Видеорегистратор назад. Где поставить и где подключаться

В общем, у нас потеплело, решил заняться регистраторм на заднее стекло. После ряда эксперементов выбрал место установки на вверху на стекло, под доп фонарем. И не мешает, стекло блики не дает, и зоне дворника. Был вариант по низу стекла, рядом с механизмом стеклоочистителя. но там место не при наших погодных условиях ( не зоне дворника получается.
Снял верхнюю накладку рамки двери, нашел проводку, в ней нашел провод на стеклоочиститель, про который писал МихМих, подключился к нему. (красный провод, средней величины. (в пучке 3 красных) Я сначала зачистил толстый, но он на обогрев заднего стекла, и напруга на нем соответственно только при включении обогрева.)
Переход 12/5В спрячется во внутренней конструкции рамки двери, провод выйдет из под обивки длина провода нужна 10-15 см., чтоб стекло открывалось. В общем будет весьма компактно и аккуратно.
Тест ВР показал, что тонировка не мешант абсолютно.

Не для спора , а как вариант простого подключения
На автомобилях не укомплектованных ДХО штатно должен гореть ближний или противотуманки
Сначала включаются габариты потом ближний ,габариты остаются включёнными (!)
На авто со штатными ДХО габариты не горят
Существуют случаи когда ДПС пользуют этот нюанс
Т.е. KIA Sportage KM не оборудованный штатными ДХО попадает под этот случай
И габариты должны гореть вместе с ближним или противотуманным светом
И по существу — регистратор на задний вид проще подключить к габаритам с любого заднего фонаря
Ещё раз — не для спора ,просто сам заинтересовался

URRI, но прикинь сколько лишней работы по скрытый прокладке кабеля! Сколько всего снимать по обивке! Только протяжка кабеля через гофру в дверь чего стоит. А по итогу габариты включаются опять же при начале движения. Так что вариант, предложенный AndreS (подключение к заднему дворнику самый лучший. Ну а если нужно снимать надо на парковке, ночью и т.д. то тогда надо подключаться к розетке, там питание всегда. Тогда хоть есть смысл заморачиваться с проводами. Ну а для сохранности батареи (АКБ авто) использовать специальное устройства, отключающие питание при снижении напряжения до заданного порога. Вот например, отключение при 11, 8 В:

Правда у меня попался брак, не заработал.

А какой ВР у тебя ?
А то я понял что он подключается напрямую 12в , нет ?

URRI, не совсем понял, что значит напрямую?

Так-то все они подключаются напрямую, вопрос только где стоит преобразователь 12/5 в. Самое идеальное решение, на мой взгляд, это преобразователь прямо на проводе, в 10 -20 см от разъема мини usb, а не в вилке под прикуриватель. Так сделано было у акенори, он у меня вперед смотрит. Кабель проложил к месту монтажа, лишнее и вилку обрезал. Обрезка допускалась производителем, на Гарантию не влияло.

ВР поставил VIOFO 119. Компактная коробочка 5*7*3 см, 4300 руб. качество видео повыше среднего, много всяких функций, по контролю, парковке, но в моем случае они не востребованы.

Так-то все они подключаются напрямую, вопрос только где стоит преобразователь 12/5 в.

Спасибо , именно это я имел ввиду
Хороший ВР , для заднего вида само то , на перед думаю лучше поворачивающийся
Ну и ждём фото результата

Итак, отчет, кратенько.
1. место подключения. Снимать пришлось только верхнюю накладку двери. Провод красный зачищен — это "+12в" по зажиганию. Минус чуть левее, на гайке петли стекла, просто накрутил сверху вторую гайку, длина резбы позволяет.

2. первоначально планировалось подключаться через специальную приблуду от производителя, но она приказала долго жить… Забегая вперед, оказалось очень кстати, так как проводов потребовалось всего около 40 см. В комплекте шло около 5 м.

3 Смастерил свою, разобрав вилку в прикуриватель из комплекта ВР. Провод USB-miniUSB из комплекта ВР. (комплект, кстати очень богатый, много всяких креплений для фиксации провода, запасная площадки под ВР, несколько запасных 3М скотч, и т.п.)

4. подключено, заизолировано, убрано и закреплено

5 итог

еще подальше


Расстояние от объектива до стекла — около 10 мм, бликов скорее всего не будет.
В зону дворника попадает, Есть настройка экспозиции — тонировку компенсирует. У меня сзади светопропускание 5%.
С улицы не видно абсолютно.
Из неудобств, для настройки надо залезать в багажник через салон (сиденья сложены).
По поводу возможных вопросов:
1. Светится экран — только при включении, для контроля, автоотключение выставлено через 30 сек.
2. В случае если запись не пошла — будет пикать
3. Микрофон отключен, звук писать нечего.