Сверчки в салоне Kia Sportage 2 (KM)

где, дайте ссылку.

где, дайте ссылку.

Так, по-моему, в этой же теме, выше.
Или посмотри в разделе "Темы, не вошедшие в другие разделы".
Или — в теме "Стуки сзади".
Извини, нет времени искать!

Там как то мутно описан процесс разборки, фотки обещались но не появились Решил посмотреть чего там и заодно поделиться информацией:

Разбираем побрякивающую шторку



Потребуется только отвертка на крест



Откручиваем два шурупа держащих подпружиненую часть







Дальше вынимаем механизм смотки шторки. Их там по две штуки с каждой стороны. Вынимаются просто вытаскиванием. Ничего никуда не должно вылетать, хотя она под натяжением — просто вынули из зацепления с самим корпусом шторки и придерживая руками раскрутили. У меня было по пять витков преднатяга



Можно вынуть саму шторку (маленькую, ибо большую держит с обратной стороны такой же механизм — его надо предварительно снять)





Откручиваем два шурупа и снимаем крышку. Там ничего не вылетит, не сломается и не встанет не так:



И понимаем, что там греметь абсолютно нечему



Я добавил вовнутрь немного графитовой смазки и собрал все обратно. Так сделал со всеми четырьмя механизмами. При сборке делал преднатяг по семь оборотов (вставляем в паз шторки и закручиваем рукой по стрелочке нарисованной на корпусе механизма, потом вставляем в корпус шторки), чтобы сместился резонанс. На выходных поеду на дачу и протестирую будет брякать или нет. Может изменится скорость на которой будет брякать.

Такие вот дела.

Съездил на дачу — как дребезжало, так и дребезжит Ради интереса совсем снял шторку — дребезг остался! В шторке действительно особо нечему греметь. Шлепнул ладошкой по боковой панели — раздался знакомый дребезг В общем решил посмотреть, чего там. Снял белую пластиковую панель, из которой выходит задний ремень. Она крепится просто — сверху под крышкой болтик, дальше защелки, а в самом низу очень неудобные шурупы. Они может и удобные, но для этого надо целиком снимать боковину, а я ее просто отогнул сверху. Шурупы обвел:



В общем дребезжала катушка ремня:



А именно ее верхнее крепление имело люфт — там наклеена некая резиночка, но то ли изначально криво, то ли сползла, вот оно и стало дребезжать. Поправил ее на место:



Ну и собрал все обратно. Так вот. обратно когда ехал аж удивился, насколько тихо было ехать. Причем дребезжала только правая катушка, с левой все ОК

Шлепнул ладошкой по боковой панели — раздался знакомый дребезг

Я давно подозревал, что дополнительный дребезг в салоне могут давать устройства натяжения ремней, да все как-то руки не доходили. Теперь займусь/проверю!

Нашел сверчок в районе бардачка.
Если открыть бардачек, засунуть руку по центру сразу вверх, там есть планка металлическая идет поперек бардачка, если по планке руку провести на себя (в сторону салона от лоб стекла) то можно нащупать болт-винт его крепящий он ослаб и появился сверчок. Найти нашел нет времени победить.
Постараюсь победить, будет возможность сделаю фото.
Только вот пощупав рукой понимаю что особо отверткой там не развернешься.

У меня там же завелся. Ни очень короткой ни Г-образной отверткой подлезть не смог. Залил на ощупь между этой планкой и местом крепления суперклей-гель. Вроде пока не дребезжит.

[МихМих]

ScoutRus, посмотри мой пост на 6 странице, может поможет.

Раньше думал на шторку или балонный ключ лежащий на запаске. Позже скрип начал раздражать, начал искать причину. Звук как мнут пластиковую бутылку. Пробовал упломнитель на замок(вычитал на форуме), крутил резиновые упоры, нифига. Оказались упоры повыше маленькие не регулируемые выктащил и все-тишина. Этот упор немного болтается внутри двери и когда дверь багажника закрыта он прижат к кузову, при неровностях на дороге дверь начинает немного играть, а упор начанает тереться внутри двери создавая объемный скрежет. Посадил его на место с силиконом, чтобы не болтался и тишина. Надеюсь кому нибудь помог.

