Улучшение света фар Kia Sportage 2 (KM)

[Ivan555]

Пожелание : "Колхозксенон","КолхозЛед" "КолхозЛазер" не обсуждаем !
Мне что-то свет на спортсмене не нравиться: световое пятно от фар на дороге какое-то не совсем яркое, в добавок "ближний" слишком близко светит, "дальний" слишком высоко, образуется темный провал пространства перед авто, а включенные противотуманки на трассе слепят водителя, понижают чувствительность глаза для видения вдаль….
Коллеги: кто какие лампы использовал взамен штатных прошу поделиться…

Как то вот не вериться… Почему производитель так не сделал…

Тойота Прадо колпачки имеются

тут если рассуждать почему производитель не сделал так или иначе , лучше поменять машину. Мало разве недоделок? Нет регулировки руля по вылету, нет поясничного подпора, нет кнопок на руле, нет корректора фар, отсутствует датчик уровня охлаждающей жидкости и т.п. На то и форум чтобы совместно обсуждать и улучшать. Если кого смущает отсутствие колпачка, то много моделей без него Форд Фьюжн, Тойота Ярис и т.д., у всех пластиковый отражатель и пластиковый прозрачный корпус. Координально вопрос со светом колпачок не решает, так как отражатель остаётся прежней формы, увеличивается боковое освещение, да и перед машиной световое пятно больше, но добиться яркости линзованных фар или галогеновых под Н7 пока не удаётся.

тут если рассуждать почему производитель не сделал так или иначе

то много моделей без него Форд Фьюжн, Тойота Ярис

А с колпачками — еще больше! Сегодня стоял на большой парковке, от нечего делать ходил-смотрел, большинство — с колпачками(Королла, РАВ, корейцы, немцы), увидел только две модели без колпачков. Обратил внимание, отражатель в фарах, где нет колпачков, мЕньшей площади и более узкий. И колпачки во всех фарах разной формы и на разном расстоянии от лампы.
Как я понимаю, каждый тип фары специально рассчитывается, и тут уж говорить "производитель не сделал" — грешно! А вытаскивать колпачек или отгибать его — "колхоз", наверняка ухудшающий характеристики светового потока фары. А тесты "на глазок" ни о чем не говорят! Такие переделки = колхоз-ксенону!

Как-то не могу найти тему, где писали про срок жизни ламп.
Правая Н4 приказала долго жить(и габаритка в этой же фаре — заодно). Штатная прожила 42т. км и чуть более 3-х лет. Достойно!
Поставил Pfililips Niight Guide LongLife, обещают, что будут светить аж тремя цветами и на 50% лучше освещенность. Посмотрим!

Поставил Pfililips Niight Guide LongLife, обещают, что будут светить аж тремя цветами и на 50% лучше освещенность.

Израсходовал 2 комплекта таких ламп! Не плохие, светят 3 цветами, хороши в сырую погоду! Был не LongLife видать поэтому больше года не держались!

Был не LongLife видать поэтому больше года не держались!

Посмотрим, как долго продержится LongLife. Интересно, почему лампы известных производителей долго не живут, а стоковые проработали больше 3-х лет, причем с ближним ездил сразу после покупки авто, еще до введения закона?

стоковые проработали больше 3-х лет,

А стоковые какие

У меня были маде in индиа Светили отвратно, поэтому почти сразу поменял

А стоковые какие

Тоже самое! Не айс, но ездить можно, поэтому и не заморачивался с досрочной заменой, и интересно было, сколько же они послужат.

поэтому и не заморачивался с досрочной заменой

Всё равно ж столько отходили — показатель

Свет фар без колпачков

Свет фар без колпачков

Кайф Даже не вериться. Где ближний, где дальний?

Надо было ещё с колпачками сравнить…

[Ivan555]

Свет фар без колпачков

Был бы у меня такой, я б ксенон себе не поставил…

Это только ближний. с дальним фото позже сделаю

Это только ближний. с дальним фото позже сделаю

Хорошо-бы.

А всё таки и не слепит встречку? Уже ездили в тёмное время суток? Встречки не моргали?

Себе тоже хочу попробовать снять, однако боязно…

[Andromedich™]

Перегорела одна стоковая индийская …. Увидел в лошане чудо лампочки фирмы "МАЯК" http://www.automayak.com/1catalog/galogen/ultra.php вот с таким артикулем 82420
Можете считать меня скрягой .. 146 рубля за пару в пластиковом блистере
Светют.. пока еще светют Не хуже стоковых.

После снятия съездил на регулировку , ночью часто езжу , не слеплю встречных, верхняя граница света формируется отражателем, точно также как и с колпачком.

Вот блин… И для чего нужен был колпачёк…

Кто знает?

Вы нам световую картину без колпачков у стены покажите.

И для чего нужен был колпачёк…

Уже задавал здесь этот вопрос, ответа пока не нашел! Но тема меня затянула, когда есть возможность заглядываю в фары других машин, как ненормальный, право слово! Сегодня увидел колпачки в фаре крутого Крузака, на старой Соренте и на бэхе, причем у бэхи лампы ближний/дальний — раздельные.
На мой взгляд эти колпачки(а во всех фарах их форма — разная, как и расположение, ближе/дальше к лампе) служат в первую очередь для оптимизации пучка света из фары и убирания паразитных засветок от фары(забота о безопасности и о глазах водителей встречных машин). Вторая функция, возможно, защита пластика/стекла фары.
По моему мнению убирание этих колпачков приводит к появлению этих паразитных засветок, что в целом улучшает показатели освещенности перед машиной, но увеличивает паразитные засветки и размывает границу света, что должно негативно влиять на глаза водителей встречек. И никакие регулировки тут не помогут, как и заявления типа "встречные мне не моргают".
Касательно фар без колпачков: у них просто другая форма и грани отражателя, рассчитанные на конструкцию именно этой фары.
Давайте задумаемся, как появляются разные фары.
Сначала их рисует дизайнер на эскизе машины, потом споры и компромисс между взглядом дизайнера и технологичностью. Затем абрис формы данной фары попадает в руки конструкторов фар, и те уже колдуют над формой отражателей, расстоянием точки накала лампы от отражателя, и т.д., при этом не забывая, что фара должна светить как надо(по требованиям). И, иногда им удается решить задачу без колпачков, иногда — нет, и тогда они появляются! Вот и все!

Тема у нас тут — Улучшение света фар. Что касается колпачка, то его неудачная форма, делает свет фар не удовлетворяющим нас. Можно оставить колпачок поменяв его на колпачок от Хундай Гетца или Аксента. Обратите внимание на форму колпачка у них, особенно Гетца (там верхняя часть меньше и сделаны вырезы по бокам для увеличения освещённости боковой границы). Что касается засветок фары без колпачка, то по бокам и сверху при езду ночью освещается пространство. Вопрос при езде в тумана ( ещё не наступил период) как будет видно дорогу. Но, возьмите те же фары от Логана, кого-то слепило? И давайте не будем утверждаться в правильности производителя, он на нас потребителях учится и делает выводы (новый спортейдж с обязательным боковым светом, так как на нашей модели при поворотах по бокам не видно вообще, да и линзованные фары стоят). Проще попробовать, работа по смене колпачка час времени, с учетом изготовления крепления.