[Sportage KM] 10 лет, ссыхается и зацветает((

Кианке 10 лет, кузов не ржавый, движок пыхтит нормально, но начались "старческие пятна на коже"
1. Ссохлись резинки под пластиком на крыше, да и сам пластик укоротился явно

20170828_203113_resized.jpg

2. Ссохлись и укоротились резинки уплотнений боковых стекол, как результат — сместились и начали свистеть у уха водителя

20170828_203242_resized.jpg

3. Капот-борта побит камнями — но ржи нет, чего не скажешь про переднюю часть крыши у ветрового, с пяток вот таких пятен

20170828_202802_resized.jpg

Искренне сочувствую …но…
У моего ничего этого нет ,отсюда вопрос — какое хранение ,гараж или открытая стоянка ?
Опять-же гараж теплый или холодный ?
Какая мойка — керхер ,щетка ,тряпка ?
Кузов обрабатывался ?
Представляю какие думы у тебя…

Так в Питере химия,вот и результат

Представляю какие думы у тебя…

Да нет, думы то спокойные.
Тут правильно насчет Питера написали — я 5 лет назад шокировал всех что сгнили в ноль щитки на тормозах. И я опубликовал фото луж на улице с термометром на -10.
Так же сгнили и легко заменились кронштейны-уголки в заднем бампере.
С другой стороны — борта и двери, их низ, чистые, никаких "цветов". А по предыдущим авто там сразу цветет и пухнет.
В целом ОЧЕНЬ странное место цветения — крыша. Похоже кореянцы учли что она высушиваема-промываема и там слабее защитили.
Изрешеченный камнями капот НИГДЕ не зацвел, выбоины до металла глубокие, видны слои грунта-краски, но слегка коричневые и всё.
Днище имеет слабые цвета ржи по домкратным местам.
В общем для 10 летки — ОЧЕНЬ прилично. (не то что 5 летка Корса у соседки — пузыри на стойках, на капоте..)

какое хранение…керхер ,щетка ,тряпка…Кузов обрабатывался ?

все ОЧЕНЬ прозаично — машина 10 лет ЕЖЕДНЕВНО на ходу, по 19 тыс в год, стоит под окном как прикроватные тапочки (придомовая автостоянка), мойка кехлер-тряпка (в последние годы самообслуживания), кузов НЕ обрабатывался ВООБЩЕ. Даже воском. Так, несколько раз сам натирал полиролью.

ЗЫ Сегодня договорился что помятое гадами-дворниками крыло мне вправят — а заодно зачистят-окрасят крышу и капот.
А резинку бокового стекла попробую вытянуть в угол сам, а то на скорости свист задолбал, точно окно приоткрыто

ЗЫ Из дополнительных "старостей" — уже два года внезапно отключается топливный при заводке (писал). Неисправность "контактная" — раз есть, месяц нету…. Держу под ковриком "соплю" в розетку, чтоб оперативно включится. Жду когда станет устойчивой чтоб устранить.
Аналогично работает круиз и электронный "нос" — иногда непредсказуемо не включаются. Ну это не проблемные вещи…
Просто "и контакты окисляются"…

У меня на крыше тоже кое где начинало цвести. И на правой лобовой стойке. Но только в местах, где камнями пробило краску до металла.
Зачистил, взял пузырёк серебристой краски с кисточкой и подкрасил. Получились небольшие пятна диаметром около 1 см, поскольку краска не точно такая же по цвету, но как то пофиг. Лучше пусть так, чем ржавчина.
На капоте тоже ничего нет, хотя на капоте и зарубок таких от камней не видно. Или краска толще, или металл лучше.
А вот по днищу хуже — в местах, где всякие крепления-болты-винты и пр. идёт ржавчина. Не сильно, но неприятно.

Тоже хранение уличное, но пробег много меньше, пользую как машину выходного дня — в центр города на работу стоять в пробках по 2,5 часа в одну сторону никакого желания, на метро быстрее в 2 раза.
По резинкам не смотрел — просто не парит совсем, не заморачиваюсь.
По электрике, тьфу-тьфу-тьфу, проблем нет.
Всё никак не доделаю фаркоп и заднюю камеру. Надо провода тянуть, а чота лень.
Мож в сентябре в отпуск пойду, так займусь.

Крыша,по кромке стекла-это слабое место у большинства корейцев. На Церато тоже случается такой конфуз,причём на достаточно раннем сроке эксплуатации ,3-4 года. И задние двери хворают у корейцев.
В целом для машины с таким возрастом,ничего критичного не вижу

чего не скажешь про переднюю часть крыши у ветрового, с пяток вот таких пятен

Штож ты им позволяешь так цветисто разрастаться?

Штож ты им позволяешь так цветисто разрастаться

да там еще столько же удалено и замазано

У меня давеча саморез крепления заднего брызговика выпал. Похоже подгнивает крыло, надо лезть смотреть, но "ломает" пока. По резинкам пока криминала не замечал. Пару раз подклеивал губчатый уплотнитель капота. По окраске — тоже пока тихо, многочисленные "коцки" не цветут, только менял по гарантии облупившиеся петли заднего стекла, но да-авно это было. Даже шильдики и прочий "хром" не облезли!
П.С. Авто уличного хранения, без доп.антикоров и полиролей, последний раз мыл в ноябре 2016 на ТО

Похоже подгнивает крыло, надо лезть смотреть, но "ломает" пока.