Grinsss,
Лучше перенеси свой пост сюда Тема: Заскрипел салон, там ему место, а этот — удали!

Вдарил морозец -18 ,и что-то защёлкало в панели. видимо пластик.

Вдарил морозец -18 ,и что-то защёлкало в панели. видимо пластик.

дааа…есть такое и жабо спереди затрещало на кочках, хотя где то тут читал что типа его почистить и будет всё норм, но я его почистил (хотя там кроме пыли ваще ничё не было) и скрип осталси((((…и ещё летом поменял все жидкости в мостах и коробке и всё равно чёто всё дубеет((((

Вдарил морозец -18 ,и что-то защёлкало в панели. видимо пластик.

дааа…есть такое и жабо спереди затрещало на кочках, хотя где то тут читал что типа его почистить и будет всё норм, но я его почистил (хотя там кроме пыли ваще ничё не было) и скрип осталси((((…и ещё летом поменял все жидкости в мостах и коробке и всё равно чёто всё дубеет((((

А что такое жабо?

А что такое жабо?

почитай вот тут http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=902

Уже в теме писали повторюсь- при разгоне когда давишь на газ появляется металлический звук спереди ( типа вибрация ), но убрав ногу с газа звук сразу пропадает. Может кто победил , подскажет куда копать?

при разгоне когда давишь на газ появляется металлический звук спереди ( типа вибрация ), но убрав ногу с газа звук сразу пропадает. Может кто победил , подскажет куда копать?

Особенно в натяг? Пробег какой? Основная причина — надо менять сцепление. Были и другие, типа открутившегося болта на защите и т.д.
Вот целая тема Тема: [Sportage KM]Треск при разгоне в натяг.

не в натяг, а когда газу при разгоне даешь чуть выше среднего, но не агрессивно. пробег 100000 км. и как то странно возвращаясь с работы этой проблемы не наблюдал. Вчера купил виброизоляцию и шумоизоляцию в выходные постараюсь успеть зашумить боковые двери. Потом перейду на багажник, заднюю дверь и арки. В принципе по городу ехать комфортно, а вот за городом по дороге после заплаточного ремонта- жесть ( шум как будто гудит ступичный подшипник)- оно и понятно вибрация металла.

пробег 100000 км.

Пора, пора менять сцепу!

Внезапно чего то спереди задребезжало на гравийке и прочем раздолбаном асфальте. Осмотр показал, что гремит что чего то в руле — даже сама пипка сигнала с одной стороны немного люфтила. В общем снял крышку сбоку руля, там хитрый большой торкс — было видно что он раскрутился. Затянул — тишина. Может кому понадобится информация

Osernovsky, очень долго пытался победить сей звук, перепробовал кучу всего, сначала грешил на верхнее крепление ремня и пластик его закрывающий, ничего не помогало. И вот, буквально неделю назад я его таки победил. При чем как то давно видел сообщение о самом натяжителе, а найти не смог. У меня болтался не сам натяжитель, а пластиковый кожух какой-то. В итоге проклеил уплотнитель по контуру и теперь тишина. Ну почти… Примерно в то же время начали долбить стойки стабилизаторы передние снова, которые отходили менее 20 тыщ. Ох уж наши дороги.

Это,вопрос один,салон вообще,скрипучий? Ну как бы в целом? Есть такие машины..,их хоть заклеевай переклеивай,все равно не избавишся от сверчков,есть вобще не скрипят,ну почти..,есть такие разок пройтись,там подставить-там подложить и все,забыл про скрип…..а как наш салон с этим делом? А-то тут собрался грешным делом,прикупить сей аппарат,06 года..,вот..,узнаю помаленьку…..