Улучшение света фар Kia Sportage 2 (KM)

[Ivan555]

Пожелание : "Колхозксенон","КолхозЛед" "КолхозЛазер" не обсуждаем !
Мне что-то свет на спортсмене не нравиться: световое пятно от фар на дороге какое-то не совсем яркое, в добавок "ближний" слишком близко светит, "дальний" слишком высоко, образуется темный провал пространства перед авто, а включенные противотуманки на трассе слепят водителя, понижают чувствительность глаза для видения вдаль….
Коллеги: кто какие лампы использовал взамен штатных прошу поделиться…

ну Вы бы темку то эту самую почитали что ли, вроде и страниц не так чтоб много

кстати да чуть-чуть выше писали какие именно (про производителей),в автомагазин зайди посмотри,там их море.На предыдущей машине пробывал Филипок +50%,мне понравилось,другие лампы не пробывал,т.к. дорогие (жаба задушила ).Я вот жду тепла,тогда и поменяю на что-нибудь хорошее (на какой-нить найт вижн,блю вижн),я когда незамерзайку заливал вскользь глянул на фары и к.м.к. без снятия фары лампу фиг поменяешь (на правой наверно можно,а на левой будет мешать акумулятор и воздухозаборник),хотя Брайтон писал что менял лампы головного света без съема фары.Если будешь менять без снятия фары,то отпишись пжлста о технологии

да основной свет вроде меняется без проблемов. Кстати тоже склоняюсь к филипку +50% , а мож возьму типа 70-80. Но единственное понял шта фары надо подрегулировать пониже!

[Стражник]

Поставил Osram Night Breaker - стало явно ярче, световой пучек несколько шире (может так воспринимается из-за большей яркости)

Тоже такие стоят, не скажу что прямо в восторги от них, но значительно лучше штатных

http://www.osram-auto.ru/consumers/%CB% ... 20BREAKER/

Но единственное понял шта фары надо подрегулировать пониже!

я на первой тыще км, еще перед ТО-0, к ребятам в сервис заехал с просьбой проверить уровень света фар на линзе (был прецендент на ТАЗ2115 левая фара светила х.з. куда и ПТФ лупили в землю).Проверили все в норме и со словами:"Санек,чай не на Жигулях теперь ездишь,оправили во-свояси!"

KomA177
Поставил себе такие Philips NightGuide DoubleLife. Ранее Alex_naX давал ссылку на лампы Philips, там и присмотрел. Светят лучше штатных.

Менял лампочки на улице в течении 10 минут без снятия фар. С левой стороны доступ без проблем, с правой ( со стороны аккумулятора) отккручиваем 2 пистона воздухозаборника, снимает его и все доступ к фаре имеется. Но я менял только лампы головного света, про габариты не скажу, не менял, а противотуманки это отдельная песня.

[Вжик]

На рабочую ВАЗ 2111 вместо филлипка 50w поставил OSRAM 100W ( и действительно О СРАМ) ,первая лампа сгорела через три дня , вторая через неделю . Поставил филлипка обратно и продолжаю ездить.

Я на предыдущей машине ставил Osram Cool Blue и Philips Blue Vision. Светят лучше, видно лучше, но перегорают чаще. Примерно каждые 3 месяца требовалась замена ламп.

Ставьте только Нарва и Филипс, все остальное кустарщина. Не тратьте зря деньги.

veselkin
я смотрю у нас одинаковый рестайл (фары у меня такие же),у меня вопрос-ты когда снимал-разбирал фару не обратил внимание,там где-нить сбоку-снизу дренажные отверстия есть?А то у меня так фары и не "сохнут",постоянно конденсат в зоне оранжевого отражателя поворотника ,может у меня эти дырочки зас....ны грязькой

А не встречал ли кто-нибудь на спортаж чтото вроде этого: http://pleervox.ru/product_info.php?cPa ... cts_id=285
можно и не на наших сайтах (можно на корейском даже). На тусана есть, так не исключено что на спортажа есть подобное... цена вроде более менее (даже если не обновляли её).

veselkin
я смотрю у нас одинаковый рестайл (фары у меня такие же),у меня вопрос-ты когда снимал-разбирал фару не обратил внимание,там где-нить сбоку-снизу дренажные отверстия есть?А то у меня так фары и не "сохнут",постоянно конденсат в зоне оранжевого отражателя поворотника ,может у меня эти дырочки зас....ны грязькой

Да, дренажные отверстия есть в видетрубочек резиновых, примерно под крышкой фары. Что касается запотевания, то у меня тоже сильно потели фары, но сейчас изредка в районе поворотника. В моем случае это меня не напрягает. Где то через мин 10-15 работы фары, запотевание исчезает. Я бы посоветовал следуещее:
1. Проверить дренаж.
2. Снять крышки и проверить наличае уплотнительных колец.
3. При открытых крышках, желательно в теплом помещении или в летнюю сухую погоду на улице включить дальний свет и просушить фары, можно еще параллельно продувать воздухом, только не под высоким давлением.
А вообще у меня на работе так- Если втечение 25 минут при включенном ближнем/дальнем свете запотевание не проходит, и не имело место постороннее вмешательство или установка доп оборудования, то это повод для гарантийного обращения и последующей провкреи герметичности фары. Случаи весьма редкие, но раз в год бывает бракованная фара.