Да именно ТАК.
При ремонте заднего правого крыла сняли накладку, так под ней загиб крыла в колесную нишу сгнил полностью.
Варили-надставляли

Крыша,по кромке стекла

И у меня… зачистили пятна что на крыше (фото приводил) — так по кромке полно жуков, сплошным рядом вдоль стекла….
Пришлось полосой чистить, травить, заравнивать…

10 лет.

Добавлено спустя 8 часов 45 минут 37 секунд:
Да, осмотрел внимательно сгнившее место заднего крыла — 100% ляп конструкции.
На горизонтальном участке над колесом, кромка крыла загнута внутрь и обжата с двух сторон — изнутри (а не снаружи!!) подводится кромка локера, снаружи загибается кромка накладки с борта. Обжим — парой винтов на 40 см длины
Понятно дело, пластик ведет, микрощели металл-пластик в которые затекает и СТОИТ вода с поверхности локера.

Ссохлись и укоротились резинки уплотнений боковых стекол, как результат — сместились и начали свистеть у уха водителя

Оказалось проблема "трех пальцев "
Ничего не ссохлись резинки -просто опускающееся стекло увлекало по чуть-чуть уплотнитель вниз (примерзал, грязь…) — и заталкивало его в дверь
Уплотнитель заправлен в рамку двери — опустил стекло, выковырил отверткой с угла, вытянул по 20 см в обе стороны и потянул уплотнитель стекла из двери. За пару потягков он на 2 см (ДВА!) вытянулся из двери.
Далее заправил, угол встал нормально, без щели.
Для облегчения хода стекла — прочистил паз тряпкой и промазал силиконом резинку (стекло стало заметно легче ходить)
Аналогично сделал с дверью пассажира.
ТИШИНА, ничего не свистит в салоне

Ничего странного не вижу в том, что на машине уже приличного возраста начали проявляться признаки старения. Но своевременный уход/замена/устранение лично мне позволяет поддерживать машину в приличном состоянии.

[Для облегчения хода стекла — прочистил паз тряпкой и промазал силиконом резинку (стекло стало заметно легче ходить)

Силикон — наше все
Обязательно проделаю так-же

Силикон — наше все

Да, для стекол он оказался спасением — лет 5 назад в салоне долбанула фонтаном перегретая бутыль кваса…
Салон-потолок отмыл, стекла тоже. Но в пазах, несмотря на протирки, квас остался, стекло начало застревать, даже не опускаться, руками помогал.
Пытался мыть-проливать, думал придется разбирать дверь и мыть.
А потом промазал силиконом пазы, пару раз поднял-опустил стекло — и все в идеале.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

поддерживать машину в приличном состоянии.

Да где то тоже так. Для 10 лет считаю что состояние много лучше предыдущих авто.
Пока на кузове обнаружено:
1. 6ой год. Сгнили полностью защитные щитки тормозов — заменено.
2. 8 год. Сгнили полностью кронштейны и треугольники за колесами крепления заднего бампера. Заменено.
3. 10 год. Обнаружено сгнивание на задних крыльях кромки над колесами. Она скрыта накладкой и локером…. Зачищено. Окрашено.

[МихМих]

Я тоже отмечусь. Авто в эксплуатации с сентября 2009 года, пробег 108000. Ежедневная эксплуатация, хранение уличное.
Как и у всех, облезли петли заднего стекла:

надо будет красить.
Поводки дворников тоже потеряли часть краски:

Есть сколы краски по корпусу:


и ещё в других местах, но ржи нет.
Повреждения под кромкой заднего стекла:

(но заднюю дверь мне меняли лет 5 назад, с покраской). Надо будет там подкрасить по антигравию.
Каким-то образом попала грязь под плафоны боковых поворотников:

не красиво, но разбирать геморройно.
Отслоилось черное покрытие на передней пассажирской двери:


то ли краска, то ли пленка. Верх закрыт спойлером, а с низом надо что-то делать.
Но больше всего — на пороге левой задней двери:

Там дети вечно шкрябают каблуками. Что характерно — такая картина только на этом пороге, остальные хоть и поцарапаны, но следов ржи нет. Это я запустил, появилось года через 3 после начала эксплуатации. Надо будет все пороги или покрыть антигравием, а сверху покрасить, или затянуть винилом.

МихМих, по петлям же отзывная кампания. Я себе менял года 3-4 назад.

[МихМих]

отзывная кампания

А платит кто? Мой дилер давно тю-тю.

Мой тоже. Потому купил на Али набор хромированных накладок и наклеил.
Правда, за 5 лет и эти накладки пооблезли, надо бы обновить.

[МихМих]

Барон Мюнхгаузен, не, хром не катит. Черный матовый forewer.

это все мелочи, да и 10 лет все-таки приличный срок. на некоторых авто уже дырки сквозные появляются