Компьютерная диагностика (своими силами) Kia Sportage 2 (KM)

[Дима1964]

ELM327 OBDII Bluetooth Auto Car Diagnostic Interface Scanner у меня такой девайс за 10 долл с ибея , в России дороже. Постоянно воткнут в диагностколодку, в смарте стоит Торк , бесплатно скачанный с 4пда . Вот и диагностика.

добрый день! скажите а как можно узнать было ли вмешательство в программу эбу? был ли какой чиптюнинх..

Добрый день. Сделал с помощью Torque тест диагностики, все позиции отрицательные, но одна положительная. Сложность с том что не найти и не понять что же не прошло тест. Если кто знает помогите пжст.

MID:$2f TID:$e6
-
Max: 9 Min: 6 258
Test result value: 6 496
FAIL


Test report:
------------------
MID:$01 TID:$01
Rich to Lean sensor threshold voltage(constant) — O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 7,99527V Min: 0V
Test result value: 0,35136V
PASS
----
MID:$01 TID:$02
Lean to Rich sensor threshold voltage(constant) — O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 7,99527V Min: 0V
Test result value: 0,49776V
PASS
----
MID:$01 TID:$82
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 0,406 Min: -0,406
Test result value: -0,078
PASS
----
MID:$01 TID:$87
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 0,99999Ratio Min: 0Ratio
Test result value: 0,59374Ratio
PASS
----
MID:$01 TID:$88
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 0,99999Ratio Min: 0Ratio
Test result value: 0,51562Ratio
PASS
----
MID:$02 TID:$85
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 0,99999Ratio Min: 0Ratio
Test result value: 0,03906Ratio
PASS
----
MID:$02 TID:$86
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 7,99527V Min: 0,0976V
Test result value: 0,10248V
PASS
----
MID:$21 TID:$b4
- Catalyst Monitor Bank 1
Max: 0,29 Min: 0
Test result value: 0
PASS
----
MID:$2f TID:$e6
-
Max: 9 Min: 6 258
Test result value: 6 496
FAIL
----
MID:$35 TID:$c3
-
Max: 141,75° Min: 108°
Test result value: 128,25°
PASS
----
MID:$35 TID:$c4
-
Max: 149,98999° Min: 0°
Test result value: 0°
PASS
----
MID:$35 TID:$e1
-
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$35 TID:$e2
-
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$41 TID:$b0
- O2 Heater Monitor Bank 1 — Sensor 1
Max: 40Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$42 TID:$b0
- O2 Heater Monitor Bank 1 — Sensor 2
Max: 40Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$81 TID:$f0
- Fuel System Monitor Bank 1
Max: 450S Min: 0S
Test result value: 0S
PASS
----
MID:$81 TID:$f1
- Fuel System Monitor Bank 1
Max: 450S Min: 0S
Test result value: 0S
PASS
----
MID:$92 TID:$a3
-
Max: 491,51999 Min: 236,17
Test result value: 301,94998
PASS
----
MID:$a1 TID:$0c
Misfire counts for last/current driving cycles(calculated) — Misfire Monitor General Data
Max: 65 535Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$a2 TID:$0b
EWMA Misfire counts (average) for last 10 drive cycles — Misfire Cylinder 1 Data
Max: 65 535Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$a2 TID:$0c
Misfire counts for last/current driving cycles(calculated) — Misfire Cylinder 1 Data
Max: 65 535Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$a3 TID:$0b
EWMA Misfire counts (average) for last 10 drive cycles — Misfire Cylinder 2 Data
Max: 65 535Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$a3 TID:$0c
Misfire counts for last/current driving cycles(calculated) — Misfire Cylinder 2 Data
Max: 65 535Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$a4 TID:$0b
EWMA Misfire counts (average) for last 10 drive cycles — Misfire Cylinder 3 Data
Max: 65 535Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$a4 TID:$0c
Misfire counts for last/current driving cycles(calculated) — Misfire Cylinder 3 Data
Max: 65 535Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$a5 TID:$0b
EWMA Misfire counts (average) for last 10 drive cycles — Misfire Cylinder 4 Data
Max: 65 535Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----
MID:$a5 TID:$0c
Misfire counts for last/current driving cycles(calculated) — Misfire Cylinder 4 Data
Max: 65 535Count Min: 0Count
Test result value: 0Count
PASS
----

ELM327 OBDII Bluetooth Auto Car Diagnostic Interface Scanner у меня такой девайс за 10 долл с ибея , в России дороже. Постоянно воткнут в диагностколодку, в смарте стоит Торк , бесплатно скачанный с 4пда . Вот и диагностика.

А при выключении зажигания с диагностической колодки убирается питание или он так и остается работать разряжая аккумулятор?

