Дневной свет (ДХО) Kia Sportage 2 (KM)

spectrator,
предлагаю вот такой вариант — http://www.led119.ru/e-store/index.php? … T_ID=42862

А я себе вот такие врезал в решетки рядом с противотуманками — http://www.led119.ru/e-store/index.php? … T_ID=46061
Позднее фотки выложу.

только надо контроллер поставить…

??? Сейчас постоянно включены габариты и ПТФ: заглушил, выдернул ключ, открыл дверь — все погасло; пришел, ключ в замок — все горит, поехал!

[Ivan555]

только надо контроллер поставить…

??? Сейчас постоянно включены габариты и ПТФ: заглушил, выдернул ключ, открыл дверь — все погасло; пришел, ключ в замок — все горит, поехал!

У кого сигналка с автозапуском- то возникают проблемы с отключением габаритов!

[DJEM]

Сейчас постоянно включены габариты и ПТФ

Если бы у нас на Спортах ПТФ менялось легко, то тоже так бы ездил… Но Ближний стоит дешевле и менять в разы проще.

Ближний стоит дешевле и менять в разы проще

А что за лампы? В Сироте: Лампа в передние противотуманные фары НВ4 Philips 9006, если судить по каталогу philips: http://www.philips.ru/c/eco-headlights/17624/cat/ru/ При замене нужно снимать подкрылок (иначе к лампе не подлезешь)! Поэтому то и хочу в ПТФ поставить светодиодные лампы:
Serj_SP писал(а):
Светят ярче штатных туманок, энергии почти не потребляют и должны "жить" вечно
Катаюсь с ними постоянно уже полгода. Цена вопроса 1500 за пару

Поэтому то и хочу в ПТФ поставить светодиодные лампы:
Serj_SP писал(а):
Светят ярче штатных туманок, энергии почти не потребляют и должны "жить" вечно
Катаюсь с ними постоянно уже полгода. Цена вопроса 1500 за пару

Ну вот опять, что к яркости прицепились? Спектр излучения у этих диодов какой? Соответствует штатным противотуманным лампам?

Сегодня с утрища ехал и был очень удивлен: встретил Порш Кайен и МВ Е-класс с включенным ближним и ДХО (реснички на бампере)! Может у них это ПТФ???

Скорее всего у них при включении основных фар ДХО переходят в режим габаритных огней (сильно уменьшается мощность свечения). У меня так же ДХО горят очень ярко, а когда включаются штатные габариты или(и) ближний свет, они уменьшают яркость свечения (переходят в режим габаритов).

Всё ставлю диодные DRL фары

Есть неплохой вариант: Дневные ходовые огни EGO Light DRL-160P24 Артикул: 404-10-00000019 Цена: 2 300 р. Выполнен из высокопрочного поликарбоната и пластикового корпуса с системой вентиляции и охлаждения. 2 фары по 24 светодиодов в каждой с цветовой температурой 5000К мощностью 4 Вт, универсальные крепления, проводка и набор крепежных элементов.
1.Габаритные размеры: 160*25*40 мм.;
2.Вес: 400 гр..
3.Сила света: 400 Кд.
http://www.autocomp.ru/catalogue/headli … 00019.html
Может и дешевле найдешь!
Главное устанавливать вообще без проблем: два провода на аккумулятор и один на включение габаритов!!! И ничего кулибничать не нужно!!!

делаю вывод, что всё-таки можно и самому поставить ДХО и не дожидаясь 2016 года…

хм… дык машине будет уже 9 лет… я лично уже к концу 2013 года буду задумываться о замене авто (привык менять каждые три года)… и задумываюсь — если у нас лампы ближнего света не дорогие и заменить их не проблема, то мож нафиг эти ДХО ? ведь у нас ближний сам включается и вырубается (без отдельных телодвижений), зачем тратиться на еще дополнительные лампы, искать куда их установить, да и еще потом возить с собой какие-то документы подтверждающие их легитимность? а оно стоит того? … просто я тоже загорелся, а теперь думаю — лучше куплю какие-нибудь фирулевуе лампы в ближний типа Найтбрекеры или Филипсы и будет и польза (светят лучше) и безопасность и ДХО не нужно

Вот мой вариант ДХО (слева — режим ДХО, справа — режим габаритов).

Все3.jpg

Вот мой вариант ДХО (слева — режим ДХО, справа — режим габаритов).

Все3.jpg

Интересное решение. А что за огни, сколько стоят, легко устанавливать?

SergejGeorg , чего-то вроде переаттестация личного состава милиции-полиции не имеет никакого отношения к ДХО
Дмитрий НН , я на предыдущих страничках скидывал ссылки на эти огни (брал на LED 119).

SergejGeorg , чего-то вроде переаттестация личного состава милиции-полиции не имеет никакого отношения к ДХО
Дмитрий НН , я на предыдущих страничках скидывал ссылки на эти огни (брал на LED 119).

Да, нашел. А как крепил огни?
И на фотке только четыре с каждой стороны у тебя светится, а в комплекте по пять вроде огней идет.

