Клуб владельцев корейских автомобилей

Dreamer писал(а):Подскажите пожалуйста в чем может быть дело?

Подожди до вечера, надо смотреть схему. Похоже какой-то трабл в цепи реле-прерывателя.

Похоже реле "Flasher unit" накрылось

Большое спасибо. Сегодня заказал это реле, надеюсь все получится.

Пока шло реле проблема исчезла (тьфу- тьфу). Взяли сомнения на счет диагноза

Dreamer писал(а):Пока шло реле проблема исчезла

Так она, судя по первому посту, и раньше у тебя исчезала. В чем разница? За мигание отвечает реле-прерыватель. Разъем, к нему ведущий, не трогал?

Нет, ничего не трогал. В первом посте я писал, что она появилась и стала проявляться все чаще. Дошло до того, что стало работать через раз. А в один прекрасный день все заработало…

Dreamer писал(а):А в один прекрасный день все заработало…

Так только в русских сказках бывает! Рано или поздно бяка все равно проявится. Возможно, где-то был плохой контакт, или наоборот, "мостик".

Ребят, таже проблема появилась что и у Dreamer, полез искать этот коннектор и не нашел его. Сборка словацкая, рестайл. У меня сначала залипает так правый, пасажирский поворотник, если включить потом левый, он тоже. Заметил что если дать постоять, то снятие установка на охрану гасит и правый, сигналка стоит дополнительная.

Stoskin писал(а):полез искать этот коннектор и не нашел его.

Выше указано на фото, М21, и присоединение к нему. Под рулем, справа, сними кожух под рулем.
Проверь по этой теме Тема: [Sportage KM] Расположение датчиков, как раз для рестайла.
Проблема может быть и в реле-прерывателе. По-любому надо проверять все по схеме на месте, а это — работа опытного электрика.

Проблема с немигающими поворотами. Не смог снять реле, фиг подлезешь нормально. И гибкими головками и ключем через дыру магнитолы, не смог гайку отвертеть, намертво закрученна. По концове отломалась пластмаска с полозка реле и она просто отвалилась. Почистил, поставил, результат еще не знаю. Ошибка была плавающей, то работает, то нет. В общем поездить надо, но аварийка работает как то не с постоянным таймингом мигания.
День поездил, пока работает.

Здравствуйте. Опять с поворотниками не понятки. Ни аварийка ни поворотники не включаються. Глянул предохраны. снял и разобрал реле поворотников, щелкает но ничего не загорается. Потом закрыл машину с сигналки, мигают. Теперь не могу понять, как так бывает: с салона не включается, с сигналки работает. Может есть у кого мысли на этот счет, буду премного благодарен.

altkz писал(а): как так бывает: с салона не включается, с сигналки работает

Потому что сигналка управляет поворотниками по другой цепи, мимо реле поворотов.
Проверь предохранители HAZARD 15A и T/SIG 15A. Только не на глаз, а прибором ткнись до и после, бывает плохой контакт.
Щелчки слышны, если рычажок включаешь? А аварийку?
Ну и кнопку аварийки проверь, через неё всё идет.

Щелчок идет, реле разобранное висит, вижу как срабатывает. Только оно не прерывает туда сюда, а просто залипает на контакт. А у сигналки
реле свое стоит, лампы щелкают, но реле поворота молчит. До прозвона только вечером доберусь. Думаю предохранители целые, я их с других мест местами поменял, тоже самое.

Если реле залипает, а лампы не горят, то скорее всего реле пришел писец. Или что-то с кнопкой аварийки.

Вы правы, это было реле. Выпаял саму катушку, присобачил проводками реле взятое с дохлого бесперебойника(кстати это уже второе реле с него в моей машине), оно хорошо влезло в тот же корпус. И все четко заработало.
Вам огромное спасибо за консультацию. Хорошо что на форуме есть такие люди как Вы.

altkz писал(а):Проблема с немигающими поворотами. Не смог снять реле, фиг подлезешь нормально. И гибкими головками и ключем через дыру магнитолы, не смог гайку отвертеть, намертво закрученна. По концове отломалась пластмаска с полозка реле и она просто отвалилась. Почистил, поставил, результат еще не знаю. Ошибка была плавающей, то работает, то нет. В общем поездить надо, но аварийка работает как то не с постоянным таймингом мигания.
День поездил, пока работает.

для тех кто как и я нашел эту тему через яндекс — сообщаю, откручивать там ничего не надо, реле снимается с направляющей скобы "на себя", можно поддеть отверткой.
в каталоге реле называется "реле сигнала", номер Hyundai/Kia 95550-1F200, стоит в районе 1500р
подходят аналоги от хёндэ акцент, элантра и прочие (три контакта), отличаются только корпусом под эту самую скобу, а стоят в разы дешевле, корпус можно легко переставить (по инфе с драйв2)
номера:
Pmc PXPFA-027 Реле поворотов
Onnuri GSWH-035 Реле поворотов
стоят примерно 230р
у меня же все обошлось чисткой контактов

Всем доброго дня!
Что-то последнее время машина периодически показывает мелкие неисправности. Неприятность эту мы переживем!
СУТЬ: буквально вчера после поворота вижу, что подрулевой переключатель поворотов вернулся в среднее положение, а реле продолжает щелкать!!! Немного рукой плавно отклонил переключатель вверх — перестало щелкать. Так было пару раз. Позже вечером поехали за город, и тут я понял что теперь надо придерживать пальцами вверх переключатель, чтобы реле не щелкало. Причем щелчки не сопровождаются миганием и реле щелкает часто как без нагрузки.
Понимаю что проблема в подрулевом.
В общем жду советов.

azazel писал(а):подходят аналоги от хёндэ акцент, элантра и прочие (три контакта),

Писал уже что НЕ ПОДХОДЯТ!!
Да они 3 контакта, но они на МЕНЬШУЮ мощность — у нас 4 лампы по 20 ватт+ 2 по 5 в боках.
Горят и выходят из строя.

Писал что ПРЕКРАСНО подошел и устойчиво работает уже 2 года реле от газели нехт, только надо средний контакт на другую сторону перекинуть (напаял короткие проводки и заткнул их в наш разъем)

Добавлено спустя 22 минуты 49 секунд:

VM1978 писал(а):В общем жду советов.

Я бы его прочистил как нибудь. 12 лет туда грязь на смазку садилась...

6746 писал(а):Я бы его прочистил как нибудь. 12 лет туда грязь на смазку садилась..

Ух, глаза боятся, а руки делают.
В обед быстро скинул кожух, открутил пару винтов крепления переключателя. Вытаскивается в сторону двери.
Принес домой, разобрал. Действиельно в месте ползунка-переключателя поворотов грязи море — все черное. Почистил, растянул немного пружинку прижимающую пластину замыкания контактов. Все собрал. Поставил все назад. Тишина. Все работает штатно!
Спасибо за совет.
Но все-таки было страшновато….

VM1978 писал(а):в месте ползунка-переключателя поворотов грязи море — все черное

И такая же у вас картина в ЛЮБОМ переключателе — даже в стеклоподъемниках
неспешно почистите