Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема найдена, в блоке подкапотном. От реле не идёт контакт на выход из блока…. Ищется блок.

VM1978 писал(а): В течение первого часа — прозвонили проводку и выяснили что не приходит плюс на бижний. Сейчас ковыряют главный блок под капотом. 1,7килорублей час. Пошел третий час…. Ждемс…

Дааа , за ЧАС убедиться что на лампу не приходит питание на это нужен талант
Ты им схему-то показывал ? а то поди методом тыка идут …
Подкапотный блок надо поднять — много чего может закородировать и даже отвалиться
Страшного ничего , может не много не удобно… как говорят *за одно*
А так , да , разводят

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Re:

VM1978 писал(а):Проблема найдена, в блоке подкапотном. От реле не идёт контакт на выход из блока…. Ищется блок.

Не надо ничего искать - клемму в разъёме заменить !!!
На блок разводят !!!

Разводить никто никого не собирается. Мне показали где проблема, по факту я и хотел этого. Вернее как итог, я хотел устранить неисправность.Дилер (вернее мастер) блок разобрал, почистил от окислов. Но, официальный дилер не занимается "заменой клемм" и "подпаиванием новых проводов". Дилер может (имеет право согласно внутренних руководящих документов) заменить блок, а соглашусь я на это или нет, это уже мое решение. В гаражах, думаю предложат кинуть провод как описано выше (на второй странице).
Я пока рассматриваю варианты решения проблемы.

Как говориться — Чем могли , тем помогли
Удачи

URRI, Доброго дня!
Подскажи откуда такие красивые схемы?!

VM1978 писал(а):Вернее как итог, я хотел устранить неисправность.Дилер (вернее мастер) блок разобрал, почистил от окислов. Но, официальный дилер не занимается "заменой клемм" и "подпаиванием новых проводов".

Вот тут и проблемка в вашем подходе — вы поехали на машине 2008(!) года к ОФИЦИАЛЬНОМУ дилеру, который да, занимается заменой, а не устранением неисправности. А вы хотели "устранить неисправность" — что не в его компетенции. Его компетенция — найти, купить новый узел(!) и взяв с вас немалые деньги вклячить новый узел. "Любой ремонт за ваши немалые деньги"
Это уровень самого неграмотного автоэлектрика….
Нормальный, думающий автоэлектрик вылечит блок за час. У вас за час только замерили напряжение на фаре…

6746 писал(а):Вот тут и проблемка в вашем подходе — вы поехали на машине 2008(!) года к ОФИЦИАЛЬНОМУ дилеру

Да, я не спорю, подход "странный". Уже пожалел не раз об этом. Что сделано, то сделано.
Проблема пока не исчезла. Вернее делали временное решение, чтобы работал ближний — ставили параллельно проводок. Ближний заработал.
После этого обратил внимание на то, что климат плохо работает. И внешняя температура 20гр. постоянно. Самодиагностика показала кучу ошибок:
11 (Обрыв в цепи датчика температуры в салоне) ,
13 Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
15 не найдено….
17 Обрыв в цепи датчика испарителя
19 Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха — со стороны водителя
21 Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима

Это меня сильно огорчило, я решил что все-таки столько ошибок сразу — скорее всего дело в блоке.
Купил новый блок. А проблема таки и не ушла!!! Кусаю локти, планирую ехать в "гаражи" где решили проблему "ближнего".
Надо всю проводку звонить и искать где что отошло…
Нутром чую, все дело в контактах под блоком. Предварительно сам на выходных осмотрю еще раз….

VM1978 писал(а):Кусаю локти, планирую ехать в "гаражи" где решили проблему "ближнего".
Нутром чую, все дело в контактах под блоком.

Правильно. Возьмите схемы что выше и к нормальному автоэлектрику.
Ибо "те кто работать не умеет идут в официалы" (сс наш форум)

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

VM1978 писал(а):я решил что все-таки столько ошибок сразу — скорее всего дело в блоке.

скорее не в блоке, а в том кто ковырялся в электрике вашей машине ведь эта куча ошибок и обрывов появилась сразу после дилерского "ремонта"… в расчете что вы приедете снова к ним.
По климату стукнетесь в личку к Ivan5555 и МихМих — они климат много ковыряли, знают Ivan555
memberlist.php?mode=viewprofile&un=МихМих

6746 писал(а):ведь эта куча ошибок и обрывов появилась сразу после дилерского

Не готов этого утверждать! Сразу не обратил внимания, но по моему внешняя температура как раз после запаха застыла на 20гр….

VM1978 писал(а):URRI, Доброго дня!
Подскажи откуда такие красивые схемы?!

База знаний в помощь , эл.схемы — https://disk.yandex.ru/d/svDysuFy4ChdS
Нужно : любая слабая автолампа с длинными выводами и вольтметр (мультиметр)
Подрулевой коммутирует *минус* (масса , ноль , корпус )
Дальше стесняюсь говорить … была-же в школе физика (шутка)
Не паниковать и не торопиться , и за час разберёшься
Это по свету , климата у меня нет
Хорошо приобрести книгу — удобней пользоваться
Удачи