Погас климат, не заводится двигатель Kia Spotage 2 (KM)

daboen, проверяй под капотом блок предохранителей. У него снизу бывает отгнивают провода.

Добрался до блока предохранителей. С виду все контакты и провода целые, "расстроился", стал внимательно все смотреть, обнаружил утолщение на белом проводе, вскрыл, оказалось провод сгнил внутри. Та же ситуация и похоже тот же провод здесь: https://www.drive2.ru/l/471788895680332172 . Буду готовиться к паянию в "полевых условиях".

[МихМих]

daboen, ожидаемо для Спортажа, не ты первый. Отверстие в крыле под блоком не забудь заделать.

У меня первый спорт и никаких проблем.

Не правда, у вас есть большая проблемах называется вечный учёт. Попробуй-ка найди номерок рамы…

daboen, ожидаемо для Спортажа, не ты первый. Отверстие в крыле под блоком не забудь заделать.

Отверстие как мог заделал шумоизоляцией, точнее уменьшил, но в моем случае думаю оно не имело решающего значения, под капотом и так не лучшие условия. Похоже контакт в разъеме для этой нагрузки маловат, что приводит к его нагреву с дальнейшими последствиями в виде повышенной коррозии. Как я понял этот контакт-провод питают нагрузки обогрева стекол, сидений и еще чего-то. Да иногда пользовался обогревом стекол, но не так часто. Обогревом сидений практически не пользовался вообще. И да, пайку сделал, все заработало.

этот контакт-провод питают нагрузки обогрева стекол, сидений и еще чего-то

Первые признаки беды оттуда были в неработающем вентиляторе кондишки.

Хотел написать да забыл. Хотя может и все знают, я не знал.
Для упрощения рассоединения разъемов от блока предохранителей и реле в моторном отсеке отвернуть сверху 4 спецвинта до свободного вращения, держащие эти разъемы и далее надавить на эти винты. Винты вытолкнут эти разъемы вниз.
А вообще печально, что эта цепь (провод) питают не совсем обязательные нагрузки обогрева и основную систему запуска двигателя.