[Sportage KM]Установка магнитолы(часть 1)

Просто не хотелось разбирать магнитолу, ковыряться...
Думал может кто уже прошел этот путь, зачем же тогда в паралель тропинку топтать

Мафон тоже поменяю со временем, пока задачи долги и зимняя резина, а
остальное потерпит......

Ребята, мой совет - ставьте усилок полюбому, плюс компонентную аккустику вперед)) у меня была "Морелевская" был очень даволен, а если заморочиться по полной - мидбасы во вторые двери, +саб назад, +звукоизоляцию на двери (специальное каучуковое покрытие) а также расчитать объем под динамики с обратной стороны (исходя из мощности) сделать карманы - применить можно гипс или алебастр (по объему) затем когда схватиться - аккуратно извлечь и по форме сделать из стеклопластика и той-же каутчукового покрытия. и будет вам качественный звук

Вообще это все описано в журнале Автозвук - это не реклама, просто сам одно время заморачивался (в 2003 году) и регулярно покупал)) но из журнала надо брать только методы а не фирмы)))

Вообще это все описано в журнале Автозвук - это не реклама, просто сам одно время заморачивался

Покупал данное издание с момента выхода журнала в свет. Сейчас перестал, невозможно объять необъятное.

записался на инсталляцию звука в спортяжку. на июль (три дня делают, числа 10 будет готово). полная шумка (полы, потолки, стены, перегородки ), двухдиновую магнитолу мистери с большим сенсорным экраном заменит альпайн однодиновый без экрана (видео мне не надо, за полтора года лишь пару раз видео смарел только для того чтобы проверить что оно работает, а телеантенны даже подключать не стал). т.к. 1 дин, то освободившееся место не будет пустовать - там планируется инсталлить экранчик от датчиков давления и может ещё кое что (пока вопрос). я так понял что плаанка которая всё это закрывает будет переделываться (или новую сделают - не знаю). какие то хорошие провода везде будут, спереди нормальные колонки поставят и поставят твитеры, под переднее пассажирское сиденье будет поставлен усилок, а в заднее правое крыло изготовят и поставят сабвуфер. ну и раз весь салон разбирать будут, то от навигатора и свежеприобретенного радар-детектора (ну и от экранчика датчиков давления, раз его вставят в панель) провода больше вилькаться не будут, будут как-нибудь убраны и освободят прикуриватель (наконец то с закрытым буду ездить) и розетку (будет куда телефон воткнуть в любое время).
ps т.к. речь о звуке, то написал "хорошие провода", "нормальные колонки" - не какой то хайэнд нереально дорогой, но для меня и после штатной будет более чем достаточно. модели магнитолы и колонок и т.д. не пишу, т.к. мне ни о чём не скажет например альпайн такой то или такой то или усилок такой то или такой то и поэтому я ничего не записал. фотографии чегонибудь сделаю и выложу. сплю и вижу

ни о чём не скажет например альпайн такой то или такой то или усилок такой то

Тебе не скажет, а мне интересно... И в какой бюджет укладывается... Не вся работа, аппаратура. Итак, голова- Alpine, усилители-?, акустика-? саб-?

общая цифра с работой 107 (могут быть нюансы на тысячу-две, я к этому готов).
провода 3500,
колонки спереди с высокочастотниками 8200,
магнитолка 11000,
усилок то ли 6 то ли 8 тысяч,
полная шумка 33 000 (это материалы +работа),
сабвуфер - сам динамик хз сколько стоит, а с изготовлением ящика, установкой и головкой саб обойдется в 25 000.
ещё панелька передняя потянет нормально.
+работа и прибыль (помимо той что в шумку и саб заложены).
это всё по памяти. а вот модельки я не запомнил. но напишу потом их.

[БОЛЬШОЙ]

А чё спрашивал?

А поговорить???!!!

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:

общая цифра с работой 107 (могут быть нюансы на тысячу-две, я к этому готов).

Крута!!!!
Я б за эти деньги поставил бы дома музыку: DVD с HD, ресивер с тюнером и HDMI, и комплект звука недорогой BOSTON или как край Yamaha!!!!!

у меня сомнения закрались вот какие: щас стоит магнитолка 2дин и я не боюсь что её стырят, а если будет однодиновая, то могут стекло разбить и вытащить. попадалово и на стекло и на магнитолку, да ещё время и нервы.
может взять двудиновую? время ещё есть подумать над этим. пофик что экран не нужен, зато спокойнее как то, их не таскают.
сами понимаете, уродов всяких хватает.

