[Sportage KM]Sportage цветёт снова!!!!

На капоте скол хороший от встречного камешка, так нет даже намёка на коррозию, а тут ваще не понятно.. "блин даже автоваз, по-моему, на таких сроках не гниёт"

Вы правы. АвтоВаз давал гарантию на ЛКП 5 лет от ржавчины. И это подтверждалось практикой. Если ВАЗ ничем не обработан, через 5 лет появлялись первые пузырьки. По этому все делали антикор-обработку кузова. После такой обработки моей старой 2114 стукнуло 7 лет и ни одного намека на ржу до сих пор. Могу только успокоить тем, что начиная с кризисных времен все без исключения производители авто резко снизили качество сборки и комплектации, а некоторые упали ниже отечественных марок. Ценник не имеет значения. Попробуйте постучать пальчиком по корпусу дверей новых кроссоверов от мицубиси, сузуки, опеля, пежо и т.д. Там будет звук пустой консервной банки. А вы знаете, что это означает?!!

"

Самое обидное,что антикор сделал почти сразу после покупки…Видимо качество самого металла плохенькое ну и технологический процесс наверно..

[NetCom]

123

Самое обидное,что антикор сделал почти сразу после покупки…Видимо качество самого металла плохенькое ну и технологический процесс наверно..

Я тоже антикор сразу сделала. Но на качество родной покраски 5 ой двери это не влияет…. Такое ощущение, что под краской просто песок.

[DJEM]

Увидев точки на кромке под стеклом 5-й двери, поехал и обработал Раст стопом.
Это уже 3-я машина которую им обрабатываю, лить стали экономнее…. Раньше с нее прям текло отовсюду, теперь тонким слоем..

Я тоже антикор сразу сделала. Но на качество родной покраски 5 ой двери это не влияет

Просто если это "клоп" то он изнутри уже вылез наружу и этот процесс уже не остановить (как не печально).. Ведь есть странности: на автопроме двери, даже обработанные, иногда ваще гниют прям посередине..Такой металл.

Такое ощущение, что под краской просто песок.

Точно Вы подметили, именно, как-будто песчинка какая-то, а вокруг пузырёк воздуха..краска пока не шелушится.. Но сей факт, сам по себе напрягает..

Почитал тему, полез смотреть свой танк.
На дверях и багажнике вздутий не обнаружено.
Более того, глубокая царапина на крыле чем то типа иглы остается белой уже два года…
Авто на ходу круглогодично, кореец.

Авто на ходу круглогодично, кореец.

Чистокровные корейцы видимо крепче…Данный "косяк", я так понимаю начал проявляться (на некоторых) авто словако-калининградцах..

Читал когда то что на КИА кузовм из цинкрометалла — типа на металл осаждоют цинк еще на металлургическом заводе..
Неужто на словаках сЪекономили?

Незнаю как у других, но у меня(как мне показалось) покрашен был отвратительно.

Машинку брал в салоне вроде все путем.

Приключилась беда — попал в ДТП, так краска облупилась пластами и буквально через 2 недели огаленные места покрыла ржавчина.
Очень удивился почему краска отслоилась, и почему так быстро начало ржаветь.

Очень удивился почему краска отслоилась, и почему так быстро начало ржаветь.

Видимо машины 10-го года вообще собирали наспех в Словакии, только чтобы закрыть ажиотажный спрос!

У меня словак 2008 года. Ржа на всех 4-х порогах (в местах контакта с резинкой двери), дверь багажника, и на крыше (в самом конце, в 10-ти см от крышки багажника).

Такое впечатление, что с приходом кризиса корейцы экономят по страшному. Очень жаль.. До этого был кореец 2006 года. Сколов было полно, ржи не было на них. Сейчас еще увидел скол с ржей над водительской дверью.

ЖЕСТЬ!!!!

У меня словак 2008 года.

ничего нет нигде.

У меня словак 2008 года.

Тоже все хорошо.

Тоже все хорошо.

Тоже пока не видел ничего криминального.

Значит у меня как на автовазе — не повезло

Подниму темку так как есть что написать.
Возвращаясь к нашей любимой пятой двери багажника. Сегодня после мойки решил тщательно осмотреть всю машину, везде все хорошо, двери, пороги, даже под резинками все чисто, а вот пятая дверь…
мне кстати перекрашивали ее так как были обнаружены вздутия на металлической кромики под стеклом 5 двери. Перекраска была в марте этого года и вроде должны перекрашивать весь элемент. Ну вообщем то что на старом месте снова стали появляться небольшие вздутия это пол беды (к этому я был готов) , но то что я увидел отогнув краешек уплотнительной резинки под стеклом… Вообщем сняв ее полностью и протерев грязь я обнаружил сплошные вздутия размером от пары миллиметров и до сантиметра по всей окружности под резинкой!!! Больше в углах, меньше на вертикальных и горизонтальных прямых. Причем сами вздутия плотные, не проминаються, нет даже намека на ржавчину (не стал пробовать ковырять иголкой и проверять что внутри). Может даже показаться что оно так и задумано, рельефная поверхность! Кстати что еще любопытно, не одно вздутие не вылезло за пределы края резинки, тоесть если не отгибать, то все идеально! Короче я в шоке, во первых это значит что на сервисе естественно всю деталь не перекрашивали (а может еще что похуже, например просто немного поскребли на месте вздутий и помазюкали сверху), а во вторых, это какой же такой замечательный металл шел на изготовление 5 двери, что после 2 лет эксплуатации, без внешних повреждений, краска под уплотнительной резинкой повздувалась по всему периметру!!!! А может оно уже давно так, я же за два года первый раз туда глянул!
Так что советую всем проверить это место (особенно у кого уже были проблемы) и по возможности отписаться сюда, интересно, я один такой везучий!

Так что советую всем проверить это место (особенно у кого уже были проблемы) и по возможности отписаться сюда, интересно, я один такой везучий!

Думаю, что нет. На мою машину тоже на мойке удивлялись, что ей всего год(сейчас уже почти 2) и пузыри по всему багажнику. Обещали сделать перекраску в ноябре 2011 года. Надо звонить, ругаться и т.д. Лень и нервов жалко.
Но мне не обидно, я знала, что покупала дешевую машину. А вот КИА по нынешним ценам я никогда не куплю.

Но мне не обидно, я знала, что покупала дешевую машину. А вот КИА по нынешним ценам я никогда не куплю.

Ну не знаю как для кого, а для меня автомобиль почти за 900 тысяч является не дешевым! Да и какая разница, дешевый — не дешевый, любой автомобиль, пусть даже за 200 тысяч, не должен начинать ржаветь на 1-2 год нормальной эксплуатации!!! Так что мне очень обидно!

Прочитав эту тему ещё перед покупкой, а так же зная про аналогичные проблемы у СИДов (красят на одной линии и делают из одинакового металла на той же оснаске) изначально обработал мовилем всё под резинками как в 5-ой двери, так и у всех остальных стыков металл-резина. 5-ю дверь так же прошёл стык и завальцовки изнутри. Проверял осенью, всё чисто (снимал частично антикор до краски, чтобы убедиться). Заодно ещё раз прошёлся. А в июне выбирали машинку соседу по гаражу. Смотрели такой же Спорт, ровесник моему. Ржа уже была под стеклом, причём за резинку уже вышла.