Клуб владельцев корейских автомобилей

Ехал с работы домой. В Питере сейчас очень влажно — целый день идет очень мокрый снег.
Уже когда подъезжал вдруг перестал работать задний дворник и брызгалка омывателя на заднюю дверь. Пригляделся,
а на приборной панели горит лампа открытой двери багажника!

Заехал во двор, по открывал / по закрывал двери. Лампочка вроде потухла, поставил на сигнализацию ушел. Через 5 минут машина завопила,
подхожу — в багажном отделении тускло-тускло горит свет и на приборной панели снова горит лампа открытой двери.
Залил во все замочки WD-40, протер контакты на стекле подъемном.. Закрою дверь, все потухнет и сразу медленно-медленно начинает загораться свет в багажнике…

В общем прыгал минут 10, брызгал и вытирал. Закрыл, погасло и тихонько пошел домой. Вроде все молчит пока (тьфу-тьфу-тьфу)

Что делать? Куда смотреть?

Для устранения клацанья стекла можно подтянуть болтами, как вот тута.
Щас на вскидку не помню, а на самой двери 5-й нет регулировочных болтов? Впечатление, что дверь отходит.

Pozdnyakov, Надо определиться, какой концевик срабатывает: двери или стекла. Исходя из этого надо там и искать: чистить концевик (что скорее всего) или регулировать замок.

Pozdnyakov писал(а):очень влажно — целый день идет очень мокрый снег

Pozdnyakov писал(а):тускло-тускло горит свет

Влага попала под контакты стекла. Снегу намело и он там растаял. Просушить и подумать, как изолировать, похоже там щель большая.

Pozdnyakov писал(а):перестал работать задний дворник и брызгалка омывателя на заднюю дверь. Пригляделся,
а на приборной панели горит лампа открытой двери багажника!

Похоже на отсутствие массы в двери ,возможно из за окислов в каком нибудь разъёме .

День добрый ! Аналогичная проблемма .. Отключил разъёмы от концевиков..- горит . Вытащил лампочку освещения багажника ..-горит .
Может есть схема этой цепи ? А то разряжается аккумулятор от этого сигнала .. ПОМОГИТЕ !

Схема:

Здравствуйте ,всем !
В одной из тем этой ветки писали ,что сигнал открытой задней двери на передней панели как то связан еще и с концевиком на капоте.. Из данной схемы этого не видно.. Где еще можно посмотреть..?

ua9hn, если горит идикатор на приборке, то присутствует масса на МО6-3 2к. Т.е. может быть:
1. замыкание на массу провода от концевиков до блока предохранителей.
2. замыкание на массу провода от индикатора до блока реле.
3. замыкание в переключателе света в багажнике.
4. влияет доп.сигналка.
Концевик капота тут не при чём, если только не п.4.
73!

Pozdnyakov писал(а): В Питере сейчас очень влажно — целый день идет очень мокрый снег.

МихМих писал(а):Влага попала под контакты стекла. Снегу намело и он там растаял. Просушить и подумать, как изолировать, похоже там щель большая.

МихМих всё правильно разъяснил. А щель появляется из-за наледи на уплотнительной резинке. Не надо ничего регулировать. Проблема решается нанесением силиконовой смазки на уплотнитель стекла по всему периметру. А на контактную группу брызните WD-40. Она вытеснит влагу и предохранит контакты от окисления.

Тоже горела лампачка. Покачал под капотам провода подходящие к концевику, вуаля лампа потухла. С чем это связана не знаю. Но помогло.