Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

А что есть страшного в прикуривании? Ну если по фейшую всё делать.Какие тачки я только не прикуривал)

Страх не в прикуривании , а в том что барин может спросить — Как ты это допустил ?

Страх не в прикуривании , а в том что барин может спросить — Как ты это допустил ?

Ответит, что босс жмот, вот и приходится шаманить со старым полуторалетним аккумулятором.

Страх не в прикуривании , а в том что барин может спросить — Как ты это допустил ?

Это железяка,с ней что угодно может случится.Но в конкретном вчерашнем случае,пригодились провода из багажника и 5 минут времени,на поиски донора.Норматив сдан успешно)

[ask1]

А что есть страшного в прикуривании?

Слышал, что если прикурить от современного Мерседеса, то он может уйти в аварийный режим…
Правда?

А что есть страшного в прикуривании?

Слышал, что если прикурить от современного Мерседеса, то он может уйти в аварийный режим…
Правда?

Нет конечно,байки.
Прикуривал от бусика Х6,у которого аккумулятор показывал 6 вольт и автоматическое зарядное,просто отказывалось его заряжать.Провода нагрелись шописец,глушил,давал им охладится,потом по новой,пока аккумулятор не подзарядился и не завёл автомобиль.Ну а потом зарядником зарядил.
Вчера на парковке,чувак на БМВ,предложил мне накинуть клеммы на аккумулятор.Он видимо ещё не сталкивался с возможными проблемами,если примитивеную процедуру,делать через жопу.
Так же мне заливал один чувак во дворе,от которого я хотел прикурить Церато,что у его Камри защита стоит и от неё прикурить нельзя.Он лично проверял.Но у меня почему-то завелась)

Обычно на крюк мотора цепляю или на замок капота,всегда получается и всегда без последствий
Сначала плюс от донора на труп,потом минус от донора на массу. Снимаем в обратной последовательности

Можно , но лучше всё-таки обслуживать , и смотреть и слушать машину ДО включения магнитолы

+1
Если у тебя уже машина не заводится в небольшой мороз, если у тебя идет просадка напряжения при включении всего то фар — то ради чего тянуть "исправный" аккумулятор?? Чтоб не завестись даже летом, бегать-таскать аккум, но сэкономить 3-4 тр????
Этак и на лысых шинах можно еще пару тыс км проехать, снизив скорость… и ехать до пропила дыры. Безопасно. Но надо ли???

[ask1]

Если у тебя уже машина не заводится в небольшой мороз, если у тебя идет просадка напряжения при включении всего то фар — то ради чего тянуть "исправный" аккумулятор??

Потому что ИПРАВНЫЙ безо всяких кавычек и нет всего вышеперечисленного.
Если бы хоть один из симптомов был, вопроса менять или не менять не стояло бы.

Ну я то тянул,все соки из своего выжал) Но это больше для эксперимента. Скоро буду тестить 90 амперный,сколько он протянет без зарядки,при использовании инвертора с потребителями

[ask1]

Провода нагрелись шописец,глушил,давал им охладится,потом по новой,пока аккумулятор не подзарядился и не завёл автомобиль.

А зачем сначала подзаряжать аккум, чтобы завестись от донора?
На днях, в очередной раз, забыл выключить лампочку в салоне и разрядил за ночь аккум "в ноль": не срабатывала сигналка, актуаторы замков, приборка не показывала никаких признаков жизни и пр.
Открыл ключом, достал провода, подъехала Газель к гаражу, накинули провода, завели с полтыка.
Покатался день по делам, поставил машину в гараж.
Через день! пришел, завелся как обычно и катаюсь дальше…
Будут симптомы -поменяю на новый.
Ни разу! не заряжал и не подзаряжал внешней зарядкой.
Все еще родной…

Добавлено спустя 18 минут 43 секунды:

на крюк мотора цепляю

Тоже цепляю минус на какой то не востребованный крепежный кронштейн с дыркой на двигателе.

А потому,что БМВ отказывалась заводиться сразу. Возможно там и стоит какая то защита,от внешних источников

Если у тебя уже машина не заводится в небольшой мороз, если у тебя идет просадка напряжения при включении всего то фар — то ради чего тянуть "исправный" аккумулятор??

Потому что ИПРАВНЫЙ безо всяких кавычек и нет всего вышеперечисленного. .

Вот я и удивляюсь радостям "ах 9 лет он отработал, правда зимой заводился с подзаряда, а вот счас и летом рассыпался"

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

На днях, в очередной раз, забыл выключить лампочку в салоне и разрядил за ночь аккум "в ноль":

именно поэтому лампочки в салоне заменил на светодиоды. Достало "забыл-разрядил"

На днях по случаю на халяву на бонусы приобрел пусковое на батарейках (16А*ч, 500А). Будем посмотреть, а то по причине редкой езды не было зимы, чтобы АКБ не сказал "приплыли".

На днях по случаю на халяву на бонусы приобрел пусковое на батарейках (16А*ч, 500А).

Случайно не на пальчиковых АА?? А то как раз описывали такие китайские поделки, 10 штук Дураселл в неразборном блоке с парой радиотехннических проводков с крокодилами "обеспечат вам заводку авто в любых условиях"
И емкость 10 шт х 2 ач = 20 ач за блок — сопоставима. Аккумуляторы с такой емкостью зимой идут на помойку.
На якобы 500 а какие провода идут? Сечением 1 мм???

