Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

Тем более что аккум почти двойной срок выработал….

Это типичный срок у многих здесь для родного Солайта.
Большинство поменяли раньше "на всякий случай"…

Понимаешь, ресурс аккумулятора отсчитывается не с момента начала эксплуатации, а с момента его ПРОИЗВОДСТВА. Что аккумы, что батареи — химические источники тока.
И родные отличаются только тем что они не лежат-пылятся на складах, а сразу тащатся на конвейер и попадают в работу.
так и родные аккумы в мобилах служат много дольше вторичных, с полок магазинов.

ЗЫ Чтоб избежать такого лежалого старения раньше продавали "сухозаряженные аккумуляторы", без электролита. Они могли лежать очень долго, при установке на машину в них заливалась кислота.
А счас все аккумы уже залитые на заводе…и лежат они на полках фур и складов, магазинов, а счетчик тикает.

Судя по всему внезапно сдох аккумулятор — при включении зажигания и какой либо нагрузки все вырубается, но правда завелся с одного вжика и таки добрался. Пока ехал, подзарядился и снова все заработало — стеклоподьемники, замки и т.п. Завтра утром гляну напряжение, подумаю. Вопрос в чем — я тему почитал выборочно, так и не увидел какую модель аккумулятора брать, чтобы он запросто вошел в штатное крепление без болгарки и прочих бубнов. Аккумулятор сейчас родной, ему девять лет )))

Откройте справа под капотом блок предохранителей (стоит чуть выше аккумулятора) посмотрите состояни болтов и гаек плю́сового контакта.

А счас все аккумы уже залитые на заводе…и лежат они на полках фур и складов, магазинов, а счетчик тикает.

И вот здесь спряталась наша ЛЕНЬ — видишь годы подходят — выбери АКБ , можно не одной марки , сделай шпаргалку по :
https://www.drive2.ru/b/900321/ или https://akb-kuban.ru/blog/chasto-zadavaemye-voprosy/
И звук от продавца выключи …
А мы … всё торопимся и когда петух клюнет берём абы что или что продавец скажет …

Судя по всему внезапно сдох аккумулятор — при включении зажигания и какой либо нагрузки все вырубается, но правда завелся с одного вжика и таки добрался. Пока ехал, подзарядился и снова все заработало — стеклоподьемники, замки и т.п. Завтра утром гляну напряжение, подумаю. Вопрос в чем — я тему почитал выборочно, так и не увидел какую модель аккумулятора брать, чтобы он запросто вошел в штатное крепление без болгарки и прочих бубнов. Аккумулятор сейчас родной, ему девять лет )))

Откройте справа под капотом блок предохранителей (стоит чуть выше аккумулятора) посмотрите состояни болтов и гаек плю́сового контакта.

Это меня уже не обходило стороной, я менял две клеммы, одна в хлам, вторая так себе была, дыру в крыле наглухо заделал

[ask1]

Ну и вот, в первый раз, за почти 11 лет, сегодня подсел родной аккум сам по себе (за сутки без выезда) до 12В, и не завел авто…
Медленно проворачивал стартер… и ничего.
Наверное, пора уже менять.
Авто завел от донора с полпинка, но остались вопросы:
когда вставлял ключ зажигания, пытаясь завестись от подсевшего аккума, почему то включался и климат с кондеем (хотя, при последнем оставлении машины все это было выключено…)!
При повторной попытке запуска (после предварительного принудительного отключения кондея и вентилятора перед выниманием ключа) они, почему то, снова включались перед запуском стартера.
Ну и вся приборка мигала, чем только можно.
После езды и зарядки на авто все, вроде, норм стало при запуске ( с чем заглушил, с тем и завел).
Что это было? Так и должно быть при недостаточно заряженном аккуме?
Завтра еще проверю на ток утечки.
Может это и не сам аккум подсел…?

[Andromedich™]

Что это было? Так и должно быть при недостаточно заряженном аккуме?

