[Sportage KM] болванки ключа

В процедуре прописки ключа есть пункт, в котором необходимо включить зажигание ключем, который прописывается. Поэтому тот, кто догадался, что зажигание можно включить рабочим ключем с экранированным фольгой чипом, а для считывания кода поднести головку прописываемого ключа - тот соответственно понимает, что нарезать ключ не обязательно.

Повидимому в так и происходит ? А сам ключ разве может не может быть как антена?Я думаю может быть вариант замок без се.кретов ,подключил в место штатного и пиши сколько хочешь ,разъёмы скорей всего стандартные.

В процедуре прописки ключа есть пункт, в котором необходимо включить зажигание ключем, который прописывается. Поэтому тот, кто догадался, что зажигание можно включить рабочим ключем с экранированным фольгой чипом, а для считывания кода поднести головку прописываемого ключа - тот соответственно понимает, что нарезать ключ не обязательно.

Когда я перепрописывал у официалов, то мне сказали,что нужно нарезать,так как нужно вставлять в ЗЗ, я предложил вариант с фольгой, отказали из-за своей малограмотности (говорят, как бы мозги не запороть), так и пришлось уезжать и нарезать а потом прошили. А ведь можно рабочим ключом включить зажигание и ключ вынуть, а к антенне подставить болванку и прошить.

Вы мня запутали - прописывать надо все ключи сразу или только дописать один ???

Дописать один ,стопудово,меня не заставляли привозить второй ключ ,просто прописали болванку без проточки .Но если всётаки оч хочеться знать как пишут попробую выяснить у меня есть знакомый у афициалов .

Дописать один ,стопудово,меня не заставляли привозить второй ключ ,просто прописали болванку без проточки .Но если всётаки оч хочеться знать как пишут попробую выяснить у меня есть знакомый у афициалов .

А у меня на Шуме, сказал надо все по новой прописать.

А у меня на Шуме, сказал надо все по новой прописать.

Ну незнаю может писатели такие а может от модели или года выпуска зависит.Хотя по опыту не помню такого даже у немцев .Люди привозили прописанные болванки на разные машины .Только цена разнилась.

Узнал у ребят в дилерском автоцентре прописывают болванки спец сканером по каншине поэтому проточка не нужна !

Дописать один ,стопудово,меня не заставляли привозить второй ключ ,просто прописали болванку без проточки .Но если всётаки оч хочеться знать как пишут попробую выяснить у меня есть знакомый у афициалов .

Мне в салоне сказали что при покупке болванки надо прошивать все 3 ключа. стомиость болванки у них от 1200 до 1700р , прошивка 600 р.

Обдираловка ,сколько хотят столько и берут . А про то что надо сразу три писать это вообще маразм ,видать хреновое оборудование или спецы такие .

Я присутствовал когда мне обучали новый ключ. Нужны все три ключа. Процедура заключается в следующем: спец по VINу находит в дилерской программе код доступа к обучению иммобилайзера. Потом подключает дилерский сканер к разъёму OBD-II, заходит в нужный пункт меню и затем поочерёдно прописывает все ключи в системе (т.е. последовательно вставляет ключ в замок, включает зажигание, после сигнала сканера вынимает ключ и вставляет следующий). Так что болванку пришлось нарезать. Обошлось это: болванка ключа - 450 р. (Exist, №81996-2F010), нарезка - 150р., обучение - 600р. Сначала сунулся на фирменный сервис Hunday (там было удобнее время и ближе ехать), те взяли машину колдовали над ней час, в ремзону не пустили, не видел, что они там делали, в итоге отдали машину с извинениями, сказали, что их программа не подходит к КИА. В итоге два часа потерянного времени. Поехал в КИА - всё обучение заняло 5 минут, управился в обед . По поводу обёртывания головки ключа фольгой, при обучении, чтобы не нарезать болванку - не знаю, поможет ли это, я пытался - даже обёрнутый фольгой, иммобилайзер считывал код и машина заводилась. Можно пойти другим путём - снять кожух рулевой колонки, отвинтить один винтик на замке зажигания и снять с него антенну иммобилайзера, опустить её вниз насколько хватает проводов. Проверено - при такой позиции иммобилайзер не видит ключ. Только стоит ли из-за 150-ти рублей (нарезка) возится? Мне кажется, что нет. А ключу зашитому в обходчик, я отпилил отрезной машиной "крайнюю плоть" .

На этой неделе официалы обещали сделать. отпишусь по результатам и во что окончательно выйдет

mbl, нам прошили без нарезки, уже писал об этом

mbl, нам прошили без нарезки, уже писал об этом

Ну, видимо, это зависит от квалификации сервисменов

Ну, видимо, это зависит от квалификации сервисменов

Видимо спецы не в курсе что при программирование ключей достаточно с имитировать включение зажигания ,и поднеся ключ к ободку замка зажигания иммобилайзер запишит ключ в мозги...При прописывание новых ключей происходит стирание всех записных ранее, поэтому при программирование должны присутствовать все ключи.

вот как выглядит болванка ключа с чипом для Спортажа 2006 гв.
это тот партнамбер который дороже.
подходящий партнамбер (один из двух) бъется по ВИНу.

Я почитал предыдущие сообщения по теме, в шоке! везде за прописку ключа в ваших сообщениях оффициалы берут не больше 1000 руб., а у нас в Нижневартовске, как уже писал мой земляк берут 3000 руб. АПУПЕЛИ!!! сволочи!

Заказывал в Exist запасной ключ зажигания. Обошёлся 90 руб. Попробую "прописать" его.

sotyi. Получилось прошить данный ключ???

sotyi. Получилось прошить данный ключ???

Пока не пробовал. У нас тут цены не адекватные на прошивку (2500..3000 р.). Буду в Казани или Чебоксарах, попробую там.