Клуб владельцев корейских автомобилей

На днях случайно открыл интересный режим стеклоочистителя ветрового стекла, который не описан в руководстве по эксплуатации (на предыдущих своих автомобилях такой функции не замечал).
Дело в том, что при включении стеклоочистителя в интервальный режим (с выбором требуемой паузы между взмахами щеток), пауза изменяется в зависимости от скорости движения.
Я ещё не совсем разобрался с зависимостью паузы от скорости на разных режимах, но при первом положении переключателя (минимальная пауза) пауза составляет на стоянке около 1 сек., при движении (скорость около 35-40 км/час - непрерывно. На третьем положении переключателя: при стоянке около 9 секунд, при движении со скоростью 35-40 км/час - 5 секунд.

V-900 писал(а):На днях случайно открыл интересный режим стеклоочистителя ветрового стекла, который не описан в руководстве по эксплуатации (на предыдущих своих автомобилях такой функции не замечал).
Дело в том, что при включении стеклоочистителя в интервальный режим (с выбором требуемой паузы между взмахами щеток), пауза изменяется в зависимости от скорости движения.
Я ещё не совсем разобрался с зависимостью паузы от скорости на разных режимах, но при первом положении переключателя (минимальная пауза) пауза составляет на стоянке около 1 сек., при движении (скорость около 35-40 км/час - непрерывно. На третьем положении переключателя: при стоянке около 9 секунд, при движении со скоростью 35-40 км/час - 5 секунд.

тоже заметил у себя эту фишку,тока время не засекал

а разве сейчас не на всех машинах интервальный режим именно так и должен работать?
или ещё бывают машины, где интервальный режим не зависит от скорости?

Жаль, что на задний дворник это не распространяется. Даже на минимальной скорости работы он возюкает слишком часто, стекло не успевает загрязниться.

У меня на Фокусе-2 такая же фигня была -чем быстрее едешь -тем быстрее машут,
а при остановке типа светофор -вообще переключались на большууую паузу.

Ага... значит я открыл Америку...

V-900 писал(а):Ага... значит я открыл Америку...

обсуждали это с год назад...

А у вас скорость работы стеклоочистителей только скоростью автомобиля регулируется (ну не считая режимов 1-2-3), а колесика, который управляет их скоростью нет что ли?

V-900 писал(а):Ага... значит я открыл Америку...

Есть такая тема в "мануале", но до того как прочитать я принял данную опцию за глюк.....

А меня вот не устраивает работа заднего стеклоочистителя! У него там 2 режима: постоянно молотит, или с интервалом в 5 секунд. Больше чем за год эксплуатации на постоянку включал только пару раз из любопытства. И 5-секундной задержки явно мало! Ну не успевает стекло так быстро загрязниться. Включал только один раз при сильном дожде. Приходится использовать в ручном режиме: включил - один взмах - выключил. Иначе после 2-3 взмаха начинает по-сухому скрести. Поэтому сварганил простенькую схемку на таймере 555 с регулируемым интервалом от 5 сек. до 3 мин. Включается в разрыв провода от INT, благо там ток 3 мА. Испытал - красота! Сейчас подыскиваю местечко для ручки регулировки.
P.S. Знаю, что многим это не надо. Но я привык смотреть назад через салонное зеркало, а боковые настроены больше для боков, чтоб мертвых зон не было.

Добавлено спустя 59 минуты 26 секунд:
Тут подсказали, есть реле для вазов с регулировкой штатным рычажком. Посмотрю, может его приделаю, всё-таки не хочется лишнюю регулировку выводить.

МихМих
Ну ты кулибин, БЛИН!!!
В смысле одобрямс!!!!

Управление работой дворников мягко говоря не вызывает у меня восхищения. Можете обвинить в перфекционизме, но частенько при попытке включения однократного срабатывания, дворники только судорожно дергаются и замирают на месте. Их, видите ли, не устраивает легкий тычок в рукоядку переключения режимов. Интересно, это как-нибудь лечится? И еще, при включении брызгалки на лобовуху, как известно, дворники могут сработать в двух режимах: однократно или трехкратно, в зависимости от продолжительности нажатия на брызгалку. Лично мне однократное срабатывание нафик не нужно. Было бы не плохо его перевести на трехкратное, а то приводит к перерасходу омывайки. Есть мысли, а?
Да, есс-но всех клубней поздравляю с наступающим НГ!

МихМих писал(а):А меня вот не устраивает работа заднего стеклоочистителя! ... Тут подсказали, есть реле для вазов с регулировкой штатным рычажком. Посмотрю, может его приделаю, всё-таки не хочется лишнюю регулировку выводить.

Ой как я с Вами солидарен! Есть такая релюшка. Баловался такой на Ланосе. Но сам алгоритм программирования не особо удобен в городском движении. Программируется она (т.е. задаём интервал паузы) посредством однократного короткого включения прерывистого режима (т.е. вкл. и тут же выкл.), через нужный интервал времени еще одно однократное вкл./выкл., потом включаем в прерывистый и всё, пошла работа с нужным интервалом. Думаю воткнуть оное особых проблем не составит.

МихМих писал(а):Тут подсказали, есть реле для вазов с регулировкой штатным рычажком. Посмотрю, может его приделаю, всё-таки не хочется лишнюю регулировку выводить.

Ставил себе такое, когда была восьмерка. За времяэксплуатации так и не разобрался до конца в логике управления этой приблудой. А релюшка на задний дворник- это вообще хорошая идея

Там не так всё просто, придётся поморщить репу. Я на столе раскидал, поэкспериментировал. Вобщем, схема переднего стеклоочистителя ВАЗ и заднего Спортажа - "две большие разницы" в части управления. Некоторых сигналов нет, придётся моделировать. Пока времени нет.
Вот, кстати мои "исследования": http://www.tucson-club.ru/forum/showpos ... stcount=13