Вода в салоне Kia Sportage 2 (KM)

[Andromedich™]

Помогло или нет

Не сильно. Тупо на даче взял пластиковую бутылку.. разрезал ее и накрыл воздухозаборник. Посе этого все сухо. Понимаю что колхоз колхозом

Озадачившись по поводу возможного выхода из строя моторчика,
пока не началась зима, решил накрыть воздухозаборник колпаком.
По форме идеальна бутылка от "Родники России", прямоугольной
скруглённой формы.


Разрезал бутылку так, чтобы сечение смогло накрыть весь воздухозаборник (по максимальному по площади сечению) Т.е. параллельно этикетке (которая осталась целой)


Далее, срезал пробку и надел колпак на воздухозаборник. Включил вентилятор.
Обнаружил, что вентилятору стало очень тяжело. Вытащил колпак обратно.


Немного поразмыслив, сделал на днище вырез аналогично вырезу от пробки и по бокам вырезал по 3 арки.

Надел на воздухозаборник, погонял воздух на максимуме — нормально!

Да, надевал я этот колпак на воздухозаборник, предварительно подогнув лепестки арок с одной
стороны, вот так :


А когда полностью надел, просунул руку и придал лепесткам прежнюю форму.
Вообще, у меня появилась другая, более красивая идея, без бутылки, без препятствия движению воздуха,
но вернусь я к ней только если этот колпак со временем начнёт тормозить воздух или ещё что проявится.

Тоже достала эта беда с в водой на коврике, капает с печки, мокрый фильтр, вонь с салоне,
разобрал проверил, капает как описано в теме выше, точно в воздухозаборник,
только в моем случае, текло на стыке кузовных деталей, этот стык можно увидеть только если от тянуть верх крыла.
Вода с канавки между молдингом лобового стекла, и правой стойки, стекая попадала в щель на стыке,
с фотографировать не получилось, на фото указал место, но сам стык расположен с обратной стороны,
P/S "Ихмо" причина протекания в том что при замене стекла молдинг обрезали по размеру стекла, раньше он был длинее, если, если бы у меня сейчас было так, то вода бы пpoлетала это место.
в итоге промазал герметиком, полил воды, не капает.

[МихМих]

Заметил, что очень влажно под водительским ковриком. Ну очень влажно. Подложенная газета за пару дней просто расползается! Сначала грешил на слякоть. На ночь отгибаю коврик, к утру вроде просыхает. До работы доеду — опять. В сухую погоду так же. Кондиционер не включаю, слив с него нормальный — проверял. Не тосол, обычная вода. На самом коврике сухо. Потеков нет, всё вокруг сухо, специально общупывал. Похоже на конденсат, но пипец как много. Причем концентрируется в одном месте: там, где на покрытии пола кожаная вставка сделана, между ней и боковой консолью, ближе к креслу. На ощупь тот пятачок заметно теплый после 15 минут езды. Думал — от выпуска тепло идет, но он с другой стороны. Снизу там только кардан на некотором удалении. Покрытие пока ещё не вскрывал.
Пощупайте у себя, греется в том месте?

P/S "Ихмо" причина протекания в том что при замене стекла молдинг обрезали по размеру стекла, раньше он был длинее, если, если бы у меня сейчас было так, то вода бы пpoлетала это место.
в итоге промазал герметиком, полил воды, не капает.

ну вообще проблема обычно не там, ну если помогло(в чем у меня большие сомнения) то и хорошо

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Похоже на конденсат, но пипец как много.

маловероятно что конденсат, на ткани выпадет, ни где водные преграды не штурмовал, а то мож из подкапотного пространства откуда вода попала и промочила ковролин. точно в сухую погоду мокнет? может ночью дождик был?

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
на четвертой странице, этой ветки было пару реальных мест откуда протекало, у меня было из под держателя стекла, он кстати не только со стороны воздухозаборника есть

[МихМих]

По воде не ездил, только асфальт. Луж по пути практически нет. Лобовое сухое. Проявляется, даже если неделю дождей нет.
Сейчас подумал — греться может от воздуховода печки, что под водительское сиденье выходит. На как-то очень локально… На выходных полезу разбирать.

ну если помогло(в чем у меня большие сомнения)

помогло!

греться может от воздуховода печки, что под водительское сиденье выходит. На как-то очень локально…

между воздуховодом и ковролином нет утеплителя, поэтому греется локально, …если на под ковролином и утеплителем на железе вода, то от нагрева влага из утеплителя может испарятся и впитываться в газету, проверь отверстие которое делал под круз, и салонный фильтр на следы промокания, если воздуховоды в районе вентилятора печки герметичны, то вода пойдет в печку и вниз в воздуховоды под сиденье.