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
А потом удивляемся что

Провода нагрелись шописец,глушил,давал им охладится

Китайские провода для прикуривания полное гуано — гибкий проводок с тонкой жилкой, на нем при старте стартера высаживается ПОЛОВИНА мощности, он греются и горят. Гибкий провод не может иметь толстой медной жилы!!!
Потому народ ими и долго подзаряжает свой аккум, чтоб потом от СВОЕГО полудохлого и елезаряженного попытаться стартануть.
Вы, покупая провода для прикуривания, хотя бы взгляните КАКОЙ провод идет на стартер! А на прикуривание надо не меньше, а учитывая длину — и даже толще.

ЗЫ Купил медный многожил сечением 4-5 мм, метров 5, купил крокодилы — разрезал и спаял НОРМАЛЬНЫЙ прикуриватель.

Случайно не на пальчиковых АА?

что-то мне подсказывает, что на 18650, намана? Провода и впрям не впечатляют, но девайс можно повесить сразу на АКБ. Говорю же, что взял на пробу и мне это ничего не стоило. Накройняк останется как повербанк и фонарик.

Опробую — расскажу, а то сразу унижать начинают!

На днях по случаю на халяву на бонусы приобрел пусковое на батарейках (16А*ч, 500А).

Случайно не на пальчиковых АА?? А то как раз описывали такие китайские поделки, 10 штук Дураселл в неразборном блоке с парой радиотехннических проводков с крокодилами "обеспечат вам заводку авто в любых условиях"
И емкость 10 шт х 2 ач = 20 ач за блок — сопоставима. Аккумуляторы с такой емкостью зимой идут на помойку.
На якобы 500 а какие провода идут? Сечением 1 мм???

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
А потом удивляемся что

Провода нагрелись шописец,глушил,давал им охладится

Китайские провода для прикуривания полное гуано — гибкий проводок с тонкой жилкой, на нем при старте стартера высаживается ПОЛОВИНА мощности, он греются и горят. Гибкий провод не может иметь толстой медной жилы!!!
Потому народ ими и долго подзаряжает свой аккум, чтоб потом от СВОЕГО полудохлого и елезаряженного попытаться стартануть.
Вы, покупая провода для прикуривания, хотя бы взгляните КАКОЙ провод идет на стартер! А на прикуривание надо не меньше, а учитывая длину — и даже толще.

ЗЫ Купил медный многожил сечением 4-5 мм, метров 5, купил крокодилы — разрезал и спаял НОРМАЛЬНЫЙ прикуриватель.

Ты вот мне скажи,в кого ты такой умный то? Ты видел мои провода,чтобы так рассуждать? Им 16 лет.На морозе гибкие.Изоляция как новая.Я их тщательно сам выбирал в автомагазине А грелись они,потому что долго работал донор,передавая заряд ,пустому 110А аккумулятору.Грелись больше в месте соединения крокодилов с самими проводами,я переживал,чтобы пластик на ручках этих крокодилов не расплавился

Ты вот мне скажи,в кого ты такой умный то? Ты видел мои провода,чтобы так рассуждать?

Я твои НЕ видел. Зато видел ЧЕМ забиты гиперсети и авторынки, китайским монтажным проводом который в толстенной изоляции чтоб провод потолще казался. Гнутся как веревка, потому что металла в них минимум. Зато красивого пластика дофига

На морозе гибкие.Изоляция как новая.

Изоляция ток не проводит, наплевать какая она. Посмотри, доберись штангелем, где в крокодиле голая жила — замерь ее диаметр.

А грелись они,потому что долго работал донор,передавая заряд ,пустому 110А аккумулятору.Грелись больше в месте соединения крокодилов с самими проводами

Вот и подумай, какое это должно быть дерьмо для прикуривания, коли они раскаляются (пусть и в месте припайки) от тока в 10-20-30 ампер зарядки! Когда ОБЯЗАНЫ передавать без нагревания стартерный ток в 500-800 А, прямого прикуривания.
Нету меди в твоих проводах…. замерь сечение.
потому они и гибкие

Жень ,не горячись , 6746 добра желает
Кстати — по феншую — донор должен быть заглушен , а лучше вообще всё вырублено
В идеале *-* сброшен с АКБ
Но на это мало кто идёт — восстанавливать настройки комбоустройста тот ещё геморой
В большинстве случаев прокатывает , но бывает и хуже …
Ну и по Повербанкам — уравнивание U с АКБ — это на один тык стартера
И … это… АКБ отключено от всего
Понятно -же : музыка , сигналки , ЭБУ , чего там ещё у кого есть …
Я-б сказал так — не торопитесь принимать помощь от умных дураков…
Дороже может выйти

Провода не дубеют,потому ,что оплётка резиновая,а не пластиковая) Надо купить штангель,для тебя специально замерить.Ибо мне это не нужно,за столько лет,они ещё не подводили)
Всегда донорам предлагаю глушить автомобиль,так всем спокойнее.Но некоторые не хотят,но это их дело ,как и устранения проблем,в случае чего

Всегда донорам предлагаю глушить автомобиль,так всем спокойнее.Но некоторые не хотят,но это их дело ,как и устранения проблем,в случае чего

Так я и про то …
Жень так у тебя реальная возможность менять АКБ для своей Серато каждые 1.5 года , это-же