[Sportage KM]Стартер плохо крутит с утра..тяжело

Как она активируется?

Условия включения ,Тнаружного воздуха менее 5гр ,Т двигателя менее 70гр ,…..

Что бы почувствовать тепло я делаю так — температуру на климате максимум ,вкл. режим рециркуляции ,тогда ,через пару минут чувствуется тепло из дефлекторов .

пока что катался и проверял еще раз поведение на морозе…грею пока машину каждые 5-7 часов (морду заложил картонкой , сверху кинул автоодеяло) , т.к. нужна каждый день и остаться без авто ащще не вариант. на днях было -19. завел нормально , но с условием что прогревал до этого около 7 часов назад. На ревизию Гены записался на выходные к электрику. Сейчас при наступлении холодов появились две другие головные боли: 1. течет на холодную ТНВД причем с верхней крышки, а у всех сколько читал течет нижняя…процесс ремонта тот же ? если тут есть те кто менял ремкомплект — подскажите…
2. очень холодно. Печка еле дует теплым. Ни о каком фене и речи нет это сто процентов!!! как его проверить если он есть на самом деле? может начать с простого — где на него предохранитель есть ?…более менее теплый воздух начинает идти только в режиме воздух в ноги и в лицо при закрытии забора воздуха извне. вот такая петрушка ребята…подумываю о смене дизеля на бензин…

течет на холодную ТНВД причем с верхней крышки, а у всех сколько читал течет нижняя…процесс ремонта тот же ?

Тот же. Причем рекомендую сделать это в БошСервисе у обученного бошами мальца. Да дороже, но кто на форуме сам делал обычно через год пишет "опять мокнет". Мне в БошСервисе сделали — уже полтора года сухо.

очень холодно. Печка еле дует теплым. Ни о каком фене и речи нет это сто процентов!!!

Если ты думаешь что 900 ватт (ой сомневаюсь что там 900 ватт в реале, это же провода должны быть, в салон идти, на 100 А, стартерные фактически — где такие ??? ) это "сахара" — то ошибаешься. Мощи этого фена хватает только стекло отпотеть снизу чтоб ехать можно было, двигатель греть.
Ты, как вижу, второй руки хозяин. Думаю, из возраста авто, что радиатор отопителя забит…

Ни о каком фене и речи нет это сто процентов!!!

Наличие фена и его эффективность это две разные вещи ,никто и не обещал от него летней жары ,поскольку 900Вт это фигня если за бортом -19 ,которые нужно нагреть хотя бы до 50 .Второй момент ,900вт ,это максимальная потребляемая мощность ,а учитывая ,что там нагреватели не привычные спирали ,а элементы с Р.Т.С. (позисторы) ,то ток потребления зависит от их температуры ,холодные больше ,горячие меньше .
Если хочется быстрого тепла ,то нужно ставить догреватель (Вебаста или …….) ,там 5 кВт и теплеет реально быстро.

Привет всем! Заголовок темы может служить предупреждением, что стартер вот-вот кончится. У меня эта картинка присутствовала год, все откладывал ремонт/профилактику. Кончилось все тем, что недавно стартер загорелся во время движения, с обильным выделением дыма из-под капота. Видимо на ходу каким-то образом замкнулся пятак, подающий напряжение на стартер (катушка не сработала, иначе бы был скрежет и треск), и длительная работа стартера привела к сгоранию якоря. Итог: якорь, щеточный узел и втягивающая катушка под замену.