Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день уважаемые клубни!
Оказия такая случилась.Сначала моргал,в такт нажатия на томормоз.Ну как бы уровень ДОТ низкий.Потом загорелся .Уровень проверил -максимум. Снял фишку с датчика ,который на бочке,замыкаю и ничего не меняется (горит постоянно). Поделитесь схемой электрической или подскажите сигнал с датчика идет напряму. на приборку или еще куда?

а что с колодками?

насколько я могу видеть ,с колодками все гуд.
А колодки то при чем в данном случае?

А если не замыкать фишку,не горит?Если нет,то так и должно быть

smail писал(а):А колодки то при чем в данном случае?

smail писал(а):Сначала моргал,в такт нажатия на томормоз

колодки если стираются, то при нажатии жидкость уходит. Ты же смотрел когда тормоз не был нажат.

161 писал(а):А если не замыкать фишку,не горит?Если нет,то так и должно быть

в том то и дело что горит всегда

Надеюсь поможет



Как вариант — проверить цепи ручника на короткое на массу

ЛЮДИ!!! Лоханулся.Это оазывается не лампочка уровня тормозухи.
В обшем постоянно горит датчик вакуума в тормозной системе!!!
Куда смотреть в этом случае вообще не представляю

Это какой значёк ?

(0)-очень похож

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
https://cdn1.radikalno.ru/uploads/2019/ ... c-full.jpg

smail, А что сразу не написал,что -"Трахтур"? Вот и разбирайся с тем,что указано в ссылке!

На генераторе стоит ваккумный насос. Начинать наверное стоит от туда.
К стати проверить напряжение с генератора. Возможно просто ремень ?

гляну

Охламон старший писал(а):smail, А что сразу не написал,что -"Трахтур"?

этот значок и там и там есть

OberonWnv писал(а):На генераторе стоит ваккумный насос. Начинать наверное стоит от туда.

Нее, начинать надо с того что нормальный водятел должен делать ЕЖЕДНЕВНО — заводить машину заранее нажимая на педаль тормоза.
Если в момент заводки педаль немного провалилась — вакуум в порядке! И плевать что там лампочка кажет.
Потому как на эту лампочку замкнуты все неисправности тормозов — и вакуум и неотпущенный ручник и уровень жижи.
Если проблема с вакуумом, то тормоза будут что замучаешься давить чтоб хоть как то тормозило

ЗЫ У трактора вакуумный насос работает на смеси масла с воздухом. Там основное — сальник. Если он йок, масло будет на генераторе…

Охламон старший писал(а):Вот и разбирайся с тем,что указано в ссылке!

а там указано что:

KRIONIKA, "При наличии" — нет такой записи там,Стас! В его ссылке указано — "Для ДИЗЕЛЬНЫХ двигателей"

KRIONIKA писал(а):колодки если стираются, то при нажатии жидкость уходит. Ты же смотрел когда тормоз не был нажат.

НЕ УХОДИТ жикость при нажатии, она убавляется пропорционально износу колодок ! Т.к. тормозной поршень постоянно выдвинут на величину износа, а колодка придвинута к диску и имеет микроскопический зазор от диска, можно сказать касается его Нет в гидравлической системе привода отвода тормозных колодок как на пневматике!

Вассилич писал(а):Нет в гидравлической системе привода отвода тормозных колодок как на пневматике!

микросистема отвода колодок ЕСТЬ.
На клине/смещении прямоугольного уплотнителя поршня. Вполне достаточно чтоб поршень утопился чуть чуть
Еще со времен ВАЗов этот принцип используется