Клуб владельцев корейских автомобилей

Вопрос к счастливым (возможно и не очень) обладателям салона, в котором в базе "обивка сидений кожей". Сразу оговорюсь, сам в таком салоне сидел, мял, щупал (гусарам молчать! ). Поскольку опыта эксплуатации машин в коже - ноль, вопрос: стоит ли заморачиваться на максимальную комплектацию или нет. С практичностью все ясно. А вот по комфорту хотелось бы услышать отзывы эксплуатирующих такие сиденья. Насколько имеет место эффект "зимой холодно - летом жарко". Ну и по совокупности полезных свойств 3-х опций макс. комлектации ("кожа", люк, круиз - наверное, только последняя позиция не вызывает моих сомнений в необходимости), есть ли смысл переплачивать 40 тыс. рублей. Заранее благодарен откликнувшимся.

Ездил раньше на фокусе с кожей, недостатков не обнаружил. Не знаю, может корейская кожа имеет свои нюансы, но так только положительные эмоции и личные вкусовые пристрастия по обивке сидений)

Не понравилась мне Спортиковская кожа, взял на ткани. В мадже кожа лучше. В Аларме можно обшить салон кожей тысяч за 50, можно подобрать разные цвета, фактуру, сделать вставки алькантры, можно наверное и подешевле найти.

у меня на спортяге кожа и люк.. круизника нет.. кожа неплохая.... да, летом на самом деле жарковато на солнце выходит.. а так чистится легко.. приятно сидеть... опять же выглядит красиво.. тока надо не забывать ухаживать

vyatich
Стоимость установки утилитарного круиза - 12 000 рублей....
Люк - не знаю,
Кожа - практично, но на любителя.... На предыдущем спорте был салон комби, летом в шортах отмокали ноги...

Имею и кожу и люк, но без круиза. Кожу брал по необходимости, с расчетом, что с нее хорошо оттирается шоколад и печенье, да и с пылью не дружу совсем. Хотя раньше уже обсуждалось, что кожей обтянута только центральная часть сидений, по краям кожзам, правда качественный (на "словаках", говорят, чуть похуже - не знаю, не юзал). А вот люк мне был "до фонаря", раньше и люка не было и желания иметь его. Теперь если буду брать новое авто, то только с люком. В отличие от открытых окон, при открытом люке не создается сквозняков вообще! Разочарует только любителей высунуться в люк с флагом или еще с чем

Djatel писал(а):Имею и кожу и люк, но без круиза. Кожу брал по необходимости, с расчетом, что с нее хорошо оттирается шоколад и печенье, да и с пылью не дружу совсем. Хотя раньше уже обсуждалось, что кожей обтянута только центральная часть сидений, по краям кожзам, правда качественный (на "словаках", говорят, чуть похуже - не знаю, не юзал). А вот люк мне был "до фонаря", раньше и люка не было и желания иметь его. Теперь если буду брать новое авто, то только с люком. В отличие от открытых окон, при открытом люке не создается сквозняков вообще! Разочарует только любителей высунуться в люк с флагом или еще с чем

А откуда уверенность, что в центральной части сидений именно кожа? На словаках материал в центре перфорирован зачем-то, а у Вас? При езде на дальние расстояния в жаркую погоду как чувствует себя пятая точка? А зимой?

vyatich писал(а):в жаркую погоду как чувствует себя пятая точка? А зимой?

В тонкой одежде будет потеть, прилипать, и к сидению, и к спинке; зимой- скользко.

ну не знаю, никаких неприятных ощущений не испытываю летом, а зимой-подогрев включил,погрелся отключил-нормалек. по истечении полугода на сиденье кож.обивка со стороны водителя потерлась немного и стала выглядеть прям как категории люкс!
круизом пользуюсь (на Ленинградке в некоторых местах стоит ограничение 60км, при пустой дороге так и хочется тапок поднажать..,а низзя, в кустах хаи), люк хорош для курильщиков-хорошо вытягивает...или когда светофор проехал

про светофор кстати хорошее замечание!! очень удобно! )))

bukashenok писал(а):ну не знаю, никаких неприятных ощущений не испытываю летом, а зимой-подогрев включил,погрелся отключил-нормалек. по истечении полугода на сиденье кож.обивка со стороны водителя потерлась немного и стала выглядеть прям как категории люкс!

аналогично ,неудобств не испытываю ни зимой ни летом.Кожей доволен ,а вот круиза и люка нет

Кожа проблемм нет. Зимой не холодно, летом не жарко. Чистится хорошо, вид приличный.
Люк тоже удовлетворяет. А вот круиз можно не иметь (в случаях если мало приходится выезжать на загородную трассу) в городе им пользоваться не будешь. А вот если часто приходится выезжать на межгород, на дальние расстояния тогда он не обходим. Исходи из удобст и комфорта и надобности.

да.. можно круиз и отдельно поставить.. где-то была ветка по этому даже если я не ошибаюсь.. но стоит он дороговато...

Друзья, не кожа там, а кожзам!

Хм.. откуда такие сведения??? приведите доказательства! ))))

если вы отогнёте краешек оббивки под креслом, то сами всё увидите
это меня не смущает - одним животным на планете больше.

Смущает меня другое: если посмотреть на переднее пассажирское сиденье, то справа в бок "кожи" упирается какой-то болт, предполагаю что через некоторое время езды и тряски он протрёт изрядую дыру... И вообще неаккуратно как-то вроде салон, а там какие-то болты, винты...

Владельцы! Что скажите?

Да, есть такое. Болт можно было раза в 2 поменьше поставить.
Варианты:
1. обрезать.
2. закрыть подходящей заглушкой.
3. накрутить гайку, чтоб площадь соприкосновения с креслом была больше и без острых углов.

Про кожу и болты уже был разговор. Болт торчит вроде только на рестайлах, у себя не нашел. По обивке проскакивала инфа, что из кожи сделана перфорированная вставка посередине кресел (вряд ли бы стали дырявить дерматин - могёт разлохматиться). Ну и руль с ручкой само-собой тоже в натуральной шкурке

мне жарко не бывает, т.к. климат для этого есть, люк тоже полезная штука, впрочем как и круиз, по моему 40 000 не так уж много, впоследствии если захочется все это поставить, будет на много дороже

Подтверждаю - кожзам, но очень качественный. Кожа быстрее потеряет вид (есть примеры).
Зимой - холодно. Подогрев начинает работать, только когда сядешь на сидуху. Пока нагреется - всЁ можно отморозить. Поэтому на сидушке валяется кусок шкурки животного.
Летом на солнце нагревается и когда в шортах садишься, сначала погпрыгиваешь.
Но нисколько не жалею, что взял кожу, ибо легко чистится и не прожигается сигаретами.
Люк - полезен. Летом оставляю открытым на проветривание на стоянке - с пульта завожу тачку и горячий воздух быстрее выгоняется из авто.
Круиз - мега полезная вещь, особенно где есть ограничение скорости и стоят кемперы с рэйлами - просто ставлю нужную скорость и не педалирую. Частенько на трассе, чтобы выдерживать заданный ритм, устанавливаю 120-130 км/ч и еду. Также при буксировке прицепа выставляю 110 км/ч - оптимально по расходу/скорости.