Клуб владельцев корейских автомобилей

Что имеем:
Sportage KM 2010гв, с родным аккумулятором на котором нифига не написано, только выплавлена дата видимо изготовления (конец 2009года) и AX 9R 95, даже все наклейки содрал, но нигде не было указана емкость. Тему про ACC для бенза скурил и предполагаю, что стоит 60Ah. Неделю назад не завелся. Зарядил ACC, каждый день норм заводилось. В дороге за день 30-40 мин. Сегодня снова не завел. Под нагрузкой после зарядки, ACC держит 10,5А.
Вопросы:
1. 130мА — это огромный ток утечки, который способен разряжать рабочий АСС при вышеуказанных условиях использования авто?
2. Асс 77Ah не будет излишне емким?
3. Как быстро я убью новый Acc если пункт 1 — "Да"?
4. Неужели кожух на Acc выполняет функцию "термоса"? (Просто позапрошлым летом он мною был успешно выброшен, что в принципе не сказывалось прошлой зимой)

130мА это очень много! Тем более зимой с небольшими пробегами. Для поезженного АКБ это . Ищи проглота. Знаешь как?

МихМих писал(а):Знаешь как?

амперметр в разрыв цепей
или в основную цепь и предохранители вытаскивать
еще есть способы?

130мА = 0,13А не такой уж и большой ток . Лампочка от старого карманного фонарика, не говорю о сегодняшних светодиодных. Если аккумулятор 100% -й , с плотностью электролита 1,27 , то для морозов в -23 градуса , маслом всесезонным 10W-40 — проблем нет . Но сегодня утром , на улице -25"С , масло полусинтетика 10W40 , крутанул, только один раз, на пробу, все ясно — это предел возможности. Снял АСС , проверил плотность , емкость только 50% , к тому же масло в движке предел -(23-25)"С. Нужно подождать этих 2-3 дня и не мучить мотор.
Слишком большая емкость , как и каша + масло , никогда не повредит.
Шуба , в принципе , сама не греет, я её скинул с АСС Гольфика жены.
ИТОГ : заряжай АСС и осенью лей масло 0W или 5W если конечно не жалко. Мне ЖАЛКО !

Мих Мих , так сигналка столько может жрать в ждущен режиме.

SergejGeorg,
масло 5w всегда
заводится с пол-оборота, вчера кстати было холоднее, но сегодня с утра ACC просто в ноль.
плотность проверить не представляется возможным, т.к. не обслуживаемый.

SergejGeorg писал(а):так сигналка столько может жрать в ждущен режиме.

Для ждущего это много! У меня 30мА. А в обычном да, около 140. Отсюда вывод: даже если авто в гараже, на сигналку все равно надо ставить. Имеется в виду дополнительная.

МихМих писал(а):У меня 30мА.

Моя BRUIN BR-970 берёт 120мА, погода потеплеет надо посмотреть сколько берет сама машина без сигналки . Но только я думаю в машине вообще ток утечки не должен быть , или есть варианты ?

Там много чего остается под питанием.

VAL090 писал(а):130мА — это огромный ток утечки

А как ты его намерил, с включенной сигналкой или без? Если без сигналки, то ток очень большой, и сдается мне, что мерился этот ток без сигналки. Итого: недозаряженная батарея+мороз+утечка=не могу запустить! С таким током утечки продавцы АБ не дают гарантию на изделие.
По п.2 — можно ставить
по п.3 — зависит от многих факторов, но, думаю, пару лет продержится как минимум. Убьет не утечка, а систематическая недозарядка.
по п.4 — может быть + защита от мех.повреждений.

МихМих писал(а): Отсюда вывод: даже если авто в гараже, на сигналку все равно надо ставить. Имеется в виду дополнительная.

ЗАЧЕМ? Не ну правда, зачем? Уж если влезут, то всё равно вскроют, да ещё раскурочат…

Вспоминай какое есть нештатное оборудование ,не переделывал ли подключение магнитолы (работает всегда а не через АСС) .И все вы тут напутали с сокращением, аккумулятор сокращённо АКБ.

А кто знает сколько сама машина берет , конечно с полностью выключенной сигналкой , по току ?

SergejGeorg, Да практически ни чего ,максимум 0,05 Амп в месте с правильно подключенной сигналкой.

По потерям понятно.
Сигналка была установлена 2 года назад и прошлую зиму заводилось отлично, даже при данных потерях. Этой весной поставил только видеорегистратор, который круглосуточно молотил, наверняка таким Макаром загубил АКБ.
Вобщем с утечкой буду разбираться с приходом тепла.
Теперь вопрос с новым АКБ: какая наиболее оптимальная емкость?
Сколько у нас генератор выдает?

VAL090, http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=59958 Статья о ёмкости АКБ. И сделай регистратор через АСС.

ЭЛЕКТРОШОК писал(а):И сделай регистратор через АСС.

Мне нужно, чтобы иногда он снимал при моем отсутствии.

aab-2008 писал(а):ЗАЧЕМ? Не ну правда, зачем? Уж если влезут, то всё равно вскроют, да ещё раскурочат…

В данном случае речь идёт про снижение потребления тока.

VAL090 писал(а):Мне нужно, чтобы иногда он снимал при моем отсутствии

Тогда хотя бы раз в квартал подзаряжай АКБ зарядником.

У меня в покое кушает 200мА. Это сигнализация спутниковая прилично потребляет. Проблем с запуском нет =) Без нее, падает до 30мА.

МихМих писал(а):Тогда хотя бы раз в квартал подзаряжай АКБ зарядником.

Это необходимо для предотвращения сокращения общей жизни АКБ?

VAL090, да.