[Sportage KM] Замена звукового сигнала на нештатный

Про сигналы от Волги я читала. Но там же какие то переделки нужны, не хотелось бы в родную схему лезть.
НИЧЕГО не переделывал. ваабще.

Не вводи в заблуждение человека.Разница жигулевских улиток и волговских в количестве проводов. На волговские сигналы подходит один провод + , а на жиговские два провода + и -. На Кияхе два провода подходит,поэтому без переделок жиговские. А если волговские, то надо через реле.

НИЧЕГО не переделывал. ваабще.

Если не ошибаюсь, у Волги на сигнал подается "-", КИА "+".

У Спортика на защите стоит предохранитель на 15а


Не думаю что у установщиков возникнут какие-то проблемы с любыми клаксонами
Но чтоб все-же не думалось лучше применить простую схему

Да и родные цепи разгрузятся…

А если волговские, то надо через реле.

чОрд,а я на Рио 5 лет и на Церато 5 лет бабушек пугаю без реле .Хоть снимай теперь

НИЧЕГО не переделывал. ваабще.

Если не ошибаюсь, у Волги на сигнал подается "-", КИА "+".

А для гуделы с простейшим механическим прерывателем это критично???
ИМХО, да и опыт показывает — глубоко пофигу.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Но чтоб все-же не думалось лучше применить простую схему

Не мудрите, да не мудримы будете.
8 лет эксплуатации

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:

На волговские сигналы подходит один провод + , а на жиговские два провода + и -. .

Все элементарно — второй конец крутишь под гайку крепления, это земля.
Второй комплект изнашиваю

И почему мне штатного хватает…
Алё, народ, надпись Спарко и синие писалки не забыли поставить?

чОрд,а я на Рио 5 лет и на Церато 5 лет бабушек пугаю без реле .

Ну нормальные пацаны ставят как положено через реле. А не как в колхозе, прикрутил да и хай с ним вроде же дудят

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

И почему мне штатного хватает…

Это дело каждого! Кто как хочет, так и ... Ну ты понял

Алё, народ, надпись Спарко и синие писалки не забыли поставить?

Нее, тут главное остановится:
1. Езжу по грязям, да и зимой снегов — клиренс +3 проставки и +1 колесики.
2. Лучше два раза нажать на гудок, чем один раз на тормоз — поставил волговские, избавился от комариного писка под капотом.
3. Тяжело на дальняке ноге ломаной — поставил КК.
Усе.

Ну нормальные пацаны ставят как положено через реле

А корейцы не нормальные пацаны,на заводе реле не ставят?

Ну нормальные пацаны ставят как положено через реле

А корейцы не нормальные пацаны,на заводе реле не ставят?

Нет мы на заводское реле еще реле навесим

Не думаю что у установщиков возникнут какие-то проблемы с любыми клаксонами

Я-бы тоже ,если-б захотел ,поставил по простому ,но…
Каких-то свистулек не ставят ,и совсем не известных производителей …
Именно с этой целью и дал схемку ,а вы уж сразу … да поржать
Кстати у Анны СтепАнны может достаточно винтом регулировки устранить неисправность
- Отпустить контровочную гайку и давая сигнал несколько раз завернуть винт до упора
- подобрать устойчивый звук и законтрить
В сервисах все больше не любят ремонтировать ,а только менять
(Уважаю оригинальное ,корейское)

Кстати у Анны СтепАнны может достаточно винтом регулировки устранить неисправность
- Отпустить контровочную гайку и давая сигнал несколько раз завернуть винт до упора
- подобрать устойчивый звук и законтрить

Первый раз про такое слышу
URRI, артикул реле не подскажите?
А у Волги сигнал красивый, сочный, глубокий. Утром попросила мне погудеть -на меня посмотрели, как на ненормальную, но погудели

Ну так покупаем за недорого комплект волговских дудок, демонтируем (высверливаем) раз'емы с родных сигналов и припаиваем их к волговским, подключаем и радуемся. Делов-то на пару часов, если бампер снимать.

Ну нормальные пацаны ставят как положено через реле

А корейцы не нормальные пацаны,на заводе реле не ставят?

Нет мы на заводское реле еще реле навесим

А у Волги сигнал красивый, сочный, глубокий.

+100500
А как народ реагирует- выскакивают из под колес теряя сапоги Да и водилы с боков быстро отшатываются, блондинки мобилы от уха убирают.
Звук начальника из СССР

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

демонтируем (высверливаем) раз'емы с родных сигналов и припаиваем их к волговским, подключаем и радуемся. Делов-то на пару часов, если бампер снимать.

А если просто обрезать и накрутить проводки с разъемами - то делов на полчаса и бампер не снимаешь. Снимаешь верхнюю накладку под капотом, отводишь вперед решетку с эмблемой, распираешь ее ключиком чтоб проем был пошире - и меняешь всё.

URRI, артикул реле не подскажите?

75.3777-12 Это без язычка для крепления (за язычок можно крепить где угодно ,язычок не имеет контактов с реле)
113.3748 с язычком (приоритетнее)
И чисто внешне — вот такие (практически любые)
https://yandex.ru/images/search?img_url … mage&lr=51
Да ,если осталось реле от доп сигнализации ,то оно — то самое…
Маркировка выводов реле стандартизована ,и соответствует схеме

[Стражник]

АннА СтепАннА, kb.php?a=66

6746, это не наш метод. Всё надо пропаять, залить Цапонлаком, а сверху герметиком

6746, это не наш метод. Всё надо пропаять, залить Цапонлаком, а сверху герметиком

Да??
Вот только одно НО — волговские гуделы теперь ТОЛЬКО в Китае производятся и думаю их года на 3-4 хватит (оригинальные волговские отслужили 8 лет). Так что "точка отказа" в гуделах, а не в фирменных пайках-лаках