[Sportage KM] Компрессор кондиционера.

можно поменять муфту компрессора не снимая компрессор (на дизеле)?

Не делал, но проблема дизеля в КРАЙНЕЙ тесноте доступа к нижним агрегатам
Думаю что НЕТ.

Подскажите пожалуйста, можно поменять муфту компрессора не снимая компрессор (на дизеле)?

Компрессор на 4х болтах. Не откручивая магистраль снимаем крепление и тогда при определенной осторожности можно. Не откручивая крепление компрессора при условии, что делается на этом авто впервые — однозначно нет.

Всем привет! Подскажите пожалуйста, при замене компрессора нужна промывка системы?
Нужно ли менять фильтр осушитель?

при замене компрессора нужна промывка системы?
Нужно ли менять фильтр осушитель?

я ничего не менял при замене мотора вместе с компрессором. Просто перекрутили штуцера, выпустив все содержимое — и я уехал.
Далее ездил с месяц ЗИМОЙ, а потом заехал и заполнил систему.
И вот уже 5ый год холодит…

при замене компрессора нужна промывка системы?

А что случилось со старым?

при замене компрессора нужна промывка системы?

А что случилось со старым?

Предварительная диагностика показала, что сгорела электомагнитная катушка. Друзья посоветуйте пожалуйста заменить муфту в сборе или искать компрессор новый. Пробег сейчас 230 т.км.,
но с новым засада оригинал — 50руб
Оригинал замена DOOWON начинается от 20руб , но нужно еще найти хороший экземпляр. Такое ощущение что подделок много.
Еще вариант взять восстановленный типа с завода.

Замени катушку и катайся дальше.
Мыть в данном случае не надо.

Замени катушку и катайся дальше.

Катушка оригинал тоже будет стоить не дешево. Как вариант найти компрессор на разборке или с контрактного двигателя и с него переставить катушку.
Только не ведись на предложение починить катушку. Я на такие грабли наступал. Только замена.

Как вариант найти компрессор на разборке или с контрактного двигателя и с него переставить катушку.

когда просматривал контрактные D4EA то обратил внимание что компрессора кондея самые различные. Это навесной агрегат и его меняли в зависимости от марки авто.
Так что искать надо конкретный бу компрессор. Беда в том что вопрос исправности катушки проверить при покупке никак, только у себя, подав напругу.
На что дается 14 дней — но если ты разбираешь бу компрессор чтоб снять катушку, то возврат невозможен
Так что я бы искал бу компрессор, ставил-испытывал и если что — срочно возвращал

когда просматривал контрактные D4EA то обратил внимание что компрессора кондея самые различные

Не могу утверждать на 100%, но сколько я не просматривал компрессоры на D4EA все одинаковые, правда различаются подводом трубок, но этот блок легко перекручивается со штатного компрессора…. при условии, что у кондиционерщика руки из нужного места растут.

Надеюсь завершил свою историю с кондиционером
https://www.drive2.ru/l/648719558042984592