Улучшение света фар Kia Sportage 2 (KM)

[Ivan555]

Пожелание : "Колхозксенон","КолхозЛед" "КолхозЛазер" не обсуждаем !
Мне что-то свет на спортсмене не нравиться: световое пятно от фар на дороге какое-то не совсем яркое, в добавок "ближний" слишком близко светит, "дальний" слишком высоко, образуется темный провал пространства перед авто, а включенные противотуманки на трассе слепят водителя, понижают чувствительность глаза для видения вдаль….
Коллеги: кто какие лампы использовал взамен штатных прошу поделиться…

hella micro de

Что это есть? Лампочка, фара? И если переделывал, то почему не поделился знаниями?

hella micro de не светит. В моем понимании вопроса — смотрел ее свет. Лучше чем штат. Но не алё!

Что это есть?

Разобрался сам! Ксенон вместо противотуманки? Для освещения в темноте около машины наверное лучше, но для прямого назначения(ПТФ) — отстой! На мой взгляд "овчинка выделки не стоит"!
Линзы с галогенками нужного спектра — да!

Доброго всем!

После своих экспериментов по улучшению головного света понял, что всё дело в колпачке перед лампой. Решил посмотреть на фары других моделей с лампой Н4. Практически у всех есть такие колпачки, но разной формы, а у Рено Логан такой колпачок отсутствует. Дома снял фару, при помощи прямой тонкой отвертки (надо поджимать выступающий край) с натягом осторожно вынул колпачок (фару полностью разбирать не надо, не торопитесь и не прикладывайте чрезмерного усилия чтобы не сломать что нить!!!). Потом приспособил крепление по размеру для зацепления прижимного усика, поставил лампу. Отрегулировал на сервисе свет (подняли ) и как результат яркое световое пятно перед машиной, по бокам освещает, встречных не слепит. По сравнению со штатным отличия разительные. Лампы у меня стоят Филипс +100%.

Вот это уже мысль…..А то про "отогнуть",меня не впечатлило

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Кстати,на Логане очень хороший свет

Пробуйте, надеюсь поможет этот простой способ.

этот простой способ.

А как с дальним светом? Ведь для чего-то ставили этот колпачок?

При регулировке проверили, отлично и ближний и дальний, кроме этого по бокам стало освещаться пространство, видно всё хорошо. Раньше при поворотах не видно было обочин (особенно напрягало при езде ночью по серпантинам на побережье, да и в обычной езде по городу тоже). Роль колпачка возможно для сохранения отражателя от перегрева и повреждения. Но, думаю от штатных ламп не покорёжится и не поплавится, а если будут 80\100, то …….. На Логане ведь стоят лампы без колпачка.

Можно ещё вопрос.А большая разница получилась между отогнутым колпачком и без него?

Конечно, посмотри на фото как распределяется световой поток в отражателе — полностью на всю ширину и высоту верхней части отражателя + по бокам стало видно.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Регулировать фары после этого обязательно!

Роль колпачка возможно для сохранения отражателя от перегрева и повреждения

Или для сохранения пластика-стекла от повреждения/помутнения, что более логично, и актуально, ибо постоянно надо ездить с ближним(если бережешь противотуманки и нет ДХО).

Я теперь на все фары с Н4 обращаю внимание .Докладываю- на рено символ,в последнем кузове,лампы Н4 тоже без колпачка стоят.

Я теперь на все фары с Н4 обращаю внимание

И я тоже сегодня утром смотрел. Гетц, Таксон, какая-то европейка(не помню модель) — все с колпачками! Форма и дизайн их конечно отличаются в разных фарах, но функцию(и) выполняют одинаково.

Чегож делать, ужо не знаю…

Чегож делать, ужо не знаю…

Так ясно чего,снимать нафиг эти колпачки

снимать нафиг эти колпачки

Как то вот не вериться… Почему производитель так не сделал… Али сдравствуй естетика авто, а?

У кого какие мысли, а то в натуре, на выхах появилась мысль (пардон) их (колпачки) изъять… HELP

Вытаскивай их…..Если что не так,тогда все вместе поедем бить автора этой идеи

Kosta_RND, надо было бы поставить машину матрах в 5-ти от стены, перпендикулярно ей, включить фары и сделать фото как распределяется световой поток на стене, когда в фарах стоят колпачки и когда их нет. Тогда все вопросы бы снялись:)

p.s. на нескольких форумах поднимался такой же вопрос и однозначного мнения, что без колпачков лучше, не возникло:)

Докладываю обстановку в городе-на шкоде фабии в последнем кузове,колпачков нет,фара естесссно Н4

на шкоде фабии в последнем кузове,колпачков нет,фара естесссно Н4

Я думаю, что наличие или отсутствие этих колпачков зависит от формы отражателя фары, и с помощью колпачков оптимизируется распределение светового потока.
Любопытства ради попробовал найти в инете описание, зачем ставят эти колпачки. Но, без успеха! Может быть кто-то надыбал эту инфу?
На своей машине эти колпачки убирать не буду!