Здравствуйте!
Уважаемый Alecs, будьте любезны, посодействуйте советом. Как Вам удалось подружить elm адаптер с магнитолой?
Я имею похожую на Вашу магнитолу. Запустить хобдрайв я смог. А вот настроить и подружить по блютусу с адаптером, увы никак. Если не сложно, опишите пожалуйста порядок Ваших действий по настройкам.
Или может подкинете ссылок полезных?
Спасибо

[МихМих]

А при выключении зажигания с диагностической колодки убирается питание или он так и остается работать разряжая аккумулятор?

Питание подаётся всегда.

Добрый день. Сделал с помощью Torque тест диагностики, все позиции отрицательные, но одна положительная. Сложность с том что не найти и не понять что же не прошло тест. Если кто знает помогите пжст.

MID:$2f TID:$e6
-
Max: 9 Min: 6 258
Test result value: 6 496
FAIL
----

У меня тоже самое, даже значение тоже самое: 6496. Думаю, что можно выдохнуть.

Однако у меня еще такая проблема: пропуски зажигания по 2 цилиндру — 6, по 4 цилиндру — 1. Поездка около 40 км. Это норма, кто знает?

МихМих и SerV, с какой программой удалось подключить провод VAG-COM (OBD II на корпусе) и какие блоки читаются?
Сейчас пробовал с Vag-com-rus 311.2-n — по OBD 2 машина не определилась.

Скачал еще кучу программ, буду пробовать по разным протоколам стучаться. Но подскажите ваши параметры.
Машина 2009г из Калининграда

Сейчас пробовал с Vag-com-rus 311.2-n — по OBD 2 машина не определилась.

если машина sportage тогда при чем тут vag-com…
VAG-COM работает только с автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda
Вам надо или универсальную программу типо torque для смартфонов Android или Тема: [Sportage KM] Компьютерная диагностика(своими силами), Сообщение #1906172, Автор: МихМих

МихМих и SerV, с какой программой удалось подключить провод VAG-COM (OBD II на корпусе) и какие блоки читаются?
Сейчас пробовал с Vag-com-rus 311.2-n — по OBD 2 машина не определилась.

Скачал еще кучу программ, буду пробовать по разным протоколам стучаться. Но подскажите ваши параметры.
Машина 2009г из Калининграда

311не катит. у меня была 6 версия, работало корректно.
но, ОБД2 не "профильный" стандарт, ничего кроме общих ошибок, типа пропуск воспламенения или ошибки лямбда-зонда, не увидишь.
ни трансмиссии, ни "блока комфорта".

надо под KIA GDS
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1798363

шнур искать. типа такого
http://mosautolab.ru/sale/glavnyj-kabel … p-673.html

VAG-COM работает только с автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda

ноу. в режиме OBD II работает даже с маздами, митсубами и т.п.

SerV, т.е. программа VCDS-10.6.0
Причину желтой лампочки она покажет ведь?

шнур искать. типа такого
http://mosautolab.ru/sale/glavnyj-kabel … p-673.html

Этот кабель к компу не подключишь

SerV, т.е. программа VCDS-10.6.0
Причину желтой лампочки она покажет ведь?

если чек вызван стандартным кодом протокола OBD II — то покажет.

Этот кабель к компу не подключишь

поэтому я и говорю "типа такого"

Прикупил ELM327 Bluetooth, воткнул в колодку, на нем загорелась красная лампочка, включил на телефоне блютус, он увидел устройство, подключился к нему, ввел пароль 1234, вроде все прошло, а программа Torque его не видит. Это я чего то не то делаю или оно не работает?

пароль должен быть введен в течение первой минуты когда адаптер воткнут в колодку.

Прикупил ELM327 Bluetooth, воткнул в колодку, на нем загорелась красная лампочка, включил на телефоне блютус, он увидел устройство, подключился к нему, ввел пароль 1234, вроде все прошло, а программа Torque его не видит. Это я чего то не то делаю или оно не работает?

Torque не самая удобная программа, попробуй другую программку, я ее настройки здесь же приводил…

пароль должен быть введен в течение первой минуты когда адаптер воткнут в колодку.

Видимо дело было в этом — попробовал еще раз и все заработало

Подскажите пожалуйста!

Считает ли Torque и ELM327 Bluetooth адаптер ошибки из блока ABS ?
Есть еще VAG-COM 3.11 и кабель к нему … остались от Фолькса B5 … может при помощи него можно потестировать?

Shtirlic, боюсь, что программа не имеет специальных команд для обращения к различным блокам управления. и если эти блоки не записывают коды ошибок в ЭБУ мотора, то считать нельзя.
это вам не фв!

То есть весь указанный мной набор может считать только ошибки с ЭБУ? Т.е. только ошибки по системе управления двигателем? Есть ли шанс добраться самостоятельно до памяти блока ABS?

Shtirlic, посмотрите http://ru.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs, стандарт стандартом, но могут быть свои команды у каждого производителя. Поэтому универсальные программы и содержат только параметр двигателя.
Без родного диагностического кабеля и программы нельзя.