[БОЛЬШОЙ]

может взять двудиновую? время ещё есть подумать над этим.

Я обычно не задумываюсь в таких ситуациях: большая дырка - большая заплатка!!! Тем более, что в 2-динах усилки обычно половчее, и опций поболее... ИМХО!!!

сорри, не хотел создавать отдельную тему. создам когда всё будет готово, напишу там модели, цены и фотки выложу. сильно не бейте.
bryton, так и я поначалу так сделал - взял двудиновую. но сейчас то будет усилок отдельно и панелька вокруг магнитолы будет переделана, так что место пустовать не будет, мне есть какими датчиками его занять...

если будет однодиновая, то могут стекло разбить

Голва крепится как в японцах, на винтах, разницы нет, что одно, что двух DIN. Прежде чем добраться, надо панель снимать, просто так не выдернешь.

[БОЛЬШОЙ]

Голва крепится как в японцах, на винтах, разницы нет, что одно, что двух DIN. Прежде чем добраться, надо панель снимать, просто так не выдернешь.

Соблазн сдернуть 1-дин по-быстрому далеко в голове не на винтах...

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

так что место пустовать не будет

А что спецы рекомендуют, я бы 1-дин поставил бы Алпайн, Кларион или как край Пионер хорошего номера!!!

сорри, не хотел создавать отдельную тему. создам когда всё будет готово, напишу там модели, цены и фотки выложу. сильно не бейте.
bryton, так и я поначалу так сделал - взял двудиновую. но сейчас то будет усилок отдельно и панелька вокруг магнитолы будет переделана, так что место пустовать не будет, мне есть какими датчиками его занять...

а мистери куда девать будете??? на продажу пойдет?????
интересно

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Просто не хотелось разбирать магнитолу, ковыряться...
Думал может кто уже прошел этот путь, зачем же тогда в паралель тропинку топтать

Мафон тоже поменяю со временем, пока задачи долги и зимняя резина, а
остальное потерпит......

Может продадите штатную магнитолку???? а себе прикупите что хотите)))))

А что спецы рекомендуют, я бы 1-дин поставил бы Алпайн, Кларион или как край Пионер хорошего номера

А что спецы могут рекомендовать? Слушать надо, что понравится, то и брать. Опять-же какие предпочтения в музыке. Топ- модели все хорошо звучат, ещё немаловажный фактор- носитель, диски по-разному записываются. Что касается сжатых форматов, я на WMA присел, больше, чем mp3 нравится.

порекомендовали альпайн. ну и сказали что после всего сделаннго не захочется слушать mp3 (ну разницу с CD DA непиратским я и на том что есть чувствую, а уж на том что будет она только усилится). но всёравно буду mp3 слушать, удобно блин... (хотя не исключено что несколько дисков в мшинке поселятся, а сейчас ни одного нет).
мистери хотел продать после установки, но вроде батя хочет себе забрать. так что ещё не знаю.

[БОЛЬШОЙ]

Слушать надо, что понравится, то и брать.

В нынешней машине стоит Пионер... Сыграл роковую роль эффект прослушивания в автомузыкальном магазине.... Предыдущий Кларион из бензо-спорта покурит большую трубку мира...

Вот чем нравится Kenwood:
Цифровой преобразователь аудиосигнала 24 бит (Burr Brown) http://www.kenwood-rus.ru/products/car/receivers/2din/DPX503UY/details/

Цифровой преобразователь аудиосигнала 24 бит (Wolfson)http://www.kenwood-rus.ru/products/car/receivers/2din/DPX501UY/details/

Добавлено спустя 35 минут 59 секунд:
Против этих ничего не имею:

у меня будет вроде Alpine CDA-9884R. может на Pioneer DEH-P88RSII заменить? на 2000 дороже он.

[БОЛЬШОЙ]

b0riss
Смотри функционал кнопок и эргономику-эстетику. Тыщупицот советов дадут, выбор за тобой!!!

b0riss
Клубную музыку любишь? Бери Alpine. Он лучше под это дело подходит. Да и по-проще можно модельку. Слушай, это случайно не тот Alpine, что программируется с ноута под салон конкретной машины? Ещё у них аппарат прикольный, который совсем без диска, тока с флешек читает. Посередине "крутилка" большая. Удобно очень, если USB проводом подключается, кинул в бардачёк, и забыл. Когда с переди флешка торчит, можно обломить, да и лишняя приманка для "пионэров".