Клуб владельцев корейских автомобилей

Denzo писал(а):какие-то умельцы тянули проводку то-ли на сигналку

Я тоже отдавал на установку, когда авто брал. Надо будет глянуть.

Всем привет . По теме вода в воздухозаборнике, сгорает не транзистор, а предохранитель тепловой( 10 А) который стоит рядом с транзистором на плате . Откуда поступает вода будем разбираться позже. Спасибо всем кто здесь отписывается очень полезны ваши советы

сегодня снял жабо причина как и у андромедича http://i019.radikal.ru/1011/eb/923b375020ca.jpg, посадил проставку на двухсторонний скотч и пластик от 5 л бутылки одел на воздухозаборник как описано выше в этой теме.

МихМих писал(а):Нашел место, откуда предположительно может сочиться. Это стык ветрового стекла с пластиковыми заглушками рейлингов на крыше. Если посмотреть сверху, то видно, что пластик чуть заходит под уплотнитель, а на углах остаются отверстия. Прочистил и заделал герметиком. Понаблюдаю.

В тот же день снял штатный утеплитель из-под ковра, вытер, насколько смог, и напихал туда впитывающих ковриков, т.к. поролон там ещё влажный был. Зимой пару раз вынимал и сушил, воды больше не было, только чуть влажно. На днях, после пары хороших дождей и обильной мойки заглянул под обивку. Всё сухо! Ни капли влаги. Везде. Значит, оно. Вынул всё лишнее, положил штатный утеплитель и заделал, как положено.

Вчера снимал правый передний брызговик для ремонта трещины. Держится он на 3 винтах: 2 под крест и 1 под ключ. Когда открутил нижний "под крест", оттуда потекла нормальная такая струйка воды! Грамм 100, наверное. Чистая. До ли дождевая, то ли с мойки. И то и другое было уже больше 3 дней как. Отверстие с резьбой сквозное в порог, т.е. получается, вода копится там, во внутренних полостях. Как туда попадает, не знаю. Сталкивался кто?

МихМих, Сожет конденсат?

Andromedich™, Дофига чтой-то для конденсата.

Завтра на своей откручу — проверю. Три дня как с мойки стоит в гараже. Для конденсата и вентиляции в порогах по шву снизу должны быть предусмотрены щели. В продольных сварных швах, где порог стыкуется с днищем есть выштамповки для щелей, миллиметров 20-25. Михаил, не обращал внимания — есть они там?

Когда менял брызговики дренажное отверстие нашлось
За подкрылком ,в пороге ,прямоугольное отверстие
Грязи там скапливается много ,она его и забивает
Пенопластовый вкладыш ей помогает…

После замены лобового стекла появилась вода под ковриками водителя и пассажира. Мучился две недели, перепробовал все ранее описанные способы в ветке. В итоге причина заключалась в том, что при замене стекла "умельцы" обрезали уплотнительные (типа пластика) молдинги стекла слева и справа внизу, которые находятся сверху стекла буквой "П" т.к. им легче вклеивать стекло. Вырезал из камеры размером 4 * 5 см прокладки и приклеил их снизу молдингов. Воды в салоне больше нет. Да, еще поменял резиновые прокладки (они одноразовые) под держателями, которые держат лобовуху снаружи. Фото на радикал не загружаются. Попробую чуть позже.

Товарищи, здравствуйте!
Прочитал весь этот многострадальный топик, но не нашел ответа на свой вопрос, а именно:
С недавних пор на моем спортике (КМ 2010) на водительском коврике стала появляться лужица песле длительной стоянки машины во дворе.
Объективных причин этому нет (лобовуха не менялась, ничего не делалось).
Снял жабо, помыл под ним пространство, почистил отверстия, загерметизировал ограничители под лобовое. Снял накладку стойки, вылил 3 лейки на лобовое и крышу, ни капли не упало. Думал вылечил, но через неслько дней заметил лужицу опять.
Капает в районе педали сцепления и прямо на резиновый коврик, поэтому обивку под ним сухая. Смотрел салонный фильтр, он сухой, стекла не потеют. Вода попадает не через воздухозабортник.

Буду очень благодарен, если подстажите что еще можно проверить, чтобы найти причину просечки.
Спасибо

Nifertum писал(а):если подстажите что еще можно проверить, чтобы найти причину просечки.

ИМХО протечка с лобового стекла. Где то щель в приклейке.
Высушите все и поливайте тонкой струйкой лобовое слева, смотрите где будет капать в салоне

Поливать лучше под давлением типа керхером. У меня раньше тоже была такая хрень после замены лобового и только в сильный ливень. В просто дождик всё сухо.

Попробуй поливать сверху стекла, где стык рейлинга. У меня оттуда проникало.

Здравствуйте, заметил проблему-пассажирская правая дверь-на двери внизу, в уплотнительной резинке стоит вода, осенью заметил что резинка выскочила с пластиковых держателей- одел обратно, а к зиме смотрю вода-убрал, опять появилась. Смотрел все уплотнители так и не смог понять откуда она там берется

Djatel писал(а): Гарантирую, что из дренажных отверстий вытечет немалая порция воды. Отседа вопрос: стоит ли дергаться по этому поводу, т.к. антикор не делал? Может дырок насверлить дополнительных?

-Там свои сливные отверстия вполне обеспечивают слив дождевой или на мойке, воды. Надо изредка их прочищать палочкой. Металлом не желательно царапать краску. Коррозия пойдет.
-А засоренность сливной резиновой трубки из кондера систематически проверяйте летом. Если подъехали с работающим кондером, то под машиной появится мокрая лужица. Значит трубка не забилась грязью, мусором и пр. Это и есть ни что иное, как конденсат из кондиционера.

Pavel007 писал(а):Здравствуйте, заметил проблему-пассажирская правая дверь-на двери внизу, в уплотнительной резинке стоит вода, осенью заметил что резинка выскочила с пластиковых держателей- одел обратно, а к зиме смотрю вода-убрал, опять появилась. Смотрел все уплотнители так и не смог понять откуда она там берется

Такая же история. Скорее всего после автомойки.

Заметил что и в сырую погоду скапливается вода, был мороз-так колом резинка стала. Добавил отверстие, протираю и наблюдаю

NlO писал(а):yashkov
было такое обсуждение… оказалось засоренный слив с кондиционера

Причём тут слив с кондёра,когда вода попадает в салон через воздухозаборник?!