Клуб владельцев корейских автомобилей

Недавно, при включении поворотов услышал "потрескивание" реле, т.е. рычаг после поворота переходит в нулевое положение, лампочка поворота выключается, а реле продолжает тихо "трещать". Подёргал рычаг, треск реле прекратился. Решил снять оба переключателя и провести профилактику.
Снимаем кожух рулевой колонки, откручиваем по два винтика крепления каждого переключателя, отстёгиваем разъёмы и выдвигаем переключатели по направляющим.
Разбираются переключатели просто. Отстёгивается прозрачная пластиковая крышка, откручиваем 4 винтика, отщёлкиваем (аккуратно!) пластиковые защёлки и рассоединяем верхнюю и нижнюю части.
Что обнаружил: на контактах была тёмная от выработки смазка.
Обезжиривателем, тряпочкой, ватными палочками удалил везде старую смазку, мелкой наждачкой зачистил все контакты. Промыл ещё раз обезжиривателем и высушил.
На контакты и всё подвижные пластиковые детали нанёс литиевую смазку febi.
Собрал переключатели и установил на место.
Всё заработало как надо.

Молодец! Такие люди сразу вызывают уважение.

На очереди профилактика блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

Я сделал проще. Без наждачки. Просто аккуратно, ватной палочкой убрал темную, напитавшую медной пыли, смазку и нанес "новую" — ту, что тут же лежала чистенькая, не работавшая по углам. Замена переключателя(которую пророчил автоэлектрик) отложена на неопределенный срок

Kosta_RND писал(а):На очереди профилактика блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

это очень важная профилактика, т.к. в спорте это слабое место. отгнивают снизу к блоку провода

VAL090 писал(а):

Kosta_RND писал(а):На очереди профилактика блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

это очень важная профилактика, т.к. в спорте это слабое место. отгнивают снизу к блоку провода

К сожалению это болячка спорта2, под ним (блокм) всегда грязь, надо закрывать дырку в крыле…

Евген Саныч писал(а):Я сделал проще. Без наждачки.

+1 Да на 10-11 год подрулевые надо перебирать.
Кстати, абсолютно аналогичная процедура и в блоке переключателей на двери водителя. Тоже нагар накапливается.
ЗЫ Год назад вскрыл блок предохранителей, как ни странно — все чисто. Дыру закрыл куском рубероида который прижался самим блоком