Противотуманки на Kia Sportage 2 (KM)

1- Выключатель ПТФ
2- Габариты ,Ближний ,дальний
3- замок зажигания
На твоей схеме даже понятней
Сверху красным это твое предложение ?

[МихМих]

Красным — это я рисовал, как оно на самом деле. И сверху HOT IN ALL TIME поставил. А было только черным. И 3 — это не замок зажигания, а вторая часть переключателя.

И 3 — это не замок зажигания, а вторая часть переключателя.

Упс конечно ,но сути это не меняет
Какова цель — выдернув ключ гаснет все кроме габаритов ?

[МихМих]

Какова цель

У меня есть индикатор включения ПТФ/ближнего (самодельный). Так вот, заметил, что индикатор гаснет, а ПТФ горят, хотя по схеме такого быть не должно.

Тут как говорят — два путя ( )
Или индикатор ,или переключатель ПТФ
А вначале все как надо работало ?

[МихМих]

Да вначале и не замечал, ключ-то быстро поворачиваешь, и когда из авто выходишь, всё автоматом гаснет. А потом стоял как-то вечером с ключом в АСС и смотрю, что-то светло впереди. Вышел — оба-на! Горят.
Уже придумал, как победить. Ещё один диод в индикатор вкорячу, будет как надо.

Вот и хорошо что переключатели и реле в порядке , удачи
ПыСы
Заразный я на электрику
Если применить эту штуку http://старлайн63.рф/temp/287487436_foto.jpg
То можно так накрутить что и гаснуть будет все ,и окна и двери будут закрываться ,и тд
Когда хозяин отойдет от машины ,даже ни на что не нажимая

[МихМих]

Отключение ПТФ при пуске двигателя в KIA Sportage 2

В рестайлингах с 2009 года (а может, и раньше) изменили схему подключения штатных ПТФ. Изначально было задумано (и отражено в схеме), что ПТФ могли включаться только при ключе в ON и только вместе с ближним. В реалиях ПТФ включается и без ключа в замке зажигания, вместе с габаритами. На схеме красным показано реальное состояние дел:

Это было сделано для приведения к нашим ПДД, чтобы обеспечит требуемые режимы работы ПТФ. Сделано, к слову, достаточно криво. Если ПТФ не пользоваться, то особых проблем не возникает. Но я использую ПТФ как дневные ходовые огни, соответственно они у меня всегда включены вместе с габаритами. Всё это дело автоматически выключается при выходе из авто и включается при вставке ключа в замок — удобно. Но в результате обнаруживается 3 недостатка:
1. ПТФ не гаснут при старте двигателя. Учитывая мощность штатных ламп в 27..37Вт, лишние 5А при пуске силенок АКБ не явно добавляют.
2. На стоянке с ключом в АСС, ПТФ тоже не гаснут, соответственно эти 5А дополнительным бременем ложатся на АКБ.
3. Ну и если габариты по какой-то причине не автоотключатся, то вместе с ними останутся гореть и ПТФ, что приведет к кончине АКБ гораздо быстрее.
Поэтому я переделал схему включения ПТФ (изменения — зеленым на схеме). Цель – обеспечить режимы по ПДД и отключать ПТФ при старте. Для этого надо:
1. Подобраться к разъёмам снизу подкапотного блока предохранителей. Чтобы не вскрывать сами разъёмы, я нашел нужные провода в кабелях, под защитной оплеткой, она легко снимается. От реле ПТФ тонкий красный провод на постоянный плюс (как раз тот, что петелькой – корейская «доработка») идет в кабеле большого левого белого разъема. Петельку перерезал. Один конец провода идет на постоянный плюс – его заизолировал. Тот конец, что идет на реле, подпараллелил к такому же тонкому красному проводу в кабеле от серого разъёма (верхний центральный). От этого разъёма отходят 2 тонких красных провода, мультиметр в помощь.
2. На левом подрулевом разъёме М25-1 надо отрезать черный провод от 13 контакта и подпараллелить его к коричневому проводу на соседнем 14 контакте.

Теперь ПТФ будут работать только при ключе в ON, только вместе с габаритами и гаснуть при старте.

МихМих, спасибо огромное!
На днях опять попал — не сработал датчик наличия ключа в замке. Ключ вытащил, дверь открыл (в полной уверенности, что габариты с ПТФ выключились) и ушёл. Вернулся часа через 4 и прикуривал "Газелью".

