[Sportage KM]Загорелась индикация "AIR BAG"

[DJEM]

p-taurus, авария -> сработали все пиропатроны-> купил детали, теперь надо прошивать блок, снимать ошибку и восстанавливать в рабочий режим.

Эта статья была не про спортаж

Тем оно и лучше — меньше мороки.

[p-taurus]

DJEM, ну если что мое предложение в силе.

[DJEM]

p-taurus, Павел, спасибо! Я подожду ответ РОНа , шьются они или нет. Что бы лишнюю работу не делать

А что здесь не посмотришь шьются они или нет http://forum.kia-club.ru/go.php?http:// … ykh-blokov
Или твоего блока там нет ?

[DJEM]

Slon74, я до него еще не долез.

Добрый день, может кто знает как снимается датчик лобового удара, что под капотом стоит сверху(их два) . Штекер не могу скинуть тупо блин..отверткой стал ковырять и подломил одну сторону крепления датчика

[МихМих]

provider20, вот тут глянь, разные разрисованы: https://yadi.sk/i/Perz7ej6uWuHF

Друзья, машину 10 лет, дизель с полным приводом. Начала загораться на той неделе лампочка подушек. За загорится, то потом потухнет. Сейчас горит всегда. Включаю зажигание, она горит (должна), потом завожу, она гаснет (должна) и через секунду включается опять (не должна).
Предохранители проверил — все в норме (и 10А и 15А) слева от руля которые.
Где ремни никаких окошек у меня нету и соответственно никаких датчиков не установлено.
Под капотом два датчика столкновения найти не смог, судя по схеме они где-то спереди — но фиг.
Сканер (на сколько он может) вообще никаких ошибок не показал.

Что еще можно посмотреть?

Что еще можно посмотреть?

попробуй посмотреть все страницы этой темы !

Друзья, машину 10 лет, дизель с полным приводом. Начала загораться на той неделе лампочка подушек. За загорится, то потом потухнет. Сейчас горит всегда. Включаю зажигание, она горит (должна), потом завожу, она гаснет (должна) и через секунду включается опять (не должна).
Предохранители проверил — все в норме (и 10А и 15А) слева от руля которые.
Где ремни никаких окошек у меня нету и соответственно никаких датчиков не установлено.
Под капотом два датчика столкновения найти не смог, судя по схеме они где-то спереди — но фиг.
Сканер (на сколько он может) вообще никаких ошибок не показал.

Что еще можно посмотреть?

В общем-то пошел под замену один из датчиков подушек с нумером 959200z100 за какие-то неимоверные деньги. Зато теперь понятно, где они оба спереди располагаются. Из-под слоя грязи, ранее было не видно.

Привет форумчане. Может кто знает, можно ли отключить как нибудь предохранителем или еще как сигнализацию SRS на приборной панели. Датчик закис под капотом, раздражает уже лампочка и меня и окружающих. Менять датчик желания нет. А ошибки скидываешь на СТО и они вылазит спустя пару часов.

[МихМих]

provider20, в салонном блоке предохранитель A/BAG IND 10A.

Спасибо, попробую. Он наверное и ECP отключит работу?)

[МихМих]

provider20, вообще, судя по схеме, это только индикация. Как оно на самом деле, ты нам потом расскажешь.

[DJEM]

это только индикация

Вынул предохранитель, лампа погасла. Других изменений не заметил

Менять датчик желания нет

а код ошибки какой,озвучь.

а код ошибки какой,озвучь.

я не помню, давно снимали ошибку.

После снятия предохранителя да, лампа погасла, ну конечно и на тесте она не загорается-)

Добрый день! У меня тоже загорелась индикация "Air Bag", после того как снимал ремень безопасности переднего пассажира. Причина оказалась в обрыве проводов датчика натяжения ремня. Он находится на петле крепления ремня внизу на средней стойке. Устранив обрыв проводов индикация "Air Bag" потухла и индикация подушки безопасности переднего пассажира стала реагировать на наличие пассажира в кресле

Всем привет. Последнее время тоже периодически загоралась лампа AIR BAG и глючила лампа пассажирского AIR BAGа, прога CASCADE выдавала код В1495, дело оказалось в датчике натяжения ремня пассажира. От старости и морозов (слабое место, кода пассажир тянет ремень провод гнется), сломался кембрик на проводах датчика, и на месте сгиба переломились провода в нутри изоляции.
Внешне не заметно, снял крышку с петли крепления ремня, сел в пассажирское кресло пошевелил руками провода увидел что срабатывает лампа пассажиркой подушки,
разобрал, вынул датчик, перепаял и немного удлинил провода, собрал, лампа AIR BAG погасла. ошибку сбросил.
на фото вынутый датчик уже без кембрика,

Добрый вечер ребята!
подниму опять эту тему,замучила эта ошибка B1102 Battery Voltage too Low.

Отчитаюсь. Решил я эту проблему.Скидывал да скидывал сканером , но вот попался сайт euroauto.ru/sold/ а там по фото
блок управления один в один мой и цена 1500 руб. — на новый за 20 тысяч- созвонился -они гарантируют работоспособность
б/у блока, ну и взял . Заменил уже месяц -все в норме. Диагностику сделал , все в норме , ошибки не выскакивают ,все параметры читаются.
цена вопроса 1500 + 600 транспортная компания.