[Sportage KM]Загорелась индикация "AIR BAG"

Отнюдь. Главная деталь там — сам датчик Холла. Остальное — обвязка. Самих датчиков масса разновидностей, стоят они копейки. Можно подобрать подходящий и восстановить обвязку.

Думаю, самым разумным будет или найти такой датчик, либо вообще не использовать его.
Правда, как обмануть систему без датчика пока не понятно.

Fisher!, вижу Белоруссия. На авито этих ремней до…, от 200 руб. Думаю и у вас не проблема.

Fisher!, вижу Белоруссия. На авито этих ремней до…, от 200 руб. Думаю и у вас не проблема.

Для начала — Беларусь.
И таких ремней я не нашёл у нас.
Возможно завтра найду на авито.

За Беларусь не будем письками меряться? По привычке.
Правый-левый возможно датчики одинаковы?

[МихМих]

Там еще надо смотреть, ремни могут быть и без датчиков.

За Беларусь не будем письками меряться? По привычке.
Правый-левый возможно датчики одинаковы?

Не будем

В левом ремне такого датчика нет.
Установлен только в ремне пассажира.

На второй моей такой же машине подобного датчика нет.

Насколько я понял, такая конфигурация ремня ставилась только на дорестайл и только на американские версии.

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... oc_sharing

Оно?

Добавлено спустя 12 минут 49 секунд:
Зайди в Моторлэнд, он в Минске есть.

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/remen_bezopasnosti_kia_sportage_je_km_f_r_2049398574?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Оно?

Добавлено спустя 12 минут 49 секунд:
Зайди в Моторлэнд, он в Минске есть.

К сожалению не оно…..
У нас есть ресурс, где объединены все запчасти по РБ — bamper.by
Все пересмотрел — нет такого

Добавлено спустя 20 минут 19 секунд:
А ремень нужен вот такой:


Выделил часть с датчиком.

[МихМих]

3 провода: питание, масса и сигнальный. На сигнальном или масса появляется, или плюс при защелкивании ремня. А магнит там на датчик садится при защелкивании? Или отводится?

3 провода: питание, масса и сигнальный. На сигнальном или масса появляется, или плюс при защелкивании ремня. А магнит там на датчик садится при защелкивании? Или отводится?

Не совсем так. Я про магнит — в датчике два магнита с разных сторон.
В состоянии, когда пассажир не пристегнут — один магнит подводится к датчику внутренними пружинами, второй находится на максимальном удалении.

Далее алгоритм работы не совсем понятен — как только пассажир пристегивается, то возможно два варианта:
- при не сильном натяжении ремня магниты могут находиться на равноудаленном расстоянии от датчика.
- при более сильном натяжении второй магнит подводится к датчику, а первый удаляется.

Теперь по проводам — да, их три.
Если замерять сопротивление от центрального провода, то сопротивление по двум другим проводам одинаковое и составляет 5.6кОм.
Между собой эти два провода имеют сопротивление 200 Ом.

[МихМих]

Измерял сопротивление на самом датчике? Или в проводку? Померяй еще напряжение в проводку относительно массы на каждом проводе. И цвета проводов там какие?

Измерял сопротивление на самом датчике? Или в проводку? Померяй еще напряжение в проводку относительно массы на каждом проводе. И цвета проводов там какие?

Сопротивление измерял на самом датчике, когда пытался понять его принцип работы.
Вольтаж проверю не скоро — пока сын на машине ездит и заберу ее через неделю только в работу.

Машина другая, но возможно даст направление движения:
https://www.drive2.ru/b/3003567/

Да, цена космос. Номер этого чуда 88820 1f 500ez.
А в США за 35 баксов есть.

Походу только колхоз.

Вариантов тук конечно множество и неисправность часовой пружины и пряжки ремня безопасности и ретрактор ремня и датчиков ударов бокового и переднего или слабые разъёмы. Но и это далеко не всё… возможно имел место запуск с разряженной батареей или просто разрядка аккумулятора, и в этом случае может глюк в поймать, в общем, копать не перекопать! В случаях, когда вариантов несколько на диагностику гоню, если появляются сомнения, еду в другой сервис, если подтверждается, начинаю действовать.

Вариантов тук конечно множество и неисправность часовой пружины и пряжки ремня безопасности и ретрактор ремня и датчиков ударов бокового и переднего или слабые разъёмы. Но и это далеко не всё… возможно имел место запуск с разряженной батареей или просто разрядка аккумулятора, и в этом случае может глюк в поймать, в общем, копать не перекопать! В случаях, когда вариантов несколько на диагностику гоню, если появляются сомнения, еду в другой сервис, если подтверждается, начинаю действовать.

В основном проблема именно в этом датчике. Из-за него уже ошибка выскакивала пару раз.
Возможно что еще вылезла вторая ошибка из-за датчика в замке ремня, что в сиденье установлен.
Но замок разобран, вычищен и все должно работать — там тьма волос невестки была.

Скоро почитаю машину снова.
Если вторая ошибка ушла, то проблема в этом датчике, который я раскурочил.

B1495 походу ошибка по этому датчику. Как я понял, он чувствует натяжку ремня.

B1495 походу ошибка по этому датчику. Как я понял, он чувствует натяжку ремня.

Вот понять бы, как он ее чувствует.
В моём понимании это двоичная система — 0 или 1.
А тут фиг пойми что.

[МихМих]

Может датчик реагирует на разные полюса магнита.

в США за 35 баксов есть.

За 25 отдаëт, но гады не отправляют. EBay.

Машина другая, но возможно даст направление движения:
https://www.drive2.ru/b/3003567/

Да, цена космос. Номер этого чуда 88820 1f 500ez.
А в США за 35 баксов есть.

Походу только колхоз.

Не совсем верен номер ремня.
Правильный номер 888201F500WK