Клуб владельцев корейских автомобилей

Пожелание : "Колхозксенон","КолхозЛед" "КолхозЛазер" не обсуждаем !
Мне что-то свет на спортсмене не нравиться: световое пятно от фар на дороге какое-то не совсем яркое, в добавок "ближний" слишком близко светит, "дальний" слишком высоко, образуется темный провал пространства перед авто, а включенные противотуманки на трассе слепят водителя, понижают чувствительность глаза для видения вдаль….
Коллеги: кто какие лампы использовал взамен штатных прошу поделиться…

А я уже вообще не знаю что и думать по этим гребаным лампам, а именно "найт брекер".
В АПРЕЛЕ УСТАНОВИЛ НОВЕНЬКИЕ, ВРОДЕ БЫ ФИРМЕННЫЕ , ПО 1000 РЫЫЫЫ... И ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ? В ПЯТНИЦУ ОПЯТЬ НА ПРАВОЙ ПЕРЕГОРЕЛ БЛИЖНИЙ СВЕТ. УЖЕ ШТУК 5-6 ПЕРЕГОРЕЛИ. ГОРИТ ТОЛЬКО БЛИЖНИЙ, понятноо что нагрузка больше, но я на Логане за три года ниразу не менял лампы. Даже гна Волге и то такой х...ни не было. В общем я в легком трансе.... Придется еще штукарь выбрасывать.

Andros писал(а):...Друзья подскажите пожалуйста , какой тип лампы (светодиод) ставиться в габариты, в инструкции только указана мощность? (из ветки понял вроде как W5W

Я ставил такие, главное что бы были без цоколя и на 12 вольт. Но одан через 3 дня, вторая через 10 дней начали мигать. Я их поменял на стандартные.

Andros писал(а): И кто нибудь ставил в противотуманки H11 - 55W? Противотуманка выдерживает ?
После замены ламп нужна регулировка, на данный момент они отрегулированы?

У нас по-моему Н7-55 стоит. Та о которой ты пишешь, цоколь не подойдет. При, вроде бы одинаковых на вид цоколях, у твоей отливы потолще и она не входит в наш патрон. Я их сдал обратно....

В общем кончились лампы в ПТФ-ках, причем разом обе, предпосылка была, как то заметил что одна не горит, слегка стукнул, загорелась. А тут на посту ГИБДД выяснилось что померли, ладно хоть пожурили тока, без штрафов обошлось (привычка ездить с противотуманками в место ближнего). Разобрал, осмотрел, спирали копец. В багажнике давно валялись Philiphs H11, поставил, подошли, светили немного ярче, правда в сумерках не испытывал. А тут заехал в магазинчик по кореякам, спросил есть ли Н8, оказались в наличии по 120 р KIA Genuen Parts, как говорится. Оригинал оказался Osramом. Благополучно заменил....

Вик62 писал(а):А я уже вообще не знаю что и думать по этим гребаным лампам, а именно "найт брекер".
В АПРЕЛЕ УСТАНОВИЛ НОВЕНЬКИЕ, ВРОДЕ БЫ ФИРМЕННЫЕ , ПО 1000 РЫЫЫЫ... И ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ? В ПЯТНИЦУ ОПЯТЬ НА ПРАВОЙ ПЕРЕГОРЕЛ БЛИЖНИЙ СВЕТ. УЖЕ ШТУК 5-6 ПЕРЕГОРЕЛИ. ГОРИТ ТОЛЬКО БЛИЖНИЙ, понятноо что нагрузка больше, но я на Логане за три года ниразу не менял лампы. Даже гна Волге и то такой х...ни не было. В общем я в легком трансе.... Придется еще штукарь выбрасывать.

А что ты хотел, при той же мощьности потребления большей световой поток откуда берется? Там спираль на пределе работает, для того чтобы сразу не перегорела - газ накачан. В обычной лампе - галоген, в этих - смесь посложнее.

Я пользовался на предыдущих машинках OSRAM Cool Blue, тоже часто горели ( 1раз в 3-5 месяцев). Сейчас купил самые дешевые китайские по 45 руб за 1 шт. Светят как обычные, не перегорают так часто.

ipaq1940 писал(а):... Сейчас купил самые дешевые китайские по 45 руб за 1 шт. Светят как обычные, не перегорают так часто.

