Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет! У кого есть опыт эксплуатации круиз контроля? Как автомат работает с 2-х литровым движком (бензин\дизель) в этом режиме? Есть ли функция RESUME и в каком интервале скоростей круиз доступен для включения? Очень привык к езде на "нём" и в городе и по трассе. Поэтому перед покупкой хочу узнать : стоит ли за него переплачивать 40 000 ?, т.к. люк и кожа в салоне не обязательны. Спасибо.
p/s/ в семье есть дизельный на автомате, но без круиз-контроля.

=E95=Russel
Постоянно пользуюсь круизом на трассе, особенно за границей, где скоростной надо соблюдать особенно
Выставляю на 90, расход бензина сразу радует! При моем объеме- 2.7л - расход 9,4
По городу нет необходимости ... и если честно не понимаю где по городу можно ездить на круизе

Понял. Ну на 2.7 конечно работать должен плавно, и при подъеме в горку не очень видимо ощущается увеличение режима работы двигателя, а вот как на 2-х литровом он себя ведет...?

.. и если честно не понимаю где по городу можно ездить на круизе

В городе очень часто на набережной и кольцевой. С круизом проще себя заставить оставить педаль газа в покое. Ночью или рано утром "стрелки" с радарами частенько "работают".

=E95=Russel писал(а): стоит ли за него переплачивать 40 000 ?,

Такие деньги за один круиз уж точно переплачивать не надо лучше пустить деньги на допы
На предыдущем авто круиз был на этом нет дисканфорда совершенно не испытываю

Да, набирает в горку плавненько
По набережной езжу как то все в часы пик Сегодня почти час смотрела на Володарский мост с 200 метров!!!!

Ездил в Тосно, пробовал круиз-контроль. Очень понравилось, + увеличение-уменьшение газа ручкой, без отключения круиза. НО окружающие смотрят на машину, идущую по полупустой трассе со скоростью 90 настороженно В горку и с горки тянет по-честному.

Езжу за городом на круизе и довольно часто. Очень удобно и экономично. Особливо после очередного штрафа за превышение. Держать 95 или 115 без круиза напрягает - газулька-то в самом верху... На двух литрах и пятой передаче в горку тянет неплохо.

Как будет с автоматом не знаю... Наверное ещё лучше, т.к. на ручке при выжиме сцепы круиз переходит в ждущий режим, требующий повторной его активации, в отличие от простого увеличения скорости акселератором...

Круиз на спортейдже такой же как и на других машинах:)
В мазде 626 у меня даже рычажок такой же был. Но пользуюсь им редко, т.к. далеко почти не езжу.

Если привык, то конечно бери. С ручной коробкой он будет держать скорость пока сил хватит. Естественно в крутую гору не вьедишь на 5, но переключившись на 4 и возобновив режим поедишь дальше. Несколько своеобразно получается. Если дизель и ручная то тут наверно не так пушисто. Если бензинка тянет от 2 до 6 тыс. об, то дизло от 2 до 4 тыс. об.

dimann писал(а):Если бензинка тянет от 2 до 6 тыс. об, то дизло от 2 до 4 тыс. об.

Неа, не так, трактор тянет от 1000 до 4000. Вот с ним может и переходить на пониженную не потребуется.

Counter-Striker писал(а):трактор тянет от 1000 до 4000

Интерестно, турбина начинает раскручиватся только к 2000. Как же так? Почему 1000?

dimann писал(а):Интерестно, турбина начинает раскручиватся только к 2000. Как же так? Почему 1000?

Потому что без турбины, как это для зажигалочника не странно будет услышать, дизель тоже едет, и тоже тянет. А после 2000 дизельная машинка превращается в бешенную табуретку. Подхват появляется. Но я, к примеру по городу езжу в диапазоне 1500-2200. На 4-й скорости 1500 - это 50км/ч, а на 5-ю перехожу на 60км/ч, те-же 1500 на 5-й - это где-то 65-70км/ч. То есть почти всегда двигаюсь в турбояме, при этом мне хвататет и мощи и момента.

Вот и ответ, чисто теоретически. Дизилек тоже могет на круизе в большом диапазоне идти.

Спасибо всем за ответы, словом, дизель на автомате и с круизом. Эх....... До оченьмнохуа конечно 889 тыщщ, но если хочется - то нужно.

=E95=Russel писал(а):словом, дизель на автомате и с круизом. Эх....... До оченьмнохуа конечно 889 тыщщ, но если хочется - то нужно.

Да не, тут еще крутилку баранки приделать и автопилот получается... Это уж слишком, надо брать с ручкой.

Надо брать 2.7 из США и там всё есть. Круиз и т.д. И цена и состояне приятно удивят.

Кстати на движке "бензинке" родной круиз-контроль тоже тросовый http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= … EURK1F004A

раньше я думал что это лишние понты, и нафига он нужен ...а сейчас уверен на 100% что нужен! в отпуск ездил (3.000км) на своём Спортике - сразу оценил круиз контроль. если пройти 1000 км с одной остановкой - без круиза правой ноге будет некомфортно. В городе конечно нет в нём необходимости, но на трассе.... я часто выезжаю за город - на рыбалку, в лес или к друзьям в соседний город, так что очень рад что у меня такая штука есть!

а как допоборудование можно его ставить?

Круиз ставят на заводе. Но мы же живём в России и наши кулибины воткнут что угодно и куда угодно.