Клуб владельцев корейских автомобилей

Помогите пжл…купил 3-4 недели назад спортажа 2005 г.в. вроде сразу было все норм…но спустя время появился первый заскок!
Вообщем завожу, указываю поворот — все норм… проезжаю пару км перестают работать как оба задних указателя поворота…и началось…то работают то нет кароч в салоне чечетка!!! (а назавтра с утра все с начала сажусь пробую — все ок, пару км … и. т.д.) помогите плз не знаю куда даж влезть…спросил на авторынке сказали что если бы лампочки или реле то не работало бы раз и навсегда — а это типа окислился контакт…подскажите плз куда залезть хоть???????? заранее благодарен!!!

kakfas, единственная общая точка у задних поворотников (при условии, что передние работают) — это разъём I/P-F. Находится у левой ноги водителя под пластиковой накладкой:

Попробуй его передернуть.
Ещё передерни разъёмы задних фонарей и сами лампы в них, возможно окислились.
Кабели к задним поворотникам идут по разным бортам, отдельных предохранителей там нет.
Может быть влияет какое-то нештатное устройство, сигналка например.

Спасибо после работы попробую…сигнализации нет.

Передергивание разъема никакого результата не принесло…Еще появилась одна интересная вещица — разобрав задние фары я заметил что когда не работают задние поворотники то на них напряжение подается, но оч малелькое, т.е. спираль чуть краснеет и гаснет…подскажите где дальше капать пожалуйста

kakfas писал(а):Еще появилась одна интересная вещица — разобрав задние фары я заметил что когда не работают задние поворотники то на них напряжение подается, но оч малелькое, т.е. спираль чуть краснеет и гаснет…подскажите где дальше капать пожалуйста

Масса на фонарь приходит?

да хз) а как проверить?)
просто странно что все остальное в задней фаре работает безукоризненно…

Добавлено спустя 1 час 12 минут 51 секунду:
а не может ли быть, что проблема в РЕЛЕ поворотников...просто я его во-первых тупо не нашел...во-вторых мне в автоэлектрике когда я его хотел купить сказали что реле либо работает либо нет третьего не дано....кто нить может прокомментировать правда это или нет?
и подскажите чО делть((( а то совсем уже руки опускаются...такое ощущение что уже все испробывал...версии так сказать заканчиваются)

Тогда понажимай переключатель аварийки, будет ли влиять.
Попробуй передернуть предохранители HAZARD 15A, TSIG 15A.
Прочисти и проверь гнезда задних ламп, посмотри, как там масса контачит.
Реле поворотов находится справа от рулевого вала, там где шарнир и скоба крепления.
Масса на задних фонарях общая для всех ламп. И отдельная для левого и правого борта. То, что проблема только с поворотниками, говорит о том, что с общей массой всё в порядке. Мне кажется, что где-то в цепи от предохранителя до переключателя повышенное сопротивление в каком-то контакте. А сказывается это только на задних лампах потому, что до них провода длиннее, весь ток уходит по кратчайшему расстоянию в передние. Но это только моё предположение. По-хорошему, надо всё прозвонить мультиметром.

с аварийкой таже беда … даже с брелка при закрытии центрального замка тоже задние то моргают то нет… предохранители передергивал — безрезультатно … гнезда с лампочек идеальны))…знать бы что звонить прозвонил бы … вообщем не понимаю…. а реле может или как мне сказали нет????

kakfas писал(а):с аварийкой таже беда … даже с брелка при закрытии центрального замка тоже задние то моргают то нет…

А вот это важно! Дело в том, что это совсем другая цепь подачи напряжения на лампы.
Тогда попробуй сними разъёмы с кнопки аварийки и с левого подрулевого переключателя. Этим уберем возможное влияние кнопки, реле и переключателя. Проверь, как работает от сигналки. Если восстановится, то обратно подключай по-очереди и проверяй.
Ещё вынь разъём из реле поворотов и закороти в разъёме белый и желтый провода. В этом случае поворотники будут просто гореть, без миганий. Проверь лево-право и аварийку.
Если глюк останется, то выкрути лампы в передних фарах и попробуй снова.

спасибо попробую…

мужики…уже задолбался … кто нибудь помогите… у меня что то счелкает за правым задним крылом не понимаю что, там не может быть какой нить релюшки (понимаю как это смешно звучит)…но точно счелкает справа сзади и при повороте налево и при повороте направо…может проблема там???

kakfas писал(а):что то счелкает за правым задним крылом

Вроде там висит какой-то девайс:

Но что это такое, нигде не расшифровывается. У меня такого нет. Похоже, это только на корейских есть.

МихМих писал(а):Но что это такое, нигде не расшифровывается

Похоже на переходную колодку (переходной разъём).

sotyi писал(а):переходной разъём

Колодки меньше. Явно какой-то электронный блок.

Это какая-то фигня для задних комбинированных фонарей для праворульных машин.

kakfas писал(а):но точно счелкает справа сзади и при повороте налево и при повороте направо…может проблема там???

А может это ШРУС щелкает? Или что-то просто болтается в том пространстве?
Каков характер щелчков? Откуда машина? Не америкос? Или чистый кореец для внутреннего рынка?

KENIG писал(а):какая-то фигня для задних комбинированных фонарей для праворульных машин

Если присмотреться, то видно, что от заднего фонаря жгут через разъём уходит вверх. А от этого блока — вниз и там часть идёт в салон, а часть на какую-то белую фигню рядом с аммо. Может штатный парктроник?

МихМих писал(а):Если присмотреться

Х.з., я просто перевел подпись на стрелке! Надо посмотреть по схемам, что такое и куда идет F27.

KENIG писал(а):что такое и куда идет F27

На моих схемах все лампы заднего правого фонаря подключаются через контакты разъёма F27. А левого фонаря — через F28.

это не шрус … при даже не заведенном авто счелкает и счелчек электрического характера… авто чистый коррец …. парктроника нет!!!

KENIG писал(а):Надо посмотреть по схемам, что такое и куда идет F27

Это просто фото с расположением разъёма заднего фонаря. А до кучи там виден и этот артефакт. Есть ещё пара других фото, там тоже этот блок виден, но без обозначений. Я прошарился по схемам, но ничего похожего не нашел.

kakfas писал(а):авто чистый коррец

А вообще, какие у тебя там фичи есть?