Клуб владельцев корейских автомобилей

**VAL090** » 20 май 2010, 12:17

elektrik писал(а):По закону в течении двух недель вы можете просто обменять некачественный товар

в течении двух недель я могу вернуть любой товар без объяснения причин! Но только в том случае если он не использовался. В данном случае это не подходит, так как укорочены провода. А если брак (некачественный) нужно проводить экспертизу, тоже не подходит, т.к. без модуля стеклоподъемники вообще не работают.

elektrik писал(а):тоесть у них останется ваш блок с ихней новой проводкой

Они так никогда не сделают, только если не хотят этот блок завтра кому-нить "впарить"

**LEOPOLD** » 20 май 2010, 12:31

elektrik писал(а):На закрытие и отпирание с ЦЗ

Да, это вполне реально. Только одно НО... На Кеде фича при превышении определённой скорости после начала движения ЦЗ блокирует все двери. На многих сигналках есть функция программирования блокировки дверей через определённый временной интервал. Что имеем? Сели, машинально опустили стекло, тронулись. Через 15 сек. ЦЗ блокирует двери и тебя стекло толкает в локоть. Убери руку нах... Гы.
Какой выход предложишь?

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Re: Расширение возможностей блока управления стеклоподъёмниками
Такая ж байда будет если блок доводчика стоит с памятью положения стекол. После снятия с охраны стёкла приоткроются, а после срабатывания ЦЗ закроются.

**ЭЛЕКТРОШОК** » 20 май 2010, 12:40

Да что ты заранее паникуеш как правило всё это решается спокойно ,в край пригрози что обратишся в камисию по защите прав потребителей .

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Re: Расширение возможностей блока управления стеклоподъёмниками

LEOPOLD писал(а):это вполне реально. Только одно НО... На Кеде фича при превышении определённой скорости после начала движения ЦЗ блокирует все двери. На многих сигналках есть функция программирования блокировки дверей через определённый временной интервал. Что имеем? Сели, машинально опустили стекло, тронулись. Через 15 сек. ЦЗ блокирует двери и тебя стекло толкает в локоть. Убери руку нах... Гы.

В блоке есть провод на которы подаётся + ри включеном зажигании он запрещает закрывание стёкол или открывании при включеном зажигании .

**LEOPOLD** » 20 май 2010, 13:20

elektrik,
Ага. Некая блокировка. Это то что надо....

Добавлено спустя 21 минуту 39 секунд:
Re: Расширение возможностей блока управления стеклоподъёмниками
elektrik,
Кстати, ты вообще о каком конкретно доводчике речь ведёшь?

**ЭЛЕКТРОШОК** » 20 май 2010, 13:51

FALCON WR-250

**diesels** » 04 авг 2010, 21:15

Люди добрые, помогите. Решил сделать закрытие люка при постановке на охрану. Для интереса собрал схему на столе.
Блок использовал mongoose pwm-2.
http://www.autoset.ru/catalogue/moduli_i_kontrolleri_c16/mongoose_pwm_2_i405.html это описание этой херовины.
Проблема такая. Это по сути реле с временем задержки примерно на 14-18 сек. т.е. на управляющий провод даю сигнан двигатель стеклоподъемника (на столе использовал от 2110, что было) крутится 18 сек и вырубается. Если вращение двигателя заблокировать, то сам этот блок начинает жужать, достаточно сильно и двигатель гудит тоже. через 10 сек, блок этот делает как бы 2 попытки провернуть двигатель. видно по движку. дергается. и вырубается. один фиг через 18 сек. Что так должно или это какой то беспантовый блок управления.

Добавлено спустя 12 минут 38 секунд:
Re: Расширение возможностей блока управления стеклоподъёмниками
Сейчас еще раз проверил. Во время жужание двигатель вообще не крутится. если даже его опустить в свободное вращение. ну в конце он бывает дернется. А когда напряжение в аккумуляторе упало до 6-7 вольт, это штука работает как надо. двигатель стопорнулся, реле отключила напряжение. Че за прикол.

**ЭЛЕКТРОШОК** » 04 авг 2010, 21:32

Питание откуда брал на схему ? Если какой нибудь блок питания то скорей всего нехватает его мощности поэтому неможет нормально сработать блок управления ,так как он срабатывает по потребляемому току ,отсюда и дребезг реле .Попробуй проверить схему на АКБ. :vip:

**romanesha** » 05 авг 2010, 12:55

diesels писал(а):Люди добрые, помогите. Решил сделать закрытие люка при постановке на охрану. Для интереса собрал схему на столе.
Блок использовал mongoose pwm-2.
http://www.autoset.ru/catalogue/moduli_i_kontrolleri_c16/mongoose_pwm_2_i405.html это описание этой херовины.
Проблема такая. Это по сути реле с временем задержки примерно на 14-18 сек. т.е. на управляющий провод даю сигнан двигатель стеклоподъемника (на столе использовал от 2110, что было) крутится 18 сек и вырубается. Если вращение двигателя заблокировать, то сам этот блок начинает жужать, достаточно сильно и двигатель гудит тоже. через 10 сек, блок этот делает как бы 2 попытки провернуть двигатель. видно по движку. дергается. и вырубается. один фиг через 18 сек. Что так должно или это какой то беспантовый блок управления.

