[Sportage KM]Штатная сигналка

Борец
Получилось концевик в замке багажника починить?

С неделю назад заметил что у меня свет не зажигается при открытии багажника, а на открытие стекла горит.
Вчера был у дилера, сказали замок под замену. За диагностику и мойку сняли 420 р. Обращаться к гарантийному инженеру, он будет в завтра. Бред какой! Замков в наличии нет!

Модель не помню, ставить можно любой двухзоновый или однозоновый. При установке двухзонового подключать вторую зону на провод датчика капота (разъём ЕМ02 контакт 12 со стороны пассажира у правой ноги за пластмассовой панелью). Питание подключил +12в на разъём ЕМ01 контакт 7 (со стороны левой ноги водителя за пластмассовой панелью), массу на кузов. Сам датчик закрепил на кронштейн рулевой колонки. Таким-же способом можно подключить и датчик объёма. Для полного спокойствия можно поставить диод развязки, но я не ставил-работает.

Chemp
Устранение глюка концевика пятой двери описывал здесь на 3ей странице. После этих манипуляций все в норме.

Когда выбирала комплектацию наличие штатной сигналки было одним из важных пунктов. Т.к. Спортаж аутсайдер угонов, я думала, что её хватит. Но что-то без сигналки с датчиками удара и движения страшновато. Все равно пришлось доп. сигналку ставить. Штатная орет громко, я проверяла еще в салоне...

СТРАЖНИК

а сигналкин гудок сзади у левой стойки на перегородке моторного отсека и салона (если смотреть спереди) ----МОЛЧИТ.

Сегодня остановил два спортеджа ресталинг, у них такая же фишка--- МОЛЧИТ.
Поехал в салон, сказали что у всех ресталингов гудок при закрытие и открытия замков МОЛЧИТ.

Что делать и как заставить его работать.
Предохранители вроде бы все целые.
Отзовитесь все кто купил ресталинг, действительнео гудок молчит или просто в салоне незнают.

Если требуется услышать звук штатной сигнализации то откройте окно, закройте машину с пульта или ключом, а после рукой через окно разблокируйте дверь изнутри и откройте ее

Проверял родную на своей! Молчит собака! Как проверял- с открытым окном водительской двери - ставил на охрану. Открывал водительскую изнутри - открылись все замки - молчит. Подумал что снял с охраны, открыв изнутри замок водительской. Повторил, только открыл заднюю. Остальные двери остались закрытыми. Открываю снаружи заднюю-МОЛЧИТ!!! Сел изнутри закрыл с брелка, открыл изнутри дверь - МОЛЧИТ и ВСЁ!!! Или уже сэкономили и сделали только ЦЗ, или дилер намудрил при установке допсигналки.
Под автозапуск заложили чип-ключ дополнительный и на него не реагирует, и иммо не включается на охрану. На они меня убеждали что блок обхода включается только на автозапуск. Всё же видимо иммо чувствует чип и не встаёт... Спецы по сигналкам! что-нибудь можете сказать?

что-нибудь можете сказать?

У меня две сигналки, штатная и дополнительная. Ставлю на обе, затем снимаю с охраны дополнительной и открывается ЦЗ. Открываю любую дверь - штатная орет как резаная! У тебя либо ИММО чувствует метку на ключе, а ключ висит вместе с брелком штатной(раздели и проверь), либо действительно накосячили установщики. А в чем собственно проблема? Далеко ехать до дилера и предъявить претензии?

У тебя либо ИММО чувствует метку на ключе,

вот и я про то же, только не на брелке, а в салоне в блоке обхода. Когда ставили - говорил- не ставьте автозапуск. Поставили. Типа он был установлен до того, как Вы машину зарезервировали.

Далеко ехать до дилера и предъявить претензии?

да нет, как поеду мимо и будет время- заеду. главное понять- в чём проблема. Вот и хочу пока понять, как выглядит блок обхода и найти для начала его, чтобы отключить(убрать) доп ключ. Вот что нашёл: http://avtogsm.ru/Saturn-AU-50-p391.html. Действительно пишут, что работает только при включении автозапуска, в остальных случаях не активен. поищу у себя, если найду- попробую ключ чип удалить. Вот только зто точно даст понять, а то у меня сейчас только подозрение, что иммо отключён ими (установщиками) навсегда.

Вот и хочу пока понять, как выглядит блок обхода и найти для начала его, чтобы отключить(убрать) доп ключ.

За то время, что убьешь на это, три раза уже бы слетал к дилеру и высушил их!

Типа он был установлен до того, как Вы машину зарезервировали

Во развели!!!!

Во развели!!!!

нет, зто так и было когда на стоянке первый раз осматривал машину, коробка от сигналки там лежала. И ещё кое что из навесного (дефлектора, защита). Т.к. сигналку я так и так ставить собирался, а случаи что новые машины из после установочных центров уходят, не так и редки, то сигналку оставил, только просил автозапуск деактивировать. Из-за разницы в стоимости сигналки у них и в установочном центре выторговал себе коврики и защиту в подарок. Дефлекторы демонтировали, т.к. я их оплачивать отказался.

