Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера обнаружил — одна не горит.
Подскажите, плз, тип лампы и как менять?

По памяти ничего сложного, отворачиваешь 2 винта и вынимаешь весь плафон. Достал лампу и дуешь в магазин. )))
Сейчас глянул книжку (Правда по Тусону, но у нас на 99% совпадение) — тип С5W

в инструкции по эксплуатации есть описание ламп. безцокольная, помоему верно написали 5w

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
ещё, что бы было удобнее номер с рамкой лучше снять.

Выкручиваешь два болтика, снимаешь стекло или весь плафон на выбор. (я снимал только стекло)
видишь там вот такую (http://www.google.ru/imgres?imgurl=http … =0&ndsp=12) лампу.
Мучаешься выковыриваешь её, втыкаешь новую и вперед.

Т.к. родные перегорают часто, я поставил светодиодную типа вот такой (http://www.google.ru/imgres?imgurl=http … 30&ndsp=20)

Милославский, рекомендую для начала попробовать стукнуть снаружи по плафону. У меня периодически гаснет одна лампа подсветки, легкий удар по стеклу плафона двумя пальцами и лампа вновь горит

BO)I(Db писал(а):периодически гаснет одна лампа подсветки, легкий удар по стеклу плафона двумя пальцами и лампа вновь горит

Кстати, такая же фигня с левой лампой. Надо бы по уму сделать, но всё руки не доходят.

В габаритах передних точно те же лампы!

LStation писал(а):ещё, что бы было удобнее номер с рамкой лучше снять

Это-лишнее! я не снимал,и так всё легко……

Ufimec писал(а):Выкручиваешь два болтика, снимаешь стекло или весь плафон на выбор. (я снимал только стекло)
видишь там вот такую (http://www.google.ru/imgres?imgurl=http … =0&ndsp=12) лампу.
Мучаешься выковыриваешь её, втыкаешь новую и вперед.

Т.к. родные перегорают часто, я поставил светодиодную типа вот такой (http://www.google.ru/imgres?imgurl=http … 30&ndsp=20)

эти лампы — W5W

МихМих писал(а):Кстати, такая же фигня с левой лампой

+1

BO)I(Db писал(а):рекомендую для начала попробовать стукнуть снаружи по плафону

От удара и нить лампы может спаяться снова, но это — вряд ли, очень короткая. А вот взять отвертку, открутить два шурупчика и пальчиком вдавить лампу в патрон — это дело!

KENIG писал(а): А вот взять отвертку, открутить два шурупчика и пальчиком вдавить лампу в патрон — это дело!

Но на 99,9% бесполезное,дядь Саш….

Просто перегорела, лень менять

Стекло надо подцепить в определенном месте и отжать? Плотно сидит?
Сегодня поковырялся: патрон еле вытащил, до конца не получилось (вышел немного из отверстия за контакты-трубочки и уперся, не хочет дальше!), то ли длины проводов не хватает, то ли пережаты где. Обратно вообще только с помощью ножа вставлял (выходы контактов упираются во все что можно!) да и рамка знака мешается очень. Стекло пальцем попробовал сковырнуть- не пошло, побоялся сломать…Показалось что на герметике сидит (или это резиновая прокладка?)… В общем, пока не получилось ни чего…
Как правильно стеклышко снять?

ask1 писал(а):или это резиновая прокладка

Это резиновая прокладка, просто стёклышко к ней присохло. Я тоже при первой замене ламп мучался — и плафон снимал и чуть с бубном не танцевал. Подцепи чем-нибудь и будет тебе счастье.

ask1 писал(а):Как правильно стеклышко снять?

Откручиваешь два винтика, вываливается весь плафон, ножом(маленькой отверткой) аккуратно отделяешь стекло(пластик), потом, для удобства, я плафон ставлю на место, слегка прикрутив винтами. А дальше — нужны тонкие и крепкие пальцы, чтобы ухватить колбу лампочки и потянуть ее на себя. Новую вставляешь хорошо прицелившись в патрон и правильно (чтобы не повредить патрон и контакты на лампе) сориентировав, простым нажатием пальца на колбу, без особого фанатизма. Включаешь, проверяешь, все ставишь на место! Удачи!

KENIG писал(а):Откручиваешь два винтика

С этим может случиться проблема. Закисают, заразы…

МихМих писал(а):С этим может случиться проблема. Закисают, заразы…

Давным-давно взял за правило держать в машине баллончик ВД-ки, открутил — брызнул — закрутил. И ничего не закисает! Даже стопора/направляющие крепления передних фар смазываю при замене ламп, выходят и заходят как по маслу!

МихМих писал(а):

KENIG писал(а):Откручиваешь два винтика

С этим может случиться проблема. Закисают, заразы…

Тоже с этим столкнулся поначалу (мучаясь обычной короткой отверткой (из за выступающего номера с рамкой…)), но отвертка с гибким удлинителем легко справилась. Саморезики конечно выглядят не ахти: полуразложившиеся какие то…Заменить захотелось, а то до следующей выкрутки могут и не дожить.
Кстати, сгоревшие (сразу обе) лампы прожили 6 лет!
По моему, не плохо!

KENIG, ВДшка тоже есть в бардачке. Только саморезы, как верно подметил ask1,

ask1 писал(а):полуразложившиеся какие то…

!
Там от креста почти ничего не осталось. Надо будет как-то высверливать. Подожду до тепла, пока не критично.

ask1 писал(а):Заменить захотелось, а то до следующей выкрутки могут и не дожить

Я в прошлом годе тоже так подумал… Дождался.

Живут уже 4года,правда одна гасла,после стука загоралась,разобрал обе вынул вставил,плюс смазал саморезы графитовой смазкой 2 года прошло все гуд:)

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
А насчет саморезов все гуд просто их срывают если они прикипевшие,как говорится не позаботился заранее будь спокоен,сам когда купил машину прочитал на этом форуме про эту проблему:)