Добавлено спустя 12 минут 38 секунд:
Re: Расширение возможностей блока управления стеклоподъёмниками
Сейчас еще раз проверил. Во время жужание двигатель вообще не крутится. если даже его опустить в свободное вращение. ну в конце он бывает дернется. А когда напряжение в аккумуляторе упало до 6-7 вольт, это штука работает как надо. двигатель стопорнулся, реле отключила напряжение. Че за прикол.

На Спортаж для люка не нужен модуль поднятия....там на моторе люка стоит электронная схема управления электромотором.

**diesels** » 05 авг 2010, 19:44

Для авто закрытия люка
необходимо симитировать
подачу (+)на контакт 2
затем с секундной
паузой (-) на контакт 4

получается 4 контакт, его нужно от сигналки или от кнопки закрытия брать.
А как понять симитировать ?

**prodiV** » 01 сен 2010, 10:16

Всем привет!

Тема началась про стеклоподъемники, а продолжилась про люки и магнитолы :udiv:

DVKocapev писал(а):Сегодня попробовал сделать, как расписано выше (припоял проводок, убрал ребра чтобы кнопка поднималась) но получилось что в верхнем положении окно открывается а не переходит в автомат на закрытие ??? Спортяга 2009 года. Что у нас не так. Провод припоял к 2 и 4 ножке два раза проверил.

В общем имеется такая же проблема, и авто такое же 2009 гв 2.0i MT 2WD Калининградец.
Удалось ли найти решение, или DVKocapev вернул все как было и не стал заморачиваться?

**DVKocapev** » 01 сен 2010, 16:28

Не стал заморачиваться, оставил все как есть.
Тем паче было сказано что надо перепрошивать блок.

**SergZol** » 02 сен 2010, 12:22

DVKocapev писал(а):Не стал заморачиваться, оставил все как есть.
Тем паче было сказано что надо перепрошивать блок.

На новых сидах уже все 4 на полном автомате

**aab-2008** » 02 сен 2010, 22:13

SergZol писал(а):На новых сидах уже все 4 на полном автомате

Сдались Вам эти автоматы... Я за всё лето стёкла раза три опускал, из них пару раз в гараж когда в дождь заезжал (задом и ночью), и раз спросить. Зачем с сигой доводчик стёкол ставил, сам не пойму, один раз использовался. :cry:

Да и салон чище при закрытых окнах.

**prodiV** » 03 сен 2010, 10:50

Везет вам

а мне приходится по несколько раз в день опускать/поднимать стекло т.к. иначе не въедешь на работу и не уедешь с нее

)

Вот и фото схем

хотя не знаю поможет ли...

Внимание! по клику откроются полно размерные файлы 6МП

**aab-2008** » 05 сен 2010, 17:19

prodiV писал(а):Везет вам а мне приходится по несколько раз в день опускать/поднимать стекло т.к. иначе не въедешь на работу и не уедешь с нее )

Вот и фото схем хотя не знаю поможет ли...

Ну тут знаю как тебе помочь!
Купи и установи контроллер-доводчик. Именно контроллер! типа вот такого: http://avtogsm.ru/saturn-au-98-p3878.html Кроме закрывания окна по команде с сигнализации, кнопка подъёма-опускания начнём работать в 3-х режимах
Просто открывание- закрывание, Открывание-закрывание до полного, и открывание на последнее положение, которое было до закрытия. ну и на сладкое. Если снимаешь с сигнализации менее чем через час после установки, окна сами откроется на ту величину, какая была до закрытия. Единственное но, контроллеры бывают кажется только на два стекла, поэтому на 4- надо ставить два.

**daboen** » 25 июн 2011, 18:09

"Обход" реле стеклоподъемников для их постоянной работы (без ключа зажигания).
Вынимаем отсюда ---/--- Вот это (салонный монтажный блок) ---/--- Разбираем и паяем

Примечание:
Припаивать прямо к держателю предохранителя, а не к плате.

**Beezons** » 28 июн 2011, 07:44

daboen писал(а):"Обход" реле стеклоподъемников для их постоянной работы (без ключа зажигания).
Вынимаем отсюда ---/--- Вот это (салонный монтажный блок) ---/--- Разбираем и паяем

Примечание:
Припаивать прямо к держателю предохранителя, а не к плате.

Если уж разбирать этот блок не проще ли перемычку припаять к выводам реле, отвечающего за работу стеклоподъемников? На третьем рисунке самое нижнее, если не ошибаюсь.

**ЭЛЕКТРОШОК** » 28 июн 2011, 08:29

daboen, Проще вообще вынуть реле и в место него поставить перемычку используя две клеммы и 3 См провода,зачем так глубоко копать.

https://www.youtube.com/user/mikovivan · **Ivan555** » 28 июн 2011, 08:48

А проще вообще оставить этот блок в покое, во избежании защемления пальцев …

**Andromedich™** » 28 июн 2011, 09:25

Первый раз сейчас прочел тему :roll:

Соглашуся с вариантом перемычки без зажигания. Но вот немножко недоумиваю почему народ напрягает, то что автоматически водитеьское стекло неподнимается :think:

Это так критично? Мне кажется лучьше сделать так чтобы по нажатию "обрезанной" водительской кнопки вверх (как в первом посту) закрываться будут все окна, пусть может и неавтоматически, но держать придется одну кнопку, а нераспальцовкой сразу четыре :z)

Я конечно некопал блок подъемников, но мне кажется это реализуемо… хотя может ошибаюся…

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции