Клуб владельцев корейских автомобилей

Поехал сегодня в Минск из Москвы, километров 500 проехал нормально.
Постоял 20мин в пробке. Температура за бортом была -5 -10. Поехали, скорость 110-120.
Вдруг климат начал казать температуру OUTSIDE выше чем нужно, сначала 0, потом +7, а через час езды уже и +16, а потом и +18!!! Раньше климат дул теплым воздухом на +23, а сейчас холодно. Приходится ставить +28 чтоб мало-мальски теплым дуло из боковин, в ноги вроде теплым как дуло так и дует.
Коллеги, помогите! далеко от родной гарантийки. Пробег 3000км. Куда копать? Может минусовую клемму скинуть? Едет то по прежнему хорошо, но почему перестал обогревать? Неужели из-за поднятия температуры по датчику?

Niceman
Посмотри, где датчик стоит. Либо он глючит, либо греется от чего-нибудь под капотом (например, от радиатора)

Одинокий Валенок
на 120км/ч греется от радиатора???

Niceman
На старом мадже, например, врал независимо от скорости )) Всякое бывает. Частично помогала изоляция фольгой. Впрочем, конечно, не до таких значений врал. Наверное, все-таки что-то с датчиком.

Niceman
Очень даже может быть.
Приток воздуха к датчику перекрылся снежным комком. Далее см. выше
Если знаешь, где датчик - очисти.
Если нет - выставляй температуру вручную.
После тёплой ночёвки всё пройдёт.

Где датчик - не знаю:( Коллеги, подскажите.
Температуру выставляю на +28 и выше. раньше так на +23 уже грело.
Может клемму сбросить всетаки...

Niceman
Не сбрасывай. Поставь печку "на серединку", и, оборотами ветнилятора регулируй.
Не так уж и некомфортно.
"Не всё коту с маслицем"
Или заедь на мойку (только, думаю, больше траблов нахватаешь).
А, датчик где-то под бампером живёт. Посмотри мануал.

Насколько я знаю, у климата, мягко говоря, не один и не два датчика:
1. Датчик температуры входящего воздуха (прямо перед вентилятором)
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости (на патрубке радиатора печки)
3. Датчик температуры испарителя = датчик обмерзания (воткнут слева прямо в испаритель)
4. Датчик температуры выходящего воздуха (точно не помню, но измеряет температуру воздуха на выходе из печки)
5. Датчик температуры в салоне (кажись, на потолке).
6. Датчик забортной температуры (должен быть расположен в правом зеркале)
На правильность работы климата влияют все датчики, их чистота, а также хороший контакт в проводке к ним. Последнее особенно важно, т.к. токи там малые и окислившиеся контакты не самоочищаются.


Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Так же вот, ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРО КЛИМАТ КОНТРОЛЬ

Датчик забортной температуры стоит перед радиаторами, за облицовкой, если поглядеть спереди, примерно посередине радиаторов получается. Такой железный кубик с прорезями, примерно 2х2см. Клемму я бы скинул, ничего страшного не произойдёт. Если найдёшь датчик, отсоедини его. Климат у тебя? переведи в "ручной" режим. Попробуй перед радиаторами заслонку поставить (картонку).

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Niceman писал(а):на 120км/ч греется от радиатора???

Запросто- открутился (обломился) держатель- упал вплотную к радиаторам.

была такая же фигня но вылечил примитивно поставил забор воздуха снаружи может и тебе поможет

Под номером 9 этот датчик. Чёт изобр. не грузится, в альбом мой глянь.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

О! получилось!

Niceman Не думаю,что виноват датчик наружного воздуха. Скорее всего глюк климат-контроля. Вижу два выхода: сбросить "-" клемму АБ минут на 15-20, ничего страшного не случится. Если после этого климат нормально не заработает - переходи на ручное управление. А датчик потом под замену, это иногда случается.

Эхх, как до дома то доехать в холодной машине?
о каком ручном управлении вы говорит?
у меня климат-контроль.
Я ставлю температуру на HI и еле-еле греет:(
температуру за бортом кажет +17, когда на самом деле -5.

Niceman Ты нажимаешь на кнопку "авто" и ставишь температуру крутилкой? Попробуй так: Нажми кнопку "Mode", заработает вентилятор и будет светится кнопка забора воздуха снаружи, повторным нажатием "Mode" выбери режим обдува на дисплее(например грудь-ноги), крутилкой выставь Т на +25 и правой крутилкой добавь обороты вентилятора, можно также нажать кнопку с символом рециркуляции, она будет светиться, что означает, что воздух будет циркулироваться внутри салона и не будет забираться извне. Но так ехать долго нельзя: будут потеть окна и может быть недостаток кислорода. Поэтлму надо будет нажать снова кнопку со значком забора воздуха снаружи.Это и есть ручной способ, если и так не будет греть - значит проблема с радиатором отопителя.

Niceman писал(а):о каком ручном управлении вы говорит?
у меня климат-контроль.

И что теперь, если климат, нельзя отжать кнопочку "авто", поставить максимально возможную температуру и руками выбрать силу обдува?! А также выбрать режим, куда дуть.
Тем более, что

Niceman писал(а):в ноги вроде теплым как дуло так и дует

Возвращайся в таком тепле, а там и в сервис - пусть смотрят, тем более, что гарантия.

Вощем, постояв в гараже одну ночь, глюк прошел.
В гарантийке сказали что вода и грязь попали, промыли. Вот и всё.
Вдруг кому то поможет...

У меня была точно такая же проблема.В первую зиму датчик заглючило.Случай 100% гарантийный,под замену.Датчик стоит перед радиатором и вся вода и грязь ,вся ему.фишка открыта всей грязи вот её и замкнуло.Когда поставили новый датчик сразе пшикнул мовилем на фишку и нет проблем.Надо к диллеру,к инженеру по гарантии, на замену.Удачи

Сегодня ползал по глубокому снегу и заметил, что при фактической температуре за бортом -6 градусов, покаэывает +3. Подскажите - где ентот датчик находится? Мог ли я его свернуть, когда по снегам лазал? Внешних повреждений нет. Может кто сталкивался?

Сам датчик должен крепиться на бампере в районе крепления номера, только с обратной стороны.Если посмотреть когда открыт капот, то можно увидеть между радиатором и бампером данный датчик. А температура возможно поднялась из за снега попавшего на радиатор.Начал таять и пошёл пар, вот датчик и не верно показал температуру.

Zerg писал(а):А температура возможно поднялась из за снега попавшего на радиатор.Начал таять и пошёл пар, вот датчик и не верно показал температуру.

Беда в том, что температура теперь всегда от 4 тепла до -1, хотя на улице около 10 мороза
За расположение спасибо! Придется на сервис записываться.