Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток. У меня вопрос кто ставил потолочный плафон подсветки багажника? Если он не стоял с завода. Я посматрел с обратной стороны обивки потолка есть выштамповка под плафон и на кузове два отверстия под болты. Значит можно поставить! Вопрос кто ставил, как и к чему подключал (может где есть разъем проводка ведь обычно стандартная просто чегото не хватает), сам оригинальный плафон двух видов 92620 2E000EZ и 92620 2E000LX в чем их отличие(не нашел)? Вообщем зарание спасибо!

url22008 писал(а):в чем их отличие(не нашел)?

Они для салонов разного цветового исполнения: LX — черно-серый салон, EZ — бежевый салон!

KENIG, Спасибо я примерно так и думал, правда чуть другой плафон не заказал.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
МихМих, Благодарю за информацию! Так есть ли разъем или нет? И подключать к центральному плафону правильно? А то я не очень в схемах силен,но попробую разобраться если не подскажите. Все равно огромное спасибо, удачи!

url22008 писал(а):Так есть ли разъем или нет?

Вопрос — риторический, надо вскрывать обшивку потолка и смотреть! В словацком рестайле может и не быть!

url22008 писал(а):И подключать к центральному плафону правильно?

url22008 писал(а):А то я не очень в схемах силен

Если штатный разъем окажется на месте, то вопрос — исчерпан, по схеме этот плафон подключается параллельно лампам подсветки зеркал козырьков, причем "минус" на контакт переключателя "ON" подается напрямую, а на контакт переключателя "T/G" подается от плафона подсветки багажника через концевик 5-й двери. Т.о. в положении "ON" будет включен всегда, а в положении "T/G" — при открывании 5-й двери.
Если проводки и разъема по штату нет на месте, то наверное имеет смысл провести провод от плафона багажника, и подключить параллельно ему: "-" на контакт 1-R15, а плюс на 3-R15, а еще один "-" привести на 2-R15 от плафона салона: от контакта 3-R14. Тогда новый плафон будет работать штатно по схеме, как описывалось выше!
Другой вариант — подключить параллельно плафону салона, тогда новый плафон будет работать также, как салонный: принудительное включение или включение при открытии дверей, да еще с потуханием при закрытии.

KENIG, Все теперь разберусь. Как придет плафон буду ставить. Большая благодарность вам за помощь!!!

У меня словак 2010, рестайлинговый получается.. что-то не прощупал место под плафон. Но идея очень хороша и нужна, пользуюсь хоть и не часто но свет действительно слабоват.

ApuA писал(а):пользуюсь хоть и не часто но свет действительно слабоват.

Есть тема, как поставить выключатель для штатного света в багажнике, а для увеличения освещенности народ ставил светодиодные лампы.

На словаке все есть только смотреть надо с обратной стороны потолочной обшивки. Нет только проводки.Надо купить плафон, металлическую прокладку и провести проводку. Я все таки подключил параллельно центральному плафону — классно получилось затухает или просто горит или не горит. Все теперь видно. В плафоне есть даже металлические защелки которые крепятся к кузову. Главное не переборщить с вырезкой потолка.

На моём есть такая фича

Теперь и на моем есть!!!

Т.е. надо снимать обшивку, а так не увидеть, не нащупать?
А может есть код деталей, что купить — плафон, креплене например? Думаю ближе к лету заморочится не помешает.

ApuA,

85317 2E020 прокладка фонаря подсветки салона, 92620 2E000LX и сам фонарь подсветки салона. Надо отогнуть обшивку потолка и все будет видно.

Апну темку.
Вчера замутил себе потолочный плафон в багажник. Ничё разбирать не стал, проводку протянул от штатного бокового плафона по задней левой стойке под обшивками проволочным крючком в три приёма (за раз никак не получится — слишком там геометрия заковыристая). В потолок врезал заказанный кияшный плафончик подсветки бардачка спортяг, найденный в элкатсовских каталогах (но, кстати, на моём словаке в бардачке стоит абсолютно не такой), парт намбер — 9262033000. Ценник на него всего то 86 рублей и он закрытый как бы, т.е. лампочка в нём закрывается пластиковым кожушком. Он достаточно лёгкий, поэтому как то дополнительно крепить его в прорезанном отверстии в обшивке потолка смысле нет, он прекласно повисает в распор на своих крепежах. По высоте в зазор между картоном потолочной обшивки и металлом усилителя крыши он влезает с запасом и ещё миллиметров 5 остаётся. Врезал его в центр ровно между двух клипс, фиксирующих потолочную обшивку. Чтоб в будущем не мудить со сгорающими лампочками, сразу в этот плафончик вкрячил светодиодную панельку подходящую. Отверстие под плафончик вырезал по заранее сделанному шаблону канцелярским режиком с новым лезвием (тока лезвие надо заранее обезжирить, они все в какой то мазуте от ржавчины, чтоб светлую обшивку потолка не засрать этой бякой). Плафончик утапливается в мягкую обшивку потолка и вровень выпирает))). На фотке результат, в принципе всё видно, всё понятно. Как именно его подключал к боковому плафону подсветки багажника не рассказываю, т.к. не вижу смысла — тут уж у кого на какие клеммки фантазии хватит. Выключатель рядом со штатным боковым плафоном багажника врезал уже давно — оч удобно, на предыдущей рио-универсале делал такой же.

Подскажите где стоит концевик пятой двери? Не стекла а двери? А то не горит подсветка.

bigman1979 писал(а):концевик пятой двери

внутри двери, посредине.