Так и должно быть. Сбрасываются параметры. И кондей включается. Также происходит если отсоеденить, а потом присоеденить акб. Магнитола и часы тоже сбрасываются. Но они видно меньше потребляют чем блок климата и не сбросились у тебя.. У меня так вообще когда акб на грани был. Центральные замки щёлкали туда сюда. Но то может сигналка так себя вела.

Ну и вся приборка мигала, чем только можно.

аккум йок, вольт 7 было.знакомо

[ask1]

вольт 7 было

Тестер (вилка) показал 12В…
С 7-ю, наверное, даже не провернул бы стартер…

[Andromedich™]

ask1, Под нагрузкой то мерить треба

[ask1]

Понятно.
Теперь главный вопрос: чего брать взамен? ©
Andromedich™, "Каждый день" из ашана не предлагать!

Раньше Тюмень планировал:
https://akbauto.ru/tyumen-battery/akkum ... 3x223-d47/
Но почитал разного негатива про недолитые на заводе банки и высыхание через полгода-год…
Лотерея…

Добавлено спустя 41 минуту 15 секунд:

у меня и Тюменский работает уже четвертый год без нареканий.

Азия? Или Премиум?

Я себе Тюмень премиум купил. Недавно купил зарядку для телефона,с вольтметром,стал замечать,что часто с утра при включении зажигания,показывает 11.9 В.Для нормального аккумулятора маловато будет.Всё никак не соберусь капот открыть и тестером замерить напряжение с утра,а заодно и проверить глазок индикатор заряженности аккумулятора

Теперь главный вопрос: чего брать взамен? ©

Это вопрос всех вопросов
Читать 50 страниц это конечно
Поэтому по житейски — покупать в специализированном магазе
- приедешь на своём , попроси проверить его вилкой (смутило твоё напряжение — похоже на плохой контакт меж банками)
- покупаемый само собой проверят
От себя — я за Словенские АКБ

[ask1]

я за Словенские АКБ

Topla/TAB?

Тестер (вилка) показал 12В…
С 7-ю, наверное, даже не провернул бы стартер…

Тестер показал БЕЗ нагрузки. При стартере даже свежий аккум падает до 10-11

Это вопрос всех вопросов

Это даже не вопрос, а так, словоблудие. Ибо цена аккума — в 2 заправки, смена его — быстрее чем бак заправить.
Так что вопрос даже проще чем "где заправится"

Азия? Или Премиум?

Тоже хотел себе взять тюменский. Позвонил в магазины, продавцы говорят что с сентября завод перешёл полностью на Са Са,гибрид не выпускают.

[ask1]

Са Са

Это плохо?
Сейчас , вроде все такие…

я за Словенские АКБ

Topla/TAB?

У меня ТАВ , простил пару разрядов , и до сегодня неделю стоял (-7) — завёлся с полпинка

Это вопрос всех вопросов

Это даже не вопрос, а так, словоблудие.

Имел ввиду муки выбора — ТТХ , модель , где купить…
Что собственно сейчас в теме и идёт

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

Са Са

Это совсем плохо?

Был такой Topla Са Са (красный), точно уже не скажу , но не менее 8 лет
Вот после него уважаю только Словенские

Был такой Topla Са Са (красный), точно уже не скажу , но не менее 8 лет
Вот после него уважаю только Словенские

Вещь! Гнилую "Семёрку" в -30 и пару дней простоя с пол-пинка заводил!
Эххх…давно это было…….давно такх не видел в продаже…

[ask1]

После пары часов поездок и суток простоя:
Напряжение-12,6 В
При пуске -11,3-4 В…
И что это тогда вчера было?!

После пары часов поездок и суток простоя:
Напряжение-12,6 В
При пуске -11,3-4 В…
И что это тогда вчера было?!

Был первый звонок,что надо идти за новым или возить в багажнике запасной,ну как сцепление