Ну разобрался сегодня. Естесственно, как я и думал горе установщики из БЦР-моторс установили блок обхода по пути наименьшего сопротивления. Т.е. подали на него напряжение ПОСТОЯННО. В результате он всегда посылал сигнал, независимо от автозапуска. Короче, ключ-чип я оттуда убрал, штатный сигнал и соответственно иммо заработал. идти заставлять их исправлять-смысла нет, просто будет потеря времени, да и как они сделают уже понятно.

К сведению, по поводу штатных сигнализаций, большинство из них снимаются с охраны при открытии двери ключем, или отмычкой, или провороткой. Проверяется легко, ставим на охрану с брелка, открываем ключем замок, открываем дверь - не сработала?

Проверяется легко, ставим на охрану с брелка, открываем ключем замок, открываем дверь - не сработала?

Не правда ваша, читайте инструкцию и это уже давно обсуждалось! Сделайте дубликат ключа и откройте дверь им (или отмычкой, или провороткой), увидите, что будет! В вашем ключе метка ИММО, мозги видят в вас владельца и отключают сигналку.

У меня две сигналки, штатная и дополнительная. Ставлю на обе, затем снимаю с охраны дополнительной и открывается ЦЗ. Открываю любую дверь - штатная орет как резаная! У тебя либо ИММО чувствует метку на ключе, а ключ висит вместе с брелком штатной(раздели и проверь),

Читайте ветку хотя бы на несколько постов назад, не будете "открывать Америку"!

GMS,
уважаемый, алгоритм проверки. Оставляете открытым заднее окно.ставите штатную, ПРОСОВЫВАЕТЕ руку в окно, разблокируете З.Д. Открываете заднюю дверь- би-би-би-би. Если нет, то при условии того, что у вас с автозапуском доп сига, 100% причина в блоке обхода.

Не правда ваша

Уважаемый KENIG, да виноват, все тему не читал. Хотя 14 лет занимался установкой автосигнализаций, а последние 5 лет диагностикой инжектора и чиптюнингом, это вы наверно знаете. Хотите про иммо поговорить, давайте. Зона опознавания транспордера в ключе - несколько сантиметров, Антенка, которая за это отвечает, находится в замке зажигания. Хотите продолжать или все понятно?

Зона опознавания транспордера в ключе - несколько сантиметров,

да, соглашусь.Даже меньше. Как вариант сегодня эксперементировал, если вдруг потребуется а.з. - прикрепить ключ с внешней стороны блока обхода, не внутри. Не сработало.

Уважаемый KENIG, да виноват, все тему не читал. Хотя 14 лет занимался установкой автосигнализаций, а последние 5 лет диагностикой инжектора и чиптюнингом, это вы наверно знаете. Хотите про иммо поговорить, давайте. Зона опознавания транспордера в ключе - несколько сантиметров, Антенка, которая за это отвечает, находится в замке зажигания. Хотите продолжать или все понятно?

Виноват, не опознал спеца. Но то, что у Спортажа так устроена сигналка - правда. Возможно увеличена зона распознования, как это делается, например, на машинах со стартом от кнопки.
ОФФ. Есть ли какие новости для меня по ЧИПу?

Да, спеца я нашел, просто окончательного "да" пока не получил, я надеюсь все будет нормально.
По теме, оберните головку ключа фольгой от шоколадки и попробуйте завести машину - она не заведется, так как транспортер будет экранирован. Потом можно попробовать открыть этим ключем с фолькой личинку двери после постановки машины на охрану.
Я на спортаже не проверял, но уж если на то пошло - завтра проверю.

[МихМих]

То есть получается личинку замка провернут и штатная сигналка обезврежена

+1

Для тех, кто пользуется ТОЛЬКО штатной сигналкой.
При открытии замка двери ключом штатная сигнализация отключается! Это задумано для того, чтобы в случае неработоспособности брелка можно было отключить сигнализацию. Причем замку абсолютно пофиг, чем его провернут - ключом или отверткой.
Нехилая дыра в охране! Чтобы от этого избавиться, надо отключить контакты, отвечающие за эту фичу на дверных замках.
Удобнее отключать на разъёме MF03, расположенном у левой ноги водителя под пластиковой накладкой:





Обрезаем и изолируем провода:
1. водительская дверь - контакт 7 розовый;
2. пассажирская дверь - контакт 2 сине-черный (если есть);
3. багажник - контакт 8 желтый (если есть).

Теперь даже при открытии замка двери штатным ключом сигналка будет орать. Если боитесь, что откажет брелок, можете поставить кнопку в потайном месте, чтобы коротила отрезанный провод от 7 контакта на "массу".

случайно обнаружил такой режим в штатной сигналке. Может правда в руководстве такой есть, но как-то не отложилось. Если не до конца закрыта дверь, откидное стекло, то нет ответной вспышки поворотников при постановке на охрану.

Cнял, поставил обратно клемму аккумулятора - штатная сигналка заработала