.
И потом, SMD хорошо паяется феном.

[Ivan555]

Паять нужно уметь.
И потом, SMD хорошо паяется феном.

С SMD общался на уровне резисторов и светодиодов, с микросхемами не встречался- фена к сожалению нет… паяю с 10 лет…

Прежде чем начать модернизацию приборки советую почитать ликбез по пайке феном http://teletehnika.info/173-payalniki-i … pajki.html http://www.xard.ru/post/13004/

Летом буду ставить на ремонт ходовой, могу и приборку сдёрнуть.

Велком!

Машина дизель, автомат, кореец 2007 год.
Приборка D394.
Файл моей микрухи с прошивкой без БК ( только пробег А и В).
Прошу "включить" в ней режим БК.
Спасибо!

[Andromedich™]

Прошу "включить" в ней режим БК.

Done… check email…

Спасибо, вечером поставлю — отпишусь.

Добавлено спустя 10 часов 17 секунд:
Отчитываюсь.

Установил приборку, что появилось.
Вместо 2 режимов (А и В) стало 4 режима.
1. Горит "TRIP" , "А" и "В" не горят. Горят цифры 0,0. Немного поездил — стало появляться 0,1…0,2…0,3…0,4…0,5 и тп.
Как понял, это суточник? Но почему он не сбрасывается кнопкой "TRIP"?
2. "TRIP" не горит, горит сразу "А" и "В". Горят цифры 0000. Немного поездил — стало появляться 0001…0002…0003…0004…0005.
Кореллируется с показаниями из п.1.
Не понял, что это такое.
3. "TRIP" не горит, горит сразу "А" и "В". Горели палки --. Немного поездил — стало появляться 43,6…38,5…36,7…
Как понял, это средний расход.
4. "TRIP" не горит, горит только "В". Горят цифры 264. Не меняются при пробеге.
Не понял, что это такое.

Значка "машинка" и тп так и не увидел — вероятно в этом варианте приборки его нет.

Кто что подскажет по непоняткам?

Сравнил дамп с дампом sotyi
Многое что "совпадает", но в засвапенном варианте (биты 12 и 34 поменяны местами).

2. "TRIP" не горит, горит сразу "А" и "В". Горят цифры 0000. Немного поездил — стало появляться 0001…0002…0003…0004…0005.Кореллируется с показаниями из п.1.

Это вроде время работы двигателя.

4. "TRIP" не горит, горит только "В". Горят цифры 264. Не меняются при пробеге.Не понял, что это такое.

Это сколько км ты сможешь проехать на остатке топлива.

Барон Мюнхгаузен,
1. суточный пробег
2. время движения за сутки
3. средний расход
4 остаток пробега на топливе в баке

2. Время работы двигателя — в чём там меряется? В минутах, чтоли. Обычно в моточасах меряют.
4. Этот показатель должен кореллироваться с расходом. Иначе он ни о чём.


У Вас так же, как у меня, показывает?

Ладно, будем поездить-посмотреть.

У Вас так же, как у меня, показывает?

Да, у меня так же. Причём, время работы двигателя в минутах и не суточный, а до 999.
Вроде так. Давно не обращал внимания.
И на индикаторе тоже машинки нет. Только А, В и TRIP.

[Andromedich™]

Значка "машинка" и тп так и не увидел — вероятно в этом варианте приборки его нет

В дорестайле на самом lcd нет такого символа вроде… Так что все ок

Andromedich™
Спасибо, будем посмотреть в процессе эксплуатации.