Мое личное ИМХО, с нашим родным светом на трассе делать не хер!!!!!!!!!!! Один раз съездил-это мученье. Обочину не нвидно и пр.. На Логане родные три года светили, пучок очень сильный- обочина и все видно прекрасно. А с Осрам, конечно приятно ехать. Наверное ты прав по поводу мощи. Я по началу как то включал и птф на тарссе, но в основном езжу на ближнем.

Вик62 писал(а):

ipaq1940 писал(а):... Сейчас купил самые дешевые китайские по 45 руб за 1 шт. Светят как обычные, не перегорают так часто.

Мое личное ИМХО, с нашим родным светом на трассе делать не хер!!!!!!!!!!! Один раз съездил-это мученье. Обочину не нвидно и пр.. На Логане родные три года светили, пучок очень сильный- обочина и все видно прекрасно. А с Осрам, конечно приятно ехать. Наверное ты прав по поводу мощи. Я по началу как то включал и птф на тарссе, но в основном езжу на ближнем.

Ты с какой скоростью по трассе ходишь? Мне, на 90-110 вполне хватает. Может это по тому что на моем бывшем Ford Fusion было еще хуже....

Да, на ВАЗ 2110 с раздельными лампами Н1 ближний/дальний было лучше. Включаешь ближний, затем переключаешь на дальний, а горят обе лампы, и получается что все 4 светят, вот там мне очень нравилось. А у нас на Н4 - хуже, хотя уже привык.

ipaq1940 писал(а):..А у нас на Н4 - хуже, хотя уже привык.

Миш, это дела каждого. На трассе ты все равно в среднем 70-80 едешь, как не пыжся, а средняя будет такой. А свет наш родной, он действительно очень слабенький.

Подскажите плиз, у нас в ПТФ стоят родные Н8, если менять на Филипсы, то у них в линейке таких ламп нет Какие нибудь заменители у Филипса для Н8 существуют??? НВ4, НВ3???

У меня родные стояли Н8, поставил Н11, пришлось чуть поработать надфилем- у Н11 один лепесток крепления шире на пару мм. Всё встало нормально, 55W два месяца стоЯт. Н8 тоже встанут-проверил.

Народ, кто-то ставил себе Японские галогеновые лампы в оптику, есть ли смысл за них отдавать 3500р.?

Поговаривают, что у них лампы служат гораздо дольше Корейского "ксенона", так ли это?!

А кто подскажет как заменить лампу в габаритах, а то открыл капот, глянул, такое ощущение, что очень много надо разбирать.

qwer писал(а):А кто подскажет как заменить лампу в габаритах, а то открыл капот, глянул, такое ощущение, что очень много надо разбирать.

Много не много но фару надо снимать а как вот здесь описано
viewtopic.php?f=250&t=25898&st=0&sk=t&sd=a&start=60

СТРАЖНИК
У меня без съема фары до габаритки добраться получилось. С левой стороны, справа не проверял.
Хотя патрон с лампочкой достать и обратно запихнуть действительно проблематично. Но можно

мужики а я у ся на спортяге менял лампы габаритов без сьема фар. меято мало но подлесть рукой моно.
нащупал и снял, поставил светодиоды белые они не перегорают.
так что я не наю нафиг вы фары снимаете да и рука у мну не маленькая

sansey писал(а): поставил светодиоды белые они не перегорают.

Перегорают. И мутнеют тоже. Хотя реже.

sansey писал(а):мужики а я у ся на спортяге менял лампы габаритов без сьема фар. меято мало но подлесть рукой моно.
нащупал и снял, поставил светодиоды белые они не перегорают.
так что я не наю нафиг вы фары снимаете да и рука у мну не маленькая

А нафиг корячиться, если фара снимается за 5 минут?

sansey писал(а): поставил светодиоды белые они не перегорают.

какие? если можно фото.

ну я бы не сказал что фару легче снять чем рукой подлезть
а фотки сделаю позже
да мож и мутнеют но горят на многооооооооооооооооооо реже чем обычные лампы накаливания
а при том что менять их довольно таки геморно то уж лучше ставить светодиоды
цена вопроса 300 рублей хотя есть и за 1500 там по 4 и по 6 светодиодов стоят
ярко навенное светят хотя енто я думаю ни к чему

sansey те который многодиодные, могут не поместиться по длине

согласен. да и зачем ент надо то они и однодиодные светят хорошо и машинке симпатичней смотриться во тьме

честно говоря на скорсти включение ПТФ сильно не помогают по крайней мере мне. а вот когда едеш 30-40 реально польза, ну и конечно в туманы