Добрый всем день! Появилась необходимость протянуть провод сечением 2,5 мм2 от плюса аккумулятора потом сразу предохранитель, а потом провод должен подойти к центрально консоли в салон, приблизительно в месте переключателя АКПП. Все дело в подключении радиостанции CB диапазона, для уменьшения помех. Вопрос в том, как протянуть кабель в салон, чтобы это было относительно удобно (ибо зима на улице) и самое главное, безопасно! Может кто имел опыт? я не нашел ни одного отверстия... в переборке между салоном и двигательным отсеком.

alexdandy,
Вот здесь почитай Тема: [Sportage KM]Установка доп усилителя для магнитолы

я бы попробывал сначала зацепиться за плюс прикуривателя в подлокотнике (по моему у вас он есть то же). Если будут помехи - тогда уж засучиваем рукава и тянем от аккума.
минус - по самому короткому пути на корпус.

Дядя Федор, по поводу короткого минуса- респект!

Добавлено спустя 54 секунды:
Re: [Sportage KM] Протащить провод от аккумулятора в салон
СТРАЖНИК, Спасибо! Уже читаю!!!

Какие помехи? Может быть ты имеешь ввиду падение напряжения на станции? Так проще взять плюс с любого мощного предохранителя!

KENIG, Высокочастотные помехи от реактивных потребителей. Вся идея именно в отдельном питании. Иначе- потрескивание от работы форсунок в такт работы двигателя. А так, парни, канал C-15 AM это прекрасно!

давай попроще - импульсные помехи. А то после ДРК голова раскалывается


давай подробности. Отдельный аккумулятор? и Генератор? я че то не понял

а потрескивания точно есть?
В двух словах
Современные СиБи рации - довольно отсталые в техническом плане аппараты. И понять где они начнут косячить - довольно тяжело.

Поэтому (мое сугубое ИМХО) сначала надо пойти простым путем. И если проблема будет - далее по списку. Протащить провод - самое простое. Вот далее собрать фильтр надо будет. Если и провод не поможет. Пару емкостей и катушечка. Но и тут не факт, что все разрешиться.
У меня былаа (и есть) проблема с генератором. То, что выдает эта штука никак нельзя назвать ПОСТОЯННЫМ током. Но не факто, что замена гены поможет. Поэтому похимичил чуть с проводкой. Хотя у меня встроенный NB фильтр имеется в трансивере
При этом кады чистая СиБи была рация - никаких проблем с помехами не было. Хотя работала от прикуривателя.

Вот это загнул! А от активных потребителей нет помех? И это какие-такие реактивные потребители на постоянном токе? Бери питание где угодно, поставь RC-фильтр на входе, и проверь, хорошо ли экранирован антенный кабель и сама станция. Приятного прослушивания!

неее - там действителшьно иногда мучает техника. Народ че тока не изобретает. Но единого рецепа нет.
У меня вот на приличной станции шла помеха только в эфир при передаче. На КВ то никто не жаловался, а на УКВ народ обращал внимание. Борол долго. Но поборол таки.

Дядя Федор, Да вот сейчас работает именно от прикуривателя- помехи четко прослушиваются с запущенным двигателем... Идея отдельного питания-для Радиостанции это только один потребитель в цепи- батарея-приемник тока, ибо 27 МГц, все-таки не постоянный ток.. фильтр тоже планирую- типа L-C-L, по положительному проводу питания. А то, что Гена постоянного Напряжения (а уж в нагрузке и Тока) точно не выдает дык это понятно из принципа 6-ти диодного выпрямителя http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ifier3.png дык эта железка еще и частоту данных напряжения и тока меняет, и гармоники от такой формы сигнала- я-те-врежу!!! Поэтому будем бороться!!!

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
KENIG, От активных- типа лампочек, действительно помехи минимальны, можно сказать их нет, а вот от тех- же форсунок, где в нагрузке индуктивность- полный бардак!!! Тут дело в импульсном режиме работы...

тогда тащить провод. я в спорт не лазил, но схема у всех одинаковая. слева от блока педалей.
но че т сомневаюсь, что поможет

кстати как то проводил эксперимент

берем качественный преобразователь 12-220. У меня Минвэлл был. Ну и то ж Минвэловский 220-13.8
И тишина!!!!! Никаких помех. все ушло.
Но схемка смешная. Хотя работает

Дядя Федор, alexdandy, Может я уже слишком старый и чего-то не понимаю, но вроде все "проводные" помехи убираются фильтром, а "воздушные" - экранированием. Причем тут отдельный провод питания? По идее на нем также могут индуцироваться паразитные частоты. В любом случае - удачи в начинании!

Дядя Федор, Имхо, полная гальваническая развязка с бортсетью, как-то так! Плюс хорошая фильтрация в брендовой железке- и, телемаркет!!!

фига. там много подводных камней. и самодельные и промышленные фильтры проблему решают по разному. Ибо природа помех обычно разная.
Читал как народ мучался. Вот на Соренто клубе чувак хорошо описал свою борьбу за справедливость. Схемку дал фильтра. Хотя там принцип то понятен. И схемку и подробное описание изготовлениия.
Но есть люди, кто перепробывал все, но так и не добился желаемого
Мое мнение - дурная отсталая схемотехника радиостанций. Ну а что за 100 долларов то можно получить?

KENIG, Спасибо! будем бороть помеху! Иногда даже есть советы делать питание витой парой от аккума- взаимная компенсация наведенных помех! Хотя ходят слухи, что лучше короткий "-" на массу.. Хотя мое мнение, что основная проблема в антенне, вернее в ее "противовесе" в виде кузова автомобиля. Я тут намедни посчитал реактивную составляющую сопротивления куска провода сечением 4 мм и длиной 20 см-результаты для радио весьма удручающие...

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Дядя Федор, Ну, по факту, за 100 грин за радиостанцию и еще около 60 гриндерсофф за антенну- уверенный прием-передачу на Трассе в радиусе порядка 10 км, с выходным каскадом в 4 Ватта, что согласитесь, неплохо. Просто иногда помехи неприятны уху- хочу их убить!

че тока не придумают. кулибины, блин

Поставь феритовые колечки по +питанию.

у меня тоже протащить провод "по быстрому" в салон не получилось --поэтому заморачиваться не стал, запитал Алан-78 от розетки в багажнике, сама радиостанция под сиденьем пассажира(вырезал из канистры наподобие подставки --что-бы динамик был не на полу) и вывел дополнительный выкл питания к подлокотнику-ящику , что-бы под сидение не нырять, с хорошей антеной и настройкой дальность -чувствительность где-то посерёдке никаких помех, иногда бывают возле высоковольтных линий --быстро на выкл, потом опять включаю

Можно через уплотнительную втулку педали акселератора, проколоть её ещё в одном месте.