Клуб владельцев корейских автомобилей

Раньше при вынимании ключа из замка зажигания и открытии водительской двери полностью отключалось внешнее освещение, теперь почему то не гаснут габариты
Дилер попытался починить, не смог, сказали что якобы такой функции у меня не было изначально
Может кто сталкивался, в каком направлении копать?
Машинка словак 2009 г.в. 2л

Копайте в сторону замка зажигания. Вроде народ сталкивался с таким.
А концевик двери работает?

Yzek писал(а):Копайте в сторону замка зажигания.

Да. Может дело в датчике наличия ключа. Когда открываешь дверь с ключём в замке зажигания, пиликает сигнал. А без ключа — нет. У тебя так?

sotyi, замок.У мну на Шуме такой трабл был.

Garry`S, в замке есть контактор наличия ключа. Расположен почти у входа замка. Либо разъём отошел, либо сам контакт закис — брызни в замок ВД-шкой, только не глубоко.

Понял, спасибо, попробую

А у меня проблема решилась промывкой датчика водительской двери…..А может просто совпало?

У меня такая трабла. Пиликает сигнал при вставленом ключе зажигания. Вытаскиваю ключ и ближний и габариты не гаснут. Даже ночь так простоял со всем включенным. Переключаю на габариты и закрываю авто, габариты и горят. В положении 0 горит ближний и габариты после закрытия авто. Сразу оговорюсь что на авто было раньше так что в положении 0 после зажигания горел ближний и габариты, видимо в евоопе так настроили.Где можно копнуть почему теперь не вырубаются и приходиться клеммы скидывпть на ночь.

provider20, проверь контактор своей двери. Он сдвоенный: одна часть на индикатор панели, другая как раз на пиликалку и свет.

МихМих писал(а):provider20, проверь контактор своей двери. Он сдвоенный: одна часть на индикатор панели, другая как раз на пиликалку и свет.

Еслия оставляю ключ в замке, то пиликает, затем нажимвю на уониактор, пиликанье исчезает вместе с изображением на табло открытой двери. Прочитал где то что вдшкой в замок чуть пшикают и помогало. Сделал так и свет стал выключаться, типа ключ вытащил и щелчок в замке был.но спустя час поездил заглушив двигатель машина уже не заводиться.Похоже на имобилайзер. Аккум в норме и пиликания есть, а на стартер ничего не приходит. Блин ребята че за хрень. Одно поборол вылезло другое.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Кстати поначалу думал аккум сдох и с толкача завелись. Но не могу же я всегда с толкача заводиттся.

provider20, контактную группу замка зажигания посмотри.

gavruysha писал(а):provider20, контактную группу замка зажигания посмотри.

Группа в порядке. Прозвонил контакты как в третьеи риме описано .только на асс у меня вместо 5-3 как у них звониться 5-1. Остальные в норме. Я не могу понять что от вдшки может там коротнуть? В замке кроме контактной группы есть антенна и контакт размыкания ключа. Сам замок не смог разобрать. Предохранители все в норме. При включении зажигания гаснет часы и маннитола (может так и должно)

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
И постоянно горит машинка с ключиком на панели. И в момент зажигания панель не гаснет. Может кто подскажет что отвдшки могло быть где глянуть еще

provider20, сам замок разбирать не нужно, с низу замка должна быть контактная группа.
Может в ней трабл. И хоть обзвонись

gavruysha писал(а):provider20, сам замок разбирать не нужно, с низу замка должна быть контактная группа.
Может в ней трабл. И хоть обзвонись

Так там все с ней элементарно. Я звонил по схеме и звонится все верно по контактам. Их там 6 штукЯ думал туда жидкость дотекла от вдшки ан нет сухие они. Я их снял с замка и прозвонил неспеша. Походу не в группе этой дело а все таки глюк на имобилайзере какой то но как совпало с залитием замка не знаю..

provider20 писал(а):При включении зажигания гаснет часы и маннитола

Это нормально.

provider20 писал(а):постоянно горит машинка с ключиком на панели

Иммо. Замок снимал? Проверь ближний разъёмы на нем. Через него и антенна иммо, и наличие ключа идёт.
Если пиликает при вставленном ключе, значит авто считает, что водительская дверь открыта. Разбери контактор двери, там 2 провода — оранжевый и синий. При открытии двери они оба замыкаются на массу. Оранжевый отвечает за пиктограмму на панели. Синий — за подсветку с торца двери и факт открытия для пикалки и света. Проверь, нет ли там какого замыкания.
Если пиликает без ключа, то заедает контакт в замке.

С пиликалкой всн впорядке. Пиликает только с ключом в замке и открытой дверью Замок сам не разбирал думал нет необходимости. Только контактную группу снимал и звонил по положениям ключа контакты.А на замке там 2разъема один на обод пластиковый типа антенна кольцевая и второй сверху в корпус замка я так понял на размыкание и присутствие ключа. Это дюралюминиеаая конструкция походу не разбирается легко. Да и что она может дать.поправьте. Остается копать в сторону иммо но где там замыкание или может иммо заблокировалось . Может какие то кода разблокировки требуются? Непойму.

Подскажите мог ли заблокироваться иммо от вмещательства в замок зажигания? Если мигает лампочка красная на кожухе рулевой колонки раза 4 при попытке включения зажигания ключом говорит ли это о блокировке? И как можно снять эту блокировку? Проверил уже все что можно. И реле и предохранители и контактную группу.

provider20 писал(а):мигает лампочка красная на кожухе рулевой колонки раза 4 при попытке включения зажигания

Что за лампочка? В штатном исполнении такой нет. Может доп.стигналка какая есть?

МихМих писал(а):Что за лампочка? В штатном исполнении такой нет. Может доп.стигналка какая есть?

возможно доп. мигает когда на охрану встает. Сегодня завелся с толкача, погода дождь идет. Приехал и решил завестись-завелась. Может кто в курсе,если иммо блокирует, можно ли с толкача завестись? А то я подумываю на то что к стартеру может где провода окислились и как то совпало с тем что я в замок зажигания полез. хз. гадаю пока что.Стартер то всегда схватывает, уже на заведенной машинке, если на холостых ключ повернуть.

provider20 писал(а): Может кто в курсе,если иммо блокирует, можно ли с толкача завестись?

На словаках иммо блокирует бензонасос, поэтому стартер — крутит, если пробуешь завести ключом без метки иммо, например. И в случае отказа иммо с толкача не заведешь!
Похоже, что у тебя проблемы со стартером(его реле, контактами бендикса, щетками и т.д.). Или, с АКБ, если после поездки машина все таки заводится!