[МихМих]

ViNiGaL, да, проверю.
На ночь откинул коврик — всё просохло. С утра положил толстую газету. В обед глянул — газета сверху влажнее, чем снизу. И на нижней поверхности коврика аж капли висят. Ощупал ковролин руками — почти сухой. Всё-таки конденсат?

Ощупал ковролин руками — почти сухой. Всё-таки конденсат?

… может и по нижней стороне коврика откуда нибудь теч.

Всё-таки конденсат?

Но ведь до этого его не было? И что изменилось и способствовало его появлению?
ИМХО, причина в другом. Попробуй на выходных ночью просушить, проверить, а потом положить все на место и посмотреть вечером, никуда не выезжая.
Где машина ночует?

[МихМих]

Но ведь до этого его не было? И что изменилось и способствовало его появлению?

Летом такого не было. Зимой там снега с ног хватает, грешил на него.
В межсезонье думал сам ношу с улицы. А тут сухо было, вот и обратил внимание.

Где машина ночует?

На улице во дворе.

Попробуй на выходных ночью просушить, проверить, а потом положить все на место

На ночь отгибаю коврик — к утру всё сухо. Ковролин на ощупь холодный и еле заметно влажный в одном месте. Пока еду на работу 15 минут, работает печка. Приезжаю, отгибаю коврик, он с внутренней стороны в одном месте мокрый, аж капает. На этом же месте ковролин заметно теплый, но не мокрый, чуть влажный. Чтобы так намочить коврик через ковролин, надо чтобы он просто хлюпал от воды, а такого нет.
С пассажирской стороны всё сухо и ничего не греется. Странно, воздуховоды проходят одинаково и из-под сидушек дует исправно, а греется только с моей стороны. И не по всей длине воздуховода, а только в одном месте, примерно с ладонь, а вокруг везде холодно. Думаю — где-то там трещина в воздуховоде. Сифонит горячий воздух, вокруг холодно, плюс резиновый коврик как парник.

Думаю — где-то там трещина в воздуховоде. Сифонит горячий воздух, вокруг холодно, плюс резиновый коврик как парник.

Как вариант диагноза — подходит!

Пока еду на работу 15 минут, работает печка.

если с утра сухо, положи бумагу, заведи машину включи печку, жди и смотри тогда откуда закапает.

и посмотри может газетку ветром подымет , ихмо причина в чем то другом, в сейчас в салоне не настолько холодно, чтоб за 15 мин. столько конденсата выпало.

ейчас в салоне не настолько холодно, чтоб за 15 мин. столько конденсата выпало.

ну нет , с конденсатом сейчас самая погода, с утра приходишь вся машина сырая, зеркала и окна запотевшие снаружи …

с утра приходишь вся машина сырая, зеркала и окна запотевшие снаружи …

Ключевое слово — снаружи! Салон то причем? У нас влажность всегда высокая, и коврики в салоне резиновые, но все — сухо!

[МихМих]

Ну что, вскрыл…
Вытащил лист шумоизоляции. С него стакана 3 воды вылилось!
Короче, то, что грелось в определенном месте — так и должно быть. Там воздуховод выходит из-под консоли, поворачивает на 90 градусов и уходит под сиденье. Трещин нет.
Шумоизоляция на полу толстая — порядка 2-3см. Очень хорошо впитывает воду. Получалось так, что потопчешь её, вода поднимается и ковролин намокает. Постоит немного, вода опускается и ковролин подсыхает.
Осталось выяснить, откуда вода. Вода чистая, не пахнет. Значит дождь/мойка/кондиционер. Сливная трубка на месте, потеков вокруг и в окрестностях не видно (там легкий слой пыли везде). Летом из слива хорошо капало, сейчас трудно проверить.
Мокрая шумоизоляция и в районе педалей, но только внизу. Выше — сухо, я туда везде руку просовывал, во все уголки. И вокруг всё ощупал, куда достал. И с фонарем просмотрел. Сухо. Скорее всего где-то от лобового сочится под изоляцией. Съезжу на мойку, проверю.

[МихМих]

Вчера с утра и до обеда машина простояла под дождем. Результат — стакан воды на полу. При этом машина стояла с легким уклоном влево. Всю ночь тоже был дождь, но авто стояло ровно. На полу чуть влажно.

дождь самое время для поиска протечки, проверь салонный фильтр, если сухой, повтори ситуацию, поставь машину с уклоном и с фонариком искать где протекает.

[МихМих]

Фильтр и вокруг него сухо. С фонариком, куда мог без разборки, лазил. Ни фига мокрого не видно! Завтра забью на работу, поеду в гараж искать с разборкой.