Дмитрий НН, по 4 в решетки вставил, а по одному пришлось под капотом закрепить винтами (отрезать нельзя было, т.к. там стоит стабилизатор тока), может потом найду им место прикольное. А в решетки крепил предварительно термоклееем, а потом заливал эпоксидкой.

Всё ставлю диодные DRL фары

Есть неплохой вариант: Дневные ходовые огни EGO Light DRL-160P24 Артикул: 404-10-00000019 Цена: 2 300 р. Выполнен из высокопрочного поликарбоната и пластикового корпуса с системой вентиляции и охлаждения. 2 фары по 24 светодиодов в каждой с цветовой температурой 5000К мощностью 4 Вт, универсальные крепления, проводка и набор крепежных элементов.
1.Габаритные размеры: 160*25*40 мм.;
2.Вес: 400 гр..
3.Сила света: 400 Кд.
http://www.autocomp.ru/catalogue/headli … 00019.html
Может и дешевле найдешь!
Главное устанавливать вообще без проблем: два провода на аккумулятор и один на включение габаритов!!! И ничего кулибничать не нужно!!!

Я такие купил и поставил. Получилось вот что:

Ходовые огн.JPG

По поводу простоты монтажа и проч. подтверждаю. Прислали сертификат.

В общем, еще в сентябре поставил себе филипсовские ДХО(уже писал об этом).
Сейчас у филипса появилась линейка из 3-х видов ДХО(тогда были только 1 самые большие).
Режим работы при подключении сделал следующих — При заводке машины — ничего, при габаритах — Включается ДХО, при ближнем — отключается, при дальнем снова включается.
На фото видно, что светят они намного ярче габаритных ламп, единственное что, учитывая форму бампера(по крайней мере спортажей 2007 года) получается что они стоят и светят под углом. Конечно, при дальнем свете(в моем случае) они хорошо помогает на трассе подсвечивать обочины. Но под прямым углом(т.е. если смотреть машине "лоб-в-лоб") они, конечно, светят не так ярко из-за того, что лучи направлены в стороны. Так что если будете ставить филипсы, то если хотите чтобы смотрелось эстетично, то берите большие(как у меня стоят), если меньше эстетики, но чтобы светили прямо а не в стороны, тогда лучше брять размер поменьше.

Кстати,сколько с ними езжу по городу и трассе и в светлое время суток и в сумерки, у "господ полицейских" не возникало вопроса меня остановить, тогда, когда моих знакомых, которые по городу издили просто с габаритками тормозил наш СпецПолк ни раз. Так что можно ставить смело)

У них, кстати в блоке управления не предусмотрен режим пониженной яркости, только идет 2 плюса 1 минус, минус на клемму, плюс 1 на включение ДХО и 1 на отключение. Не знаете как сделать чтобы при включении влижнего(куда у меня идет "плюс" на отключение ДХО) они просто переходили в режим пониженной яркости???

ежим работы при подключении сделал следующих — При заводке машины — ничего, при габаритах — Включается ДХО, при ближнем — отключается, при дальнем снова включается.

Неправильный алгоритм.
При включении габаритных огней и/или головного освещения, ДХО работать не должны. Читайте ГОСТы.

они просто переходили в режим пониженной яркости???

Опять таки не рекомендую: в наших требованиях к ТС сказано о наличии 2-х передних габаритных огней. А у тебя будет аж 4. Поспорить, в случае чего, иль лампочки из фар выкрутить, конечно можно, но надо ли искушать судьбу?

Перечитал внимательно всю тему. При обсуждении было сломано немало копий! Сам доп. дневые ходовые огни ставить не собираюсь! Поразмыслив решил, что проще ездить с включенным ближним(замена ПТФ на моей машине не доставляет удовольствия). Но дело не в этом. Здесь упоминалось об обязательной установке их с 2016 года. Думаю, что это будет касаться только новых машин, сертифицированных для России. Ставить их на старые никто заставлять не будет! Будем продолжать ездить с ближним! Далее, по установке ДХО сегодня. Думаю, что проблем нет, если ставишь сертифицированные в соответствии с правилами установки(по габаритам машины, рисунок был), подключаешь также в соответствии с правилами, едешь в ГАИ(ГИБДД), регистрируешь изменения(инфа об этом была выше), и катайся на здоровье, легально! Все остальное — на свой страх и риск!

Регистрировать изменения не нужно, если ставишь сертифицированные ДХО (можно и сертификат с собой возить)

Спасибо за просвещение, этого, сразу скажу не знал) А насчет китая, вообще мало что можно советовать из их продукции. Даже сравнивал филипсовские ДХО и кЕтайские. У филлипса стекло прозрачное и температура свечения более белая, у кЕтая стекло плафона рифленое и светят более синим, и, кстати, они в магазинах идут не как ДХО, а как противотуманные фары светодиодные(хотя толку от синих диодных фар в туман )

Хмм… Значит по высоте ничего не нарушил, зато нарушил по горизонтали ( Ну… Думаю, ничего страшного, с линейкой никто их вымерять не будет))

Спасибо большое за инфу. Только не совсем понял одну вещь, написано что должны выключаться при включении фар… это имеется ввиду головное освещение или просто любая подача электропитания на фару. И Интересно почему не сказано про режим пониженного энергопотребления, в новых машинах они штатно не выключаются.