[МихМих]

В связи со вновь открывшимися обстоятельствами, изменил инфу в предыдущем тексте про ПТФ.

Перегорела лампа ПТФ 35 ватт. Снимать не хочется, пока новую не купил, но не знаю маркировку. Кореец полноприводный 4WD, 2 литра 2005 года. ПТФ треугольные. Почему-то я зациклился на маркировке Н11 .Верно ли?

Противотуманки Н8 35вт !
Ставил Маяк Н8 PGJ19-1 (52820),наши — сделаны в китае
После установки ДХО о противотуманках почти забыл

Короче поставил я себе в ПТФ линзы.
Линзы взял вот такие (Биксеноновые линзы DXL 1.8 (маска без глазок)).
Поставилось все за один день. Полки света четкие. Уровень свел под уровень ближнего и чуть ниже. Светят изумительно.

Сами линзы встали внутрь без проблем, а вот маски пришлось допиливать(я их укоротил). В принципе еслиб была возможность, то купил бы другие маски(меньше — есть такие) и тогда вообще без заморочем было бы.

как обещал. добавляю фотки света. как установлено — на выходных по светлому отщелкаю

Ссылкой не поделишься какие линзы брал? Тоже себе решил замутить

Добрый день
Решил поставить ПТФ в своего словака 2009 гв
Подскажите что надо купить кнопка включения ПТФ присутствует на панели (справа от часов) при её нажатии зеленый свет загорается релюшка шелкает
так понимаю что в салоне все готово, получается нужно 2 решетки в бампер с отверстиями под ПТФ вместо штатных, 2 ПТФ (посоветуйте фирму аналог, оригинал дорог блин)
+ 2 лампы (хотел бы желтый свет для увеличения видимости на мокрой разбитой дороге) + 2 провода (артикул производителя есть?) от противотуманок до…. куда куда под капотом соединять
Спасибо за помощь

кнопка включения ПТФ присутствует на панели (справа от часов)

Это кнопка включения задних фонарей.
Почитайте тему http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=250&t=42101&start=340#p2378670

а вы не ошибаетесь ?
артикул 93740-1F000 на схеме как раз справа от часов и называется выключатель противотуманных фар
http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo … &office=ru

Lis_Domino, я вам дал ссылку на тему. Там все расписано.

За ссылку спасибо большое, только артикул проводов я там не нашел…, перечитаю с начала

Lis_Domino, смотря как хотите подключать.
Я себе ставил максимально штатно. Но некоторые выводили доп кнопку на включение ПТФ.
Вот, что я себе покупал:
Переключатель подрулевой 934101F030
Рамка ПТФ 865151F500
Рамка ПТФ 865161F500
Фара противотуманная 922011F500
Фара противотуманная 922021F500

Кроме этого необходимо протягивать 2 провода из салона в блок предохратителей к штатному реле. Я протянул 1 и сигнал о включении на приборку не приходит.
Также сделал проводку с разъемами к ПТФ (разъемы от соляриса нашел на авторазборке).

2 лампы (хотел бы желтый свет для увеличения видимости на мокрой разбитой дороге)

У меня стоят LYNX (номер для заказа L18127Y) — очень нравятся. Можно MTF Aurum (цоколь 881), но они не такие жёлтые.

на схеме как раз справа от часов и называется выключатель противотуманных фар

Это кнопка включения задних туманок.

посоветуйте фирму аналог

Вчера в Емексе забрал левую Signeda ZKA2013L (Signeda — прибалтийский упаковщик, а в реалии это китайская фара производителя TYC, номер тот же). Цена 588 руб. Правая ZKA2013R — коло 800 руб. Пока не ставил. Пластик похуже оригинала, конечно. Но за такие деньги — пойдёт. Покупал для экспериментов (хочу воткнуть туда линзы, но это не скоро).

Подскажите что надо купить кнопка включения ПТФ присутствует на панели (справа от часов) при её нажатии зеленый свет загорается релюшка шелкает

Туманки (передние) в штатном варианте включаются колёсиком на подрулевом переключателе.

За ссылку спасибо большое, только артикул проводов я там не нашел…, перечитаю с начала

Гофра чёрная разрезная, провод 1,5 кв. мм, разьёмы, термоусадка, изолента, припой, канифоль и руки с паяльником.