Бывает, что фары потеют если при смене лампы крышку закрыли неудачно (не по резьбе пошла), тогда через зазоры между крышкой и корпусом фары влага проходит внутрь. Бывает что достаточно в таком случае просто снять крышку и нормально её закрутить (установить). У меня так было один раз.

Бывает, что фары потеют если при смене лампы крышку закрыли неудачно (не по резьбе пошла), тогда через зазоры между крышкой и корпусом фары влага проходит внутрь. Бывает что достаточно в таком случае просто снять крышку и нормально её закрутить (установить). У меня так было один раз.

Считаю наоборот, если есть отверстия то будет происходить проветривание и лишняя влага будет уходить в подкапотное простарнство...вообще в нормальной фаре существуют отверстия для отвода влаги, влажного воздуха...те влага скапливается в фаре и или стекает вниз и там должно быть отвертсие для удаления влаги, либо просто выведена трубочка для обмена воздуха...
А вот ежели фара полностью герметична...и вы поменяли лампочку - то ппц...от влаги избавиться неудастся. При нагреве она будет исчезать , видимость ее, а при охлаждении опять оседать на внутреннюю часть фары. У меня так было на хонде аккорд...очень долго избавлялся от запотевания фары...это у 7 аккордов очень больная тема(силикагели всякие туда ставят итд итп)...Там фара полностью герметична и проклееная, избавиться от влаги удалось только выемкой прокладки из крышки которая позволяет поменять лампочку в фаре. Получилось что крышка не плотно прилегала к фаре и воздух мог спокойно циркулировать.
Здесь эффект открытого окна....когда у вас дома потеют окна то стоит открыть окно - те сравнять влажность на улице и в квартире и все становится чики пики. мне только это помогло...после этой процедуры забыл про запотевание фары.

Miloslavskiy
Если бы было так, фару не делали бы достаточно герметичной.
Сними все крышки, которые поверх ламп установлены, и увидишь прав ты был или нет. Потом расскажешь, а вначале увидишь сам

Если бы было так, фару не делали бы достаточно герметичной.
Сними все крышки, которые поверх ламп установлены, и увидишь прав ты был или нет. Потом расскажешь, а вначале увидишь сам

я ж не говорю фару полностью открыть чтобы туда летело все, брызги грязь итд итп...Я описал свой случай на аккорде - мне помогло.

veselkin

Николай-01

Miloslavskiy

ребята спасибо Вам ,обязательно попробую все что вы написали,а то я про это уже спрашивал и ни чего другого как поехать в гарантийку никто не предложил.В свою очередь на гарантийке мне какой-то бред пролепетали (тоже отписывал как съездил ) я оттуда и уехал

дренажные отверстия есть в видетрубочек резиновых

может эти трубочки заср...ы или может перекручены
фары не сохнут (постоянно езжу с ближним круглый год и круглосуточно) а конденсат висит именно внутри на оранжевом отражателе поворотника.....Странно мне всегда казалось что дренаж должен быть в самой нижней точке,а сдесь получается трубки дренажа ниже крышки фары,а конденсат висит ниже

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
а фотки чтобы выложить надо обязательно на фотосайте регистрироваться,или сдесь можно фотку выложить?

может эти трубочки заср...ы или может перекручены
фары не сохнут (постоянно езжу с ближним круглый год и круглосуточно) а конденсат висит именно внутри на оранжевом отражателе поворотника.....Странно мне всегда казалось что дренаж должен быть в самой нижней точке,а сдесь получается трубки дренажа ниже крышки фары,а конденсат висит ниже

Ничего самотеком из фары вытекать не должно. Я конечно сильно сомневаюсь , что у вас дренажные трубочки засорены, да и пережаты они врятли могут быть, стоят уж они больно надежно и в таком месте, что врятли их пережмет. Скорее, я бы предположил, что у вас отсутствуют уплотнители на крышках фар или на крайняк нарушена герметизации стекла с корпусом фары, что тоже ,чесно говоря, мало вероятно.
Еще можно предположить, что допустим уплотнители на крышках фары есть и геретичность стекол не нарушена, тогда возможно дренажные резинки неправильно стоят или вообще отсутствуют. При таком раскладе можно предположить попадание воды, хотя самому слабо верится в эту теорию.

пробую выложить фотки запотевшей фары


Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
че то не вышло,еще разочек


Добавлено спустя 43 секунды:
это правая фара

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
а это левая


Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
в принципе канешно на скорость не влияет,но неприятненько...Ща вот (четверг,пятница) обращал внимание,когда днем +1+3 конденсат бывает подсыхает,а от света ближниего света не фига .

Насколько сложно просто поменять лампочку в фаре? Связано ли это со сниманием самой фары или меняется достаточно просто? Подумываю поменять штатные лампы на лампы с повышенным светоиспусканием.

MEGAMONSTER
Основную лампу поменять просто. Лампа Н4, я поставил лампы Philips x-treme power, очень доволен.
А вот габаритку - тяжело